Utilize as ligações abaixo para ir diretamente para uma secção ou continue a ler o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de carregamento e os testes e avaliações. Secções:
Desempenho
Com overboost, o Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) produz uma potência máxima de 650 kW (884 hp / 872 bhp). Sem overboost, entrega 520 kW (707 hp / 697 bhp). O binário máximo é de 940 Nm (694 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h (162 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 105,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 97,0 kWh, com uma margem de segurança de 8,0 kWh (7,6 %) para proteção da bateria. A bateria opera a uma tensão nominal de 725 V, suportando carregamento DC de alta potência.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 507 km (315 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 435 km (270 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 19,1 kWh/100 km na configuração base e de 22,3 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 320 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 47 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 16 minutos, com uma potência média de 260 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 1 a 65 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 209 kW durante uma sessão de cerca de 18 minutos e 48 segundos.
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) suporta carregamento DC de alta potência.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 8 horas e 55 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 1 % a 65 %, num total de 36 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 8 horas e 49 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 24 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral dianteira direita. Esta posição é prática quando o veículo fica estacionado paralelamente ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Uma segunda porta na lateral dianteira esquerda oferece maior flexibilidade para carregamento AC.
Os tipos de conector variam entre diferentes mercados. Este modelo utiliza J1772 na América do Norte e Tipo 2 na Europa. Para obter as especificações completas para todos os mercados, consulte as especificações.
Cadeia cinemática
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 103 mm e a máxima é 128 mm.
A Suspensão Ativa mantém a carroçaria do carro quase horizontal durante a travagem, a direção e a aceleração.
Normalmente, os carros inclinam-se para o exterior nas curvas. No entanto, a dinâmica de curva ativa pode contrariar esta rolagem ou até sobrecompensar, fazendo com que o carro se incline para dentro das curvas como uma motocicleta.
A função Easy Entry eleva automaticamente a carroçaria do veículo quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Após fechar a porta, a carroçaria regressa ao nível anterior.
Para facilitar a carga, pode baixar a suspensão pneumática na traseira.
Direção
A direção progressiva é de série no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Além disso, a direção às rodas traseiras está opcional, reduzindo o raio de viragem a baixas velocidades.
Modos de condução
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 5 modos:
- Range: direção Comfort e acelerador Comfort.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
- Sport Plus: direção e aceleração dinâmicas.
- Individual: direção e aceleração personalizadas.
Travões
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 390 mm, enquanto os discos traseiros medem 358 mm.
Travagem regenerativa
A potência máxima de travagem regenerativa é 265 kW.
Exterior
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1), com dimensões de 4963 mm de comprimento, 1966 mm de largura e 1381 mm de altura, insere-se no segmento E, também conhecido como automóveis executivos.
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) está disponível em 17 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
Pode ainda escolher entre várias opções de estilo para tornar o seu carro mais único.
True está disponível com o pacote opcional **Sport Design Package**, com pára-choques e saias laterais mais desportivos para um aspeto mais dinâmico.
O True está disponível com o opcional **Sport Design Package Carbon**, com elementos em fibra de carbono nos para-choques e saias laterais para um aspeto mais desportivo.
O True está disponível com o opcional **Sport Design Package High Gloss Black**, com elementos em preto de alto brilho nos para-choques e saias laterais para um aspeto desportivo.
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 225/55 em jantes dianteiras de 19 polegadas e pneus 275/45 em jantes traseiras de 19 polegadas
- Pneus 245/45 em jantes de 20\" dianteiras e pneus 285/40 em jantes de 20\" traseiras
- Pneus 265/35 em jantes de 21\" dianteiras e pneus 305/30 em jantes de 21\" traseiras
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
Uma porta traseira elétrica é de série, e a abertura mãos-livres por movimento do pé é opcional.
Existem três opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
É opcional um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente à traseira. O vidro escurecido reduz o calor solar.
Opcionalmente, pode encomendar este modelo com um amplo tejadilho panorâmico que se estende sobre a maior parte da área, da dianteira até à traseira. O vidro cria um interior mais espaçoso e luminoso. O vidro dispõe de função eletrocrómica que permite graduar a opacidade para proteger do sol.
Interior
Pode escolher entre dois tipos de bancos com materiais pré-configurados.
Cores do forro do tejadilho
Disponível em:
- Standard
Bancos
Este modelo oferece uma configuração de quatro lugares ou, opcionalmente, uma configuração 4+1.
Bancos da primeira fila
A primeira fila oferece três tipos de bancos:
A variante de banco Comfort oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em tecido e pele sintética — Cinzento
- Revestimento em Dinamica e pele — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Castanho
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento
A variante de banco Comfortseats with memory oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em tecido e pele sintética — Cinzento
- Revestimento em Dinamica e pele — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Castanho
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento
A variante de banco Sportsseats Plus oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Ajuste dos apoios laterais do encosto
- Ajuste dos apoios laterais da almofada do banco
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em pele — Preto
- Revestimento em tecido e pele sintética — Cinzento
- Revestimento em Dinamica e pele — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Castanho
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento
Bancos da segunda fila
A opção de série consiste em dois bancos integrados na segunda fila.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto
- Aquecimento (opcional)
- ISOFIX
A opção dois são dois bancos integrados na segunda fila com um terceiro banco mais pequeno no meio.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) oferece uma variedade de soluções de arrumação no interior para aumentar a conveniência e a organização:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Estende-se pelo tablier e pelos painéis das portas, com várias cores à escolha.
- Iluminação branca da zona dos pés: Ilumina as zonas dos pés com luz branca.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de conforto:
- Abertura da porta da garagem: controlo integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
- Fragrância no habitáculo: liberta aroma no habitáculo através do sistema de ventilação.
Interface do utilizador e controlo
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Este modelo apresenta uma configuração de vários ecrãs, incluindo um ecrã curvo focado no condutor, dois ecrãs táteis na consola central e um ecrã opcional para o passageiro — proporcionando controlo abrangente e personalização tanto para o condutor como para o passageiro da frente.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã tátil de informação do condutor: Um ecrã tátil de 16,8 polegadas integrado no painel de instrumentos atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 10,9 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
- Ecrã tátil da consola central: Um ecrã de 8,4 polegadas posicionado na parte inferior da consola central, utilizado para controlos de climatização e funções secundárias.
- Ecrã de infoentretenimento do passageiro (opcional): Um ecrã tátil de 10,9 polegadas integrado no painel em frente ao passageiro dianteiro. Permite aos passageiros controlar o entretenimento e outras funções de forma independente.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é acionado eletricamente.
Uma função de entrada fácil opcional retrai o volante automaticamente para facilitar entrar e sair do carro.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Seletor de modo de condução: Um controlo dedicado permite alternar entre diferentes modos de condução.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
pt-PT infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.
Espelhamento de telemóvel
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre três sistemas de som para o Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):
- Porsche Sound system: O sistema tem dez altifalantes e uma potência máxima de 150 watts.
- BOSE® Surround Sound System: O sistema tem 14 altifalantes e uma potência máxima de 710 watts.
- Burmester® 3D High-End Surround Sound System: O sistema tem 21 altifalantes e uma potência máxima de 1455 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1).
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED e incluem luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente a intensidade de áreas específicas para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes diurnas (DRL) desta opção também apresentam vários segmentos LED, permitindo-lhe personalizar a sua assinatura DRL preferida. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): Opcional no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1), este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: Opcional no Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1). Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 , obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Porsche InnoDrive opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags laterais para os passageiros da segunda fila
Tecnologias de segurança e acesso
O Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Esta função opcional permite utilizar o smartphone para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 405 litros (14,3 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1171 litros (41,4 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 84 litros (3,0 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2870 kg (6327 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2220 kg (4894 lb). A carga útil resultante é de 650 kg (1433 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 19/01/2022 e as entregas começaram em setembro 2021. Este modelo foi agora descontinuado.