Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1)

porsche logo
Viimeksi muokattu: toukok. 05, 2026

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) on täyssähköinen luksus-farmariauto, jonka WLTP toimintamatka on jopa 507 km (315 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

StationWagon · AWD · 5 istuimet · 800V arkkitehtuuri

Toimintamatka
507 km
WLTP
Akku
97 kWh
netto
DC-lataus
320 kW
maks.
Teho
520 kW
707 hp
Tehokkuus
19,1
kWh/100 km
Voimansiirto
AWD

EVKX:n yleiskatsaus

Vahvuudet

  • Pitkä toimintamatka (507 km WLTP)
  • Nopea DC-lataus (320 kW)
  • 800 voltin arkkitehtuuri
  • Suuri teho (520 kW / 707 hp)

Hyvä tietää

  • Premium-hintasegmentti

Soveltuu parhaiten: Kuljettajille, jotka haluavat vahvaa suorituskykyä

Suorituskyky

Valinnaisella Performance Battery Plus-akulla saat erilaiset suoritusarvot.

Overboostilla Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tuottaa maksimitehon 650 kW (884 hp / 872 bhp). Ilman overboostia se tuottaa 520 kW (707 hp / 697 bhp). Maksimivääntö on 940 Nm (694 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h 3,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 260 km/h (162 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Akun bruttokapasiteetti on 105,0 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 97,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 8,0 kWh:n (7,6 %) suojapuskuri. Akun nimellisjännite on 725 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.

Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).

WLTP-standardin (maailmanlaajuisesti yhdenmukaistettu kevyiden ajoneuvojen testimenettely) mukaan suurin ilmoitettu toimintamatka on 507 km (315 mailia). Kokoonpanosta ja esimerkiksi vannekoosta riippuen se voi lyhentyä 435 kilometriin (270 mailiin). Suuremmat vanteet yleensä kasvattavat energiankulutusta ja lyhentävät toimintamatkaa.

WLTP-testisyklin mukainen energiankulutus on 19,1 kWh/100 km peruskokoonpanossa ja 22,3 kWh/100 km eniten kuluttavassa kokoonpanossa.

Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 320 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 47 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 16 minuuttia keskimääräisellä 260 kW:n teholla.

Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 1–65 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 209 kW noin 18 minuutin ja 48 sekunnin latauspysähdyksessä.

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tukee suurtehoista DC-latausta.

Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 22 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 8 tuntia ja 55 minuuttia. Matka vaatisi kaksi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 1 %:sta 65 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 36 minuuttia.

Auton sisäinen laturi

Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 8 tuntia ja 49 minuuttia.

Valinnainen 22 kW sisäinen laturi lyhentää täyteen lataamiseen kuluvaa aikaa noin 4 tunniksi ja 24 minuutiksi.

Latausportti

Latausportti on kätevästi sijoitettu oikealle etuosan sivulle, mikä helpottaa latausasemien käyttöä, joissa pysäköit auton rinnakkain laturin kanssa.

Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.

Lisäksi vasemmalla etukulmalla sijaitseva toinen latausportti tarjoaa enemmän joustavuutta AC-lataukseen.

Liittimien tyypit vaihtelevat eri markkinoilla. Tässä mallissa käytetään J1772 Pohjois-Amerikassa ja Tyyppi 2 Euroopassa. Katso täydelliset tekniset tiedot kaikille markkinoille.

Voimansiirto

Mallissa Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.

Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.

Jousitus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa on kaksoistukivarsietujousitus ja monivarsijousitus-takajousitus, joissa molemmissa on elektronisesti ohjatut vaimentimet ja ilmajouset.

Etujousitus ja takajousitus ovat täysin mukautuvia, joten korkeutta ja vaimennusta voidaan säätää manuaalisesti ja automaattisesti.

Pienin maavara on 103 mm ja suurin 128 mm.

Aktiivinen jousitus pitää auton korin lähes vaakasuorassa jarrutuksen, ohjauksen ja kiihdytyksen aikana.

Normaalisti autot kallistuvat ulospäin mutkissa. Aktiivinen kaarredynamiikka voi kuitenkin vastustaa tätä kallistusta tai jopa korostaa sitä, jolloin auto kallistuu mutkiin kuin moottoripyörä.

Easy Entry -toiminto nostaa auton korin automaattisesti, kun ovi avataan, helpottaen sisään- ja uloskäyntiä. Oven sulkeuduttua kori palautuu aiemmalle tasolleen.

Helpottaaksesi lastausta voit laskea ilmajousitusta takaa.

Ohjaus

Progressiivinen ohjaus on mallissa Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.

Lisäksi takapyöräohjaus on valinnainen, mikä pienentää kääntösädettä alhaisissa nopeuksissa.

Ajotilat

Mallissa Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Kuljettaja voi valita 5 ajotilasta:

  • Range: Mukava ohjaus ja kaasupoljin.
  • Normal: tasapainoinen ohjaus ja tasapainoinen kaasuvaste.
  • Sport: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
  • Sport Plus: dynaaminen ohjaus ja dynaaminen kaasuvaste.
  • Individual: mukautettu ohjaus ja kaasuvaste.

Jarrut

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 390 mm ja takajarrulevyjen 358 mm.

Jarrutusenergian talteenotto

Maksimaalinen rekuperointiteho on 265 kW.

Ulkopuoli

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1), jonka mitat ovat 4963 mm pituudeltaan, 1966 mm leveydeltään ja 1381 mm korkeudeltaan, kuuluu E-segmenttiin, joka tunnetaan myös edustusautoina.

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) on saatavilla 17 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.

Voit myös valita useista ulkoasuvaihtoehdoista antaaksesi autollesi yksilöllisemmän ilmeen.

True on saatavana valinnaisella **Sport Design Package** -paketilla, jossa on urheilullisemmat puskurit ja sivulisterit dynaamisemman ilmeen saamiseksi.

True on saatavilla valinnaisena **Sport Design Package Carbon** -pakettina, jossa puskurien ja sivuhameiden hiilikuituelementit luovat sporttisemman ilmeen.

True on saatavilla valinnaisena **Sport Design Package High Gloss Black** -pakettina, jossa puskurien ja sivuhameiden korkeakiiltoiset mustat elementit luovat sporttisen ilmeen.

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tarjoaa useita vannemahdollisuuksia eri kokoisina. Saatavilla olevat rengas- ja vannemäärittelyt ovat:

  • Renkaat 225/55 edessä 19 tuuman vanteilla ja renkaat 275/45 takana 19 tuuman vanteilla.
  • 245/45-renkaat edessä 20\" vanteilla ja 285/40-renkaat takana 20\" vanteilla.
  • 265/35-renkaat edessä 21\" vanteilla ja 305/30-renkaat takana 21\" vanteilla.

Kapeammat vanteet pienentävät energiankulutusta ja voivat lisätä toimintamatkaa, kun taas leveämmät vanteet voivat parantaa pitoa ja ajettavuutta.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.

Sähkötoiminen takaluukku kuuluu vakiovarustukseen, ja jalkaa liikuttamalla toimiva handsfree-avaus on lisävaruste.

Tarjolla on kolme eri kattovaihtoehtoa.

Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.

Suuri kiinteä panoraamakatto, joka ulottuu edestä taakse, on valinnainen. Sen tummennettu lasi vähentää auringon lämpöä.

Tilausvaihtoehtona voit valita tämän mallin suurella panoraamakatolla, joka ulottuu etuosasta takaosaan lähes koko kattopinta-alalla. Tämä lasi luo tilavamman ja valoisamman sisätilan. Lasissa on elektrokroominen toiminto, jonka avulla lasin sävyä voi mukauttaa suojaksi auringolta.

Sisätila

Voit valita kahdesta istuintyypistä, joissa on esiasetetut materiaalit.

Sisäkaton värit

Saatavilla:

  • Standard

Istuimet

Tässä mallissa on neljän istuimen kokoonpano tai lisävarusteena 4+1-kokoonpano.

Eturivin istuimet

Eturivi tarjoaa kolme erilaista istuintyyppiä:

Istuinversiossa Comfort on seuraavat toiminnot:

Saatavilla:

Istuinversiossa Comfortseats with memory on seuraavat toiminnot:

Saatavilla:

Istuinversiossa Sportsseats Plus on seuraavat toiminnot:

Saatavilla:

Toisen istuinrivin istuimet

vakiovarusteena-vaihtoehto on toisella rivillä kaksi integroitua istuinta.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

kaksi-vaihtoehto koostuu kahdesta integroidusta istuimesta toisella rivillä, joiden välissä on kolmas pienempi istuin.

Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:

Sisätilan säilytystilat

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tarjoaa valikoiman sisätilan säilytysratkaisuja, jotka lisäävät käytännöllisyyttä ja järjestystä:

  • Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
  • Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
  • Ovien säilytystaskut: Etu- ja takaovissa on integroidut säilytystaskut.

Sisätilan valaistus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.

  • Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa ja ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
  • Valkoinen jalkatilan valaistus: Valaisee jalkatilat valkoisella valolla.
  • Valkoinen kattolukuvalo: Kattotilassa on valkoiset lukuvalot.

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

  • Kolmialueinen ilmastointi: mahdollistaa erilliset lämpötilat kuljettajalle, etumatkustajalle ja takamatkustajille.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:

  • Autotallin oven avaaja: Sisäänrakennettu ohjaus yhteensopiville autotallin oville ja porteille.
  • Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.

Käyttöliittymä ja ohjaus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) sisältää näyttöpainotteisen ohjausliittymän, jossa on vähän fyysisiä painikkeita eikä ohjausvarsia, tarjoten minimalistisen lähestymistavan ajoneuvon hallintaan. Tämä muotoilu korostaa kosketusnäytön käyttöä, mikä saattaa houkutella tekniikkaan tottuneita käyttäjiä, mutta voi tuntua vähemmän intuitiiviselta perinteisiin ohjausratkaisuihin tottuneille.

Tässä mallissa on moninäyttörakenne, johon kuuluu kuljettajakeskeinen kaareva näyttö, kaksi keskikonsolin kosketusnäyttöä ja valinnainen matkustajannäyttö – tarjoten kattavat hallinta- ja personointimahdollisuudet sekä kuljettajalle että etumatkustajalle.

Tärkeimmät näytön tiedot:

  • Kuljettajan infonäyttö kosketusnäytöllä: 16,8-tuumainen kosketusnäyttö, joka on integroitu kojelautaan ohjauspyörän taakse. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,9 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
  • Keskikonsolin kosketusnäyttö: 8,4-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu keskikonsolin alaosaan ja jota käytetään ilmastoinnin hallintaan ja muihin toissijaisiin toimintoihin.
  • Matkustajan infotainment-näyttö (valinnainen): 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, joka on upotettu kojelaudan matkustajan puolelle. Sen avulla matkustaja voi hallita viihdettä ja muita toimintoja itsenäisesti.

Valinnainen head-up-näyttö heijastaa keskeiset ajotiedot, kuten nopeuden ja navigointivihjeet, tuulilasiin.

Ohjauspyörä

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.

Lisävarusteena saatava helppoon sisään- ja ulosnousemiseen tarkoitettu toiminto vetää ohjauspyörän automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosastumista.

Muotoilu: ympyrä litteällä pohjalla

Ohjaimet: fyysiset painikkeet, vierityspyörät

Lämmitys: Saatavilla lisävarusteena

Ohjauspyörästä voit ohjata:

  • Median hallinta: Ohjauspyörän säätimillä käytetään ääni- ja mediatoimintoja.
  • Puhelinohjaimet: Ohjauspyörän painikkeilla voi vastata, lopettaa ja hallita puheluita.
  • Ääniohjaus: Ohjauspyörän painike käynnistää ääniohjausjärjestelmän.
  • Ajotilan valitsin: Erillinen ohjaus mahdollistaa eri ajotilojen valinnan.
  • Vakionopeudensäädin: Ohjauspyörän vivulla tai painikkeella voi asettaa ja säätää vakionopeutta.

Ääniohjaus on vakiona.

Tietoviihdejärjestelmä

fi infotainment.os.Porsche Communication Management (PCM)

Navigointijärjestelmä

Sisäinen navigointi tukee reitinsuunnittelua kohteen ja latauspysähdysten tavoitevaraustasoilla, reaaliaikaisella liikennetiedolla ja satelliittikartoilla.

Puhelimen peilaus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.

Äänijärjestelmä

Voit valita Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1)-malliin kolme äänijärjestelmävaihtoehdosta:

  • Porsche Sound system: Järjestelmässä on kymmenen kaiutinta ja enimmäisteho 150 wattia.
  • BOSE® Surround Sound System: Järjestelmässä on 14 kaiutinta ja enimmäisteho 710 wattia.
  • Burmester® 3D High-End Surround Sound System: Järjestelmässä on 21 kaiutinta ja enimmäisteho 1455 wattia.

Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 1).

Mobiilisovellus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:

  • Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
  • Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
  • Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
  • Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
  • Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
  • Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
  • Reittisuunnittelu: suunnittele reittisi ja lähetä se suoraan autosi navigointijärjestelmään.
  • Ajonhistoria: tarkastele aiempien matkojen tietoja.

Valaistus

Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):lle.

  • Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa, ja niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.
  • LED Matrix -ajovalot: Saatavilla päivityksenä, tämä mukautuva järjestelmä jakaa perinteisen ajovalokeilan kymmeniin pienempiin säteisiin, joita valonsäädin voi aktivoida tai deaktivoida yksitellen. Tämä optimoi valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita vastaantulevan liikenteen häikäisyn välttämiseksi. Päiväajovalot (DRL) tässä vaihtoehdossa sisältävät myös useita LED-segmenttejä, joiden avulla voit mukauttaa haluamasi DRL-ilmeen. Niissä on kulmavalot, jotka valaisevat sivulle kääntyessä.

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).

Efficiency Assist: Vakiovarusteena-ominaisuus, joka auttaa kuljettajia ennakoimaan ajo-olosuhteita ja säästämään energiaa.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.

Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Valinnainen Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.

Törmäysvaroitin (FCW): Valinnainen Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.

Automaattinen väistöavustin (AES): Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1)-mallissa järjestelmä on Vakiovarusteena. Se voi puuttua ohjaukseen törmäyksen välttämiseksi.

Kuolleen kulman valvonta (BSM): Valinnainen Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.

Poistumisvaroitus: Valinnainen Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.

Ajoautomaatio

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Tason 1 -järjestelmän avulla saat seuraavat ajon automaatiotoiminnot.

Valinnainen Porsche InnoDrive, SAE-tason 2 -järjestelmä, lisää seuraavat toiminnot:

Turvallisuus

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):ssa on seuraavat turvatyynyt:

  • Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
  • Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
  • Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1) sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:

  • Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
  • Puhelin avaimena -toiminto: Valinnainen puhelin avaimena -toiminto antaa sinun käyttää älypuhelintasi ajoneuvon lukituksen avaamiseen ja käynnistämiseen.
  • Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.

Tavaratila ja vetokyky

Tavaratilan tilavuus on 405 litraa (14,3 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1171 litraan (41,4 ft³).

Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).

Etutavaratilan (frunk) tilavuus on 84 litraa (3,0 ft³).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2870 kg (6327 lb) ja perusversion omamassa 2220 kg (4894 lb). Hyötykuormaksi jää 650 kg (1433 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.

Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.

Saatavuus ja hinnoittelu

Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 19.1.2022, ja toimitukset alkoivat syyskuu 2021. Mallin valmistus on nyt päättynyt.

Huomasitko virheen tai puuttuvaa tietoa? Kerro Evielle
Lisätietoja

Vaihtoehtoiset mallit

Nopeasti laajenevassa sähköautomarkkinassa EVKX.net on tunnistanut useita vaihtoehtoja Porsche Taycan Turbo Sport Turismo (GEN1):lle, joita kannattaa harkita ominaisuuksien, teknisten tietojen ja hinnoittelun perusteella.

Norja:n eniten myydyt sähköautot

maaliskuu 2026 · Month