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Modelos alternativos
O Polestar 4 Long range Dual motor juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Polestar 4 Long range Dual motor tem uma potência máxima de 400 kW (544 hp / 536 bhp) e um binário total de 686 Nm (506 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 100,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 94,0 kWh, com uma margem de segurança de 6,0 kWh (6,0 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 407 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
Segundo a norma WLTP (procedimento de ensaio harmonizado a nível mundial para veículos ligeiros), a autonomia máxima homologada é de 590 km (367 milhas). Consoante a configuração e opções como o tamanho das jantes, pode descer até 570 km (354 milhas). As jantes maiores aumentam geralmente o consumo de energia e reduzem a autonomia.
No ciclo WLTP, o consumo de energia é de 15,9 kWh/100 km na configuração base e de 16,5 kWh/100 km na configuração de maior consumo.
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 200 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 61 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 29 minutos, com uma potência média de 137 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 4 a 55 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 130 kW durante uma sessão de cerca de 22 minutos e 3 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 23 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 23 minutos. Seriam necessários três períodos de carregamento, de 5 % a 54 %, num total de 64 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 8 horas e 32 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Um carregador de bordo opcional de 22 kW reduz o tempo de carga completa para aproximadamente 4 horas e 16 minutos.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Carregamento bidirecional
Este modelo dispõe de V2L (veículo para carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com até 11 kW e carregar outros veículos elétricos.
Cadeia cinemática
O Polestar 4 Long range Dual motor apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira de duplo braço triangular e uma construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são controlados eletronicamente. As molas dianteiras e traseiras são molas helicoidais.
A suspensão Standard tem molas de aço com altura fixa, mas pode ajustar o amortecimento para se adequar ao seu estilo de condução ou às condições da estrada.
A distância ao solo com esta configuração é de 170 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Polestar 4 Long range Dual motor e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Características de condução configuráveis
Embora este veículo não disponha de modos de condução predefinidos como Sport ou Comfort, oferece aos condutores a flexibilidade de ajustar individualmente vários aspetos da experiência de condução. Estas definições permitem-lhe personalizar o comportamento do veículo de acordo com preferências pessoais ou condições de condução específicas.
- Amortecimento da suspensão – Ajuste a firmeza da suspensão para uma condução mais suave ou mais desportiva.
Travões
Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.
O Polestar 4 Long range Dual motor está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 364 mm, enquanto os discos traseiros medem 350 mm.
A configuração de travões número um utiliza discos convencionais de ferro fundido.
Os discos dianteiros medem 392 mm, enquanto os discos traseiros medem 364 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
A condução com um só pedal oferece dois modos de paragem. O modo Hold (imobilização) detém completamente o veículo com os travões de atrito, enquanto o modo Creep (avanço lento) permite avançar devagar ao libertar o travão.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Polestar 4 Long range Dual motor mede 4840 mm de comprimento, 2008 mm de largura e 1534 mm de altura, situando-o no segmento de SUV de porte médio.
O Polestar 4 Long range Dual motor está disponível em 6 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metalizados.
O Polestar 4 Long range Dual motor oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 255/50 em jantes de 20"
- Pneus 255/45 em jantes de 21"
- Pneus 265/40 em jantes de 22"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
O tejadilho de série inclui um grande tejadilho panorâmico de vidro que se estende da frente à traseira. O vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.
Alternativamente, pode optar por um tejadilho panorâmico com vidro eletrocrómico que pode ser ajustado para controlar a luz solar.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Polestar 4 Long range Dual motor é minimalista, apresentando materiais de alta qualidade em várias áreas, em vez de plástico rígido. A consola central em dois níveis separa o condutor e o passageiro, com arrumação integrada.
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Polestar 4 Long range Dual motor acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Polestar 4 Long range Dual motor oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Apoio de coxas ajustável (opcional, ajustável manualmente)
- Ventilação (opcional)
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em tecido — Cinzento claro
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em tecido — Cinzento
- Revestimento em pele — Cinzento
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento claro
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Polestar 4 Long range Dual motor tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Polestar 4 Long range Dual motor oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Permite selecionar diferentes cores.
Sistema de climatização
Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Polestar 4 Long range Dual motor utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 10,0 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 15,4 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Polestar 4 Long range Dual motor está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Polestar 4 Long range Dual motor integra um sistema de infoentretenimento avançado baseado no Android Automotive OS com Google Automotive Services, que oferece uma integração perfeita das aplicações e serviços Google diretamente no veículo. Este sistema robusto inclui o Google Maps incorporado para navegação, o Google Assistant para comandos de voz e acesso a uma vasta gama de aplicações através do Google Play Store. Polestar aperfeiçoou ainda mais esta plataforma, integrando a sua própria suíte de aplicações, fornecendo definições de veículo abrangentes e funcionalidades adicionais adaptadas à experiência de condução da Polestar.
Sistema de navegação
A navegação integrada utiliza mapas de satélite e permite planear rotas com um nível de carga pretendido no destino, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Espelhamento de telemóvel
O Polestar 4 Long range Dual motor suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 4 Long range Dual motor:
- High Performance: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 200 watts.
- Harman Kardon Premium Sound: O sistema tem 12 altifalantes e uma potência máxima de 1320 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Polestar 4 Long range Dual motor tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 4 Long range Dual motor.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Polestar 4 Long range Dual motor oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Polestar 4 Long range Dual motor. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Polestar 4 Long range Dual motor oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adative Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Pilot Assist opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Mudança automática de via (ALC)
Segurança
O Polestar 4 Long range Dual motor está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 4 Long range Dual motor inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 526 litros (18,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1536 litros (54,2 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 100 kg (220,5 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 15 litros (0,5 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 3080 kg (6790 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2351 kg (5183 lb). A carga útil resultante é de 729 kg (1607 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 2000 kg (4409 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Polestar 4 Long range Dual motor teve a estreia mundial em 18/04/2023; início das entregas: janeiro 2024.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 649 200 NOK (Noruega)
- 69 900 € (Alemanha)
- US$ 74 300 (EUA)
- 786 000 SEK (Suécia)
- 529 900 DKK (Dinamarca)
- 72 800 € (Países Baixos)
- CA$ 69 900 (Canadá)
- 72 900 € (Espanha)
- £ 67 750 (Reino Unido)
- 72 800 € (Bélgica)
- 72 800 € (Finlândia)
Alternativas ao Polestar 4 Long range Dual motor
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