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Alternative Modelle
Polestar 4 Long range Dual motor im Vergleich mit diesen Alternativen:
Leistung
Polestar 4 Long range Dual motor erreicht eine maximale Leistung von 400 kW (544 hp / 536 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 686 Nm (506 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (124 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 100,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 94,0 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 6,0 kWh (6,0 %). Mit einer Nennspannung von 407 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die maximale angegebene Reichweite 590 km (367 Meilen). Je nach Konfiguration und Optionen wie der Radgröße kann die angegebene Reichweite auf bis zu 570 km (354 Meilen) sinken. Größere Räder erhöhen in der Regel den Energieverbrauch und verringern die Reichweite.
Der WLTP-Verbrauch beträgt 15,9 kWh/100 km in der Basiskonfiguration und 16,5 kWh/100 km in der Konfiguration mit dem höchsten Verbrauch.
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 200 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 61 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 29 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 137 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 4–55 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 130 kW bei einem Ladevorgang von etwa 22 Minuten und 3 Sekunden.
Bei einer theoretischen 1.000-km-Fahrt unter idealen Bedingungen, mit voller Batterie zu Beginn, konstant 120 km/h (75 mph) und einem angenommenen Verbrauch von 23 kWh/100 km, würde die Reise etwa 9 Stunden und 23 Minuten dauern. Dafür wären drei Ladestopps von jeweils 5 % auf 54 % mit insgesamt 64 Minuten Ladezeit erforderlich.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 8 Stunden und 32 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 22 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 16 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Der Schnellladeanschluss unterscheidet sich je nach Markt: In Nordamerika wird CCS Combo 1, in Europa CCS Combo 2 verwendet. Angaben zu weiteren Märkten finden Sie in den vollständigen technischen Daten.
Bidirektionales Laden
Dieses Modell unterstützt V2L (Vehicle-to-Load). Damit lassen sich elektrische Geräte mit bis zu 11 kW versorgen; dazu kann auch das Laden eines anderen Fahrzeugs gehören.
Antrieb
Polestar 4 Long range Dual motor hat Allradantrieb mit je einem Elektromotor an Vorder- und Hinterachse.
Als Antrieb dienen permanenterregte Synchronmotoren.
Fahrwerk
Das Fahrwerk kombiniert eine Doppelquerlenkerachse vorn mit einer Mehrlenkerachse hinten. Beide Achsen verwenden Schraubenfedern und elektronisch geregelte Dämpfer.
Das Standard-Fahrwerk verwendet Stahlfedern mit fester Fahrzeughöhe; die Dämpfung lässt sich an Fahrstil und Straßenverhältnisse anpassen.
Mit dieser Fahrwerkskonfiguration beträgt die Bodenfreiheit 170 mm.
Lenkung
Bei Polestar 4 Long range Dual motor ist eine Progressivlenkung serienmäßig. Ihr Lenkverhältnis verändert sich abhängig von der Fahrgeschwindigkeit.
Konfigurierbare Fahreigenschaften
Das Fahrzeug bietet keine fest definierten Fahrmodi wie Sport oder Komfort, erlaubt jedoch die separate Anpassung einzelner Fahreigenschaften:
- Dämpferabstimmung – Passt die Dämpfung komfortabler oder dynamischer an.
Bremsen
Für dieses Modell stehen verschiedene Bremssysteme zur Wahl.
Das Modell Polestar 4 Long range Dual motor ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 364 mm und hinten von 350 mm.
Bremsvariante eins verwendet konventionelle Grauguss-Bremsscheiben.
Die Bremsscheiben haben vorn einen Durchmesser von 392 mm und hinten von 364 mm.
Rekuperation
Für die Rekuperation stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung: Ein-Pedal-Fahren oder freies Rollen mit bremspedalgesteuerter Rekuperation über das kombinierte Bremssystem.
Für das Ein-Pedal-Fahren stehen zwei Stoppmodi zur Wahl. Der Haltemodus bremst das Fahrzeug vollständig ab; im Kriechmodus fährt es bei gelöstem Bremspedal langsam an.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
Polestar 4 Long range Dual motor ist 4840 mm lang, 2008 mm breit und 1534 mm hoch und gehört damit zum Segment der Mittelklasse-SUV.
Polestar 4 Long range Dual motor ist in 6 Lackfarben erhältlich, darunter mehrere Metallic-Lackierungen.
Für Polestar 4 Long range Dual motor stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 255/50 auf 20-Zoll-Felgen
- Reifen 255/45 auf 21-Zoll-Felgen
- Reifen 265/40 auf 22-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Zwei Dachausführungen stehen zur Wahl.
Zur Serienausstattung gehört ein großes, feststehendes Panoramaglasdach mit getönter Wärmeschutzverglasung.
Alternativ ist ein Panoramadach mit elektrochromem Glas erhältlich, dessen Lichtdurchlässigkeit sich elektrisch einstellen lässt.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Der Innenraum von Polestar 4 Long range Dual motor ist minimalistisch gestaltet und verwendet in den wichtigsten Bereichen hochwertige Materialien. Die zweistufige Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet zusätzlichen Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Polestar 4 Long range Dual motor bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Polestar 4 Long range Dual motor ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante standard sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellung (elektrisch verstellbar)
- Sitzheizung
- Verstellbare Oberschenkelauflage (optional, manuell einstellbar)
- Sitzbelüftung (optional)
- Massage (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Nappaleder-Polsterung in Schwarz
- Stoffbezug in Schwarz
- Stoffbezug in Hellgrau
- Stoffbezug in Schwarz
- Stoffbezug in Grau
- Lederbezug in Grau
- Nappaleder-Polsterung in Hellgrau
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer 40:60-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Lehnenneigungsverstellung (elektrisch verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze (manuell verstellbar)
- Sitzheizung (für die äußeren Sitze serienmäßig)
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Polestar 4 Long range Dual motor bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Getränkehalter: Zwei Getränkehalter befinden sich in der vorderen Mittelkonsole, mit zusätzlichen zwei im hinteren Armlehnenbereich.
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
Innenbeleuchtung
Für Polestar 4 Long range Dual motor stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Mehrfarbige Ambientebeleuchtung: Die Lichtfarbe ist wählbar.
Klimaanlage
Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:
- 2-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen für Fahrer und Beifahrer.
- 3-Zonen-Klimasystem: Unterstützt unterschiedliche Temperaturen in drei Zonen für Fahrer, Beifahrer und Rücksitz.
Eine serienmäßige Wärmepumpe reduziert den Heizenergieverbrauch bei kalten Temperaturen.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Polestar 4 Long range Dual motor verwendet eine überwiegend bildschirmbasierte Benutzeroberfläche, behält jedoch Lenksäulenhebel und eine begrenzte Anzahl physischer Tasten bei.
Das Modell verfügt über zwei Bildschirme: ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein zentrales Infotainment-Display in der Mittelkonsole.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein 10,0-Zoll-Bildschirm, der hinter dem Lenkrad in das Armaturenbrett integriert ist. Er zeigt wichtige Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Touchscreen der Mittelkonsole: Ein 15,4-Zoll-Touchscreen im oberen Bereich der Mittelkonsole zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Ein optionales Head-up-Display projiziert wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit und Navigationshinweise auf die Windschutzscheibe.
Lenkrad
Für Polestar 4 Long range Dual motor ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Design: Rund
Bedienelemente: Haptische Tasten
Heizung: Optional erhältlich
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- Infotainment: Lenkradbedienelemente steuern Medien- und Infotainmentfunktionen.
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Sprachsteuerung gehört zur Serienausstattung.
Infotainment
Polestar 4 Long range Dual motor verwendet Android Automotive OS mit Google Automotive Services. Google Maps, Google Assistant und der Google Play Store sind direkt integriert; Polestar ergänzt die Plattform um eigene Anwendungen, Fahrzeugeinstellungen und auf Polestar abgestimmte Funktionen.
Navigationssystem
Die integrierte Navigation verwendet Satellitenkarten und unterstützt die Routenplanung mit einem Ziel-Ladestand bei Ankunft sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen.
App-Store
Das Infotainmentsystem verfügt über einen App-Store. Die dort angebotenen Drittanbieter-Apps laufen direkt im Fahrzeug und benötigen kein verbundenes Smartphone. Das Angebot unterscheidet sich je nach Markt.
Smartphone-Integration
Der Polestar 4 Long range Dual motor unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Polestar 4 Long range Dual motor stehen zwei Audiosysteme zur Wahl:
- High Performance: Das System hat acht Lautsprecher und eine maximale Leistung von 200 Watt.
- Harman Kardon Premium Sound: Das System hat 12 Lautsprecher und eine maximale Leistung von 1320 Watt.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 4).
App
Für das Modell Polestar 4 Long range Dual motor ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Polestar 4 Long range Dual motor stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung.
- LED-Matrix-Scheinwerfer: Optionale adaptive Scheinwerfer dimmen bestimmte Bereiche des Lichtkegels gezielt ab, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. Abbiegelicht leuchtet beim Abbiegen die Fahrtrichtung aus.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Polestar 4 Long range Dual motor bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Querverkehrsassistent vorn (FCTA): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Er erkennt querenden Verkehr beim Einfahren in eine Kreuzung oder beim Anfahren.
Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Sie erkennt Fahrzeuge, die sich beim Rückwärtsausparken aus einer Parklücke oder Einfahrt von der Seite nähern.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Aussteigewarnung: Serienmäßig im Polestar 4 Long range Dual motor. Sie warnt die Insassen davor, eine Tür zu öffnen, wenn sie sich nähernden Verkehr oder eine andere Gefahr erkennt.
Fahrautomatisierung
Polestar 4 Long range Dual motor bietet je nach Ausstattung Fahrautomatisierung auf Level 1 oder 2.
Das Level-1-System Adative Cruise control umfasst die folgenden Fahrautomatisierungsfunktionen.
Das optionale System Pilot Assist entspricht SAE-Level 2 und ergänzt die folgenden Funktionen:
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
- Automatischer Spurwechsel (ALC)
Sicherheit
Das Modell Polestar 4 Long range Dual motor ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
- Zentralairbag zwischen Fahrer und Beifahrer zur Verringerung des Kontaktrisikos bei einem Seitenaufprall
Diebstahlschutz und Zugang
Polestar 4 Long range Dual motor umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Schlüsselloser Zugang und Start: Das Fahrzeug lässt sich entriegeln und starten, ohne den Schlüssel aus der Tasche zu nehmen.
- Smartphone als Schlüssel: Das Smartphone kann als digitaler Schlüssel zum Entriegeln und Starten des Fahrzeugs verwendet werden.
- Alarmanlage: Eine integrierte Alarmanlage erkennt unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche und löst einen Alarm aus.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 526 Liter (18,6 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1536 Liter (54,2 ft³).
Die zulässige Dachlast beträgt 100 kg (220,5 lb).
Der Frunk (vordere Kofferraum) fasst 15 Liter (0,5 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 3080 kg (6790 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 2351 kg (5183 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 729 kg (1607 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Eine Anhängerkupplung ist optional erhältlich. Die zulässige Anhängelast beträgt gebremst 2000 kg (4409 lb) und ungebremst 750 kg (1653 lb).
Verfügbarkeit und Preise
Polestar 4 Long range Dual motor feierte am 18.04.2023 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Januar 2024.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
- 649.200 NOK (Norwegen)
- 69.900 € (Deutschland)
- 74.300 US$ (USA)
- 786.000 SEK (Schweden)
- 529.900 DKK (Dänemark)
- 72.800 € (Niederlande)
- 69.900 CA$ (Kanada)
- 72.900 € (Spanien)
- 67.750 £ (Vereinigtes Königreich)
- 72.800 € (Belgien)
- 72.800 € (Finnland)
Alternativen zu Polestar 4 Long range Dual motor
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