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Modelos alternativos
O Polestar 3 Long Range Single Motor juntamente com estas alternativas:
Desempenho
O Polestar 3 Long Range Single Motor tem uma potência máxima de 220 kW (299 hp / 295 bhp) e um binário total de 490 Nm (362 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 111,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 107,0 kWh, com uma margem de segurança de 4,0 kWh (3,6 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 375 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 650 km (404 milhas), com um consumo de 16,5 kWh/100 km (3,8 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 250 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 62 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 34 minutos, com uma potência média de 132 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 39 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 129 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 29 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 22 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 9 horas e 13 minutos. Seriam necessários dois períodos de carregamento, de 0 % a 53 %, num total de 53 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 9 horas e 43 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Polestar 3 Long Range Single Motor tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O Polestar 3 Long Range Single Motor apresenta suspensão dianteira de triângulos sobrepostos e suspensão traseira multibraços, ambas com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, permitindo ajustar manualmente e automaticamente a altura e o amortecimento.
A distância mínima ao solo é 200 mm e a máxima é 250 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Polestar 3 Long Range Single Motor e ajusta automaticamente a relação de desmultiplicação em função da velocidade.
Características de condução configuráveis
Embora este veículo não disponha de modos de condução predefinidos como Sport ou Comfort, oferece aos condutores a flexibilidade de ajustar individualmente vários aspetos da experiência de condução. Estas definições permitem-lhe personalizar o comportamento do veículo de acordo com preferências pessoais ou condições de condução específicas.
- Amortecimento da suspensão – Ajuste a firmeza da suspensão para uma condução mais suave ou mais desportiva.
- Altura da suspensão – Eleve ou baixe a altura ao solo para se adequar a diferentes terrenos ou melhorar a aerodinâmica.
Travões
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 400 mm, enquanto os discos traseiros medem 390 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
A condução com um só pedal oferece dois modos de paragem. O modo Hold (imobilização) detém completamente o veículo com os travões de atrito, enquanto o modo Creep (avanço lento) permite avançar devagar ao libertar o travão.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Polestar 3 Long Range Single Motor mede 4900 mm de comprimento, 1968 mm de largura e 1614 mm de altura, situando-o no segmento de SUV de porte médio.
O Polestar 3 Long Range Single Motor está disponível em 6 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metalizados.
Pode selecionar entre vários designs de jantes, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Polestar 3 Long Range Single Motor. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- Pneus 265/40 em jantes de 22\" dianteiras e pneus 295/40 em jantes de 22\" traseiras
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Soft close está opcional nas portas laterais.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
É opcional um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente à traseira. O vidro escurecido reduz o calor solar.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Polestar 3 Long Range Single Motor é concebido com uma estética minimalista, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. A consola central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o condutor.
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Polestar 3 Long Range Single Motor acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável eletricamente)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Ajuste do ângulo da almofada do banco (ajustável eletricamente)
- Aquecimento
- Memória dos bancos
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em lã — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Preto/Bege
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento/Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos lugares exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Polestar 3 Long Range Single Motor tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-copos: existem dois na consola central dianteira e mais dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece várias opções de iluminação interior.
- Iluminação ambiente multicolor: Está presente no tablier, nos painéis das portas e na zona dos pés, com várias cores à escolha.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de três zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor, o passageiro dianteiro e os ocupantes traseiros.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Polestar 3 Long Range Single Motor utiliza uma interface predominantemente baseada no ecrã, mantendo os comandos na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, separando as informações do condutor das funções de infoentretenimento e dos comandos do veículo.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 9,0 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã tátil central do painel de instrumentos: Um ecrã tátil de 14,5 polegadas localizado no centro do painel de instrumentos. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
Um head-up display opcional projeta informação de condução essencial, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisas.
Volante
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões com resposta tátil
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Infoentretenimento: Os comandos no volante permitem controlar as funções de multimédia e infoentretenimento.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
O Polestar 3 Long Range Single Motor integra um sistema de infoentretenimento avançado baseado no Android Automotive OS com Google Automotive Services, que oferece uma integração perfeita das aplicações e serviços Google diretamente no veículo. Este sistema robusto inclui o Google Maps incorporado para navegação, o Google Assistant para comandos de voz e acesso a uma vasta gama de aplicações através do Google Play Store. Polestar aperfeiçoou ainda mais esta plataforma, integrando a sua própria suíte de aplicações, fornecendo definições de veículo abrangentes e funcionalidades adicionais adaptadas à experiência de condução da Polestar.
Sistema de navegação
A navegação integrada utiliza mapas de satélite e permite planear rotas com um nível de carga pretendido no destino, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicações de terceiros que funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado:
- Spotify: Transmita música, listas de reprodução e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do automóvel.
Espelhamento de telemóvel
O Polestar 3 Long Range Single Motor suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 3 Long Range Single Motor:
- High Performance: O sistema tem dez altifalantes e uma potência máxima de 300 watts.
- Bowers & Wilkins: O sistema tem 25 altifalantes e uma potência máxima de 1610 watts.
O modelo tem 4 portas USB-C de série.
Aplicação móvel
O Polestar 3 Long Range Single Motor tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 3 Long Range Single Motor.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Os faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção da marcha ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Adaptive Cruise control, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
O sistema Pilot Assist opcional, de nível 2 da SAE, acrescenta as seguintes funções:
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Segurança
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 3 Long Range Single Motor inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 484 litros (17,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1411 litros (49,8 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 100 kg (220,5 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 32 litros (1,1 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2980 kg (6570 lb) e o peso em vazio da versão base é de 2500 kg (5512 lb). A carga útil resultante é de 480 kg (1058 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
480 kg é considerado baixo para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que pode transportar para além dos passageiros.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 2200 kg (4850 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Polestar 3 Long Range Single Motor teve a estreia mundial em 12/10/2022; início das entregas: maio 2025.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- US$ 67 500 (EUA)
- 78 590 € (Alemanha)
- 79 950 € (Países Baixos)
- 719 900 NOK (Noruega)
- £ 69 990 (Reino Unido)
- 79 800 € (Bélgica)
- AU$ 116 700 (Austrália)
Alternativas ao Polestar 3 Long Range Single Motor
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