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Modelos alternativos
O Polestar 3 Long Range Single Motor junto com estas alternativas:
Desempenho
O Polestar 3 Long Range Single Motor possui potência máxima de 220 kW (299 hp / 295 bhp) e torque total de 490 Nm (362 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,8 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 111,0 kWh e capacidade útil líquida de 107,0 kWh, com uma reserva de segurança de 4,0 kWh (3,6%) para proteção. Com uma tensão nominal de 375 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 650 km (404 milhas), com consumo de 16,5 kWh/100 km (3,8 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 250 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 62 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 34 minutos, com potência média de 132 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 0 a 39%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 129 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 29 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 22 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 13 minutos. Seriam necessários dois períodos de recarga, de 0% a 53%, totalizando 53 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 9 horas e 43 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Polestar 3 Long Range Single Motor possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O Polestar 3 Long Range Single Motor possui suspensão de duplo braço triangular na dianteira e multibraço na traseira, com amortecedores controlados eletronicamente e molas pneumáticas nos dois eixos.
A suspensão é totalmente adaptativa nos eixos dianteiro e traseiro, de modo que altura e amortecimento podem ser ajustados manualmente e automaticamente.
A altura do solo mínima é 200 mm, e a máxima é 250 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Polestar 3 Long Range Single Motor, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Características de condução configuráveis
Embora este veículo não possua modos de condução predefinidos como Sport ou Comfort, ele ainda oferece aos motoristas a flexibilidade de ajustar individualmente aspectos da experiência de condução. Essas configurações permitem adaptar o comportamento do veículo às preferências pessoais ou a condições de condução específicas.
- Amortecimento da suspensão – Ajuste a firmeza da suspensão para uma condução mais suave ou mais esportiva.
- altura da carroceria – Aumente ou diminua a altura da carroceria para adequar-se a diferentes terrenos ou melhorar a aerodinâmica.
Freios
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 400 mm, enquanto os discos traseiros têm 390 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
A condução com um pedal oferece dois modos de parada. O modo Hold (imobilização) para completamente o veículo com os freios de atrito, enquanto o modo Creep (avanço lento) permite avançar devagar ao soltar o freio.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Polestar 3 Long Range Single Motor mede 4900 mm de comprimento, 1968 mm de largura e 1614 mm de altura, enquadrando-se no segmento de SUV de médio porte.
O Polestar 3 Long Range Single Motor está disponível em 6 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metálicos.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Polestar 3 Long Range Single Motor. As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 265/40 pneus em rodas de 22" na dianteira e 295/40 pneus em rodas de 22" na traseira
O carro possui quatro portas convencionais e uma tampa traseira do tipo hatchback.
Soft close está opcional nas portas laterais.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente até a traseira é opcional. Seu vidro escurecido reduz o calor solar.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
O interior do Polestar 3 Long Range Single Motor é projetado com uma estética minimalista, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. O console central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista.
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
- Ventilação
- Massagem (opcional)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento em lã — Preto
- Revestimento em couro Nappa — Preto
- Revestimento em couro Nappa — Preto/Bege
- Revestimento em couro Nappa — Cinza/Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Polestar 3 Long Range Single Motor possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Polestar 3 Long Range Single Motor usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Este modelo possui um configuração de duas telas, separando as principais informações do motorista do infoentretenimento e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 9,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 14,5 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.
Volante
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com um único tipo de volante:
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões com feedback háptico
Aquecimento: Aquecido (de série)
Pelo volante você pode controlar:
- Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Polestar 3 Long Range Single Motor usa Android Automotive OS com Google Automotive Services. O sistema inclui Google Maps, Google Assistant e acesso a aplicativos pela Google Play Store. A Polestar também integra aplicativos próprios, com ajustes e funções específicos para os modelos da Polestar.
Sistema de navegação
A navegação integrada usa mapas de satélite e oferece suporte ao planejamento de rotas com um nível de carga alvo no destino, além de tráfego em tempo real.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicativos de terceiros que funcionam diretamente na tela do carro sem um celular conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado:
- Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
Espelhamento de celular
O Polestar 3 Long Range Single Motor suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 3 Long Range Single Motor:
- High Performance: O sistema tem dez alto-falantes e potência máxima de 300 watts.
- Bowers & Wilkins: O sistema tem 25 alto-falantes e potência máxima de 1610 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Polestar 3 Long Range Single Motor conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 3 Long Range Single Motor.
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Faróis adaptativos opcionais reduzem seletivamente partes do feixe para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes de curva iluminam a direção de deslocamento ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Polestar 3 Long Range Single Motor. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O Polestar 3 Long Range Single Motor oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Adaptive Cruise control de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
O sistema opcional Pilot Assist de nível 2 da SAE adiciona os seguintes recursos:
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Segurança
O Polestar 3 Long Range Single Motor está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores reversíveis sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 3 Long Range Single Motor inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 484 litros (17,1 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1411 litros (49,8 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 100 kg (220,5 lb).
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 32 litros (1,1 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2980 kg (6570 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2500 kg (5512 lb). Isso resulta em uma carga útil de 480 kg (1058 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
480 kg é considerado pouco para este tipo de carro e pode limitar a quantidade de carga que você pode transportar além dos passageiros.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 2200 kg (4850 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
O Polestar 3 Long Range Single Motor teve sua estreia mundial em 12/10/2022; início das entregas: maio 2025.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- US$ 67.500 (Estados Unidos)
- € 78.590 (Alemanha)
- € 79.950 (Países Baixos)
- 719.900 NOK (Noruega)
- £ 69.990 (Reino Unido)
- € 79.800 (Bélgica)
- AU$ 116.700 (Austrália)
Alternativas ao Polestar 3 Long Range Single Motor
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