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Modelos alternativos
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Desempenho
O Polestar 2 Standard Range Single Motor tem uma potência máxima de 200 kW (272 hp / 268 bhp) e um binário total de 490 Nm (362 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 6,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 70,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 67,0 kWh, com uma margem de segurança de 3,0 kWh (4,3 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 400 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 554 km (344 milhas), com um consumo de 12,1 kWh/100 km (5,1 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 180 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 88 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 28 minutos, com uma potência média de 99 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 0 a 49 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 102 kW durante uma sessão de cerca de 19 minutos e 15 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 6 horas e 5 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Este modelo utiliza o conector CCS Combo 2 na porta de carregamento.
Cadeia cinemática
O Polestar 2 Standard Range Single Motor tem tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
A suspensão utiliza uma configuração MacPherson à frente e multibraços atrás, com amortecedores bitubo e molas helicoidais nos dois eixos.
A configuração de suspensão **MacPherson / Multi-Link** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 151 mm.
Modos de condução
O Polestar 2 Standard Range Single Motor permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Polestar 2 Standard Range Single Motor está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 345 mm, enquanto os discos traseiros medem 320 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
A condução com um só pedal oferece dois modos de paragem. O modo Hold (imobilização) detém completamente o veículo com os travões de atrito, enquanto o modo Creep (avanço lento) permite avançar devagar ao libertar o travão.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
Exterior
O Polestar 2 Standard Range Single Motor, com dimensões de 4606 mm de comprimento, 1859 mm de largura e 1479 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de tamanho médio ou familiares.
O Polestar 2 Standard Range Single Motor está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metalizadas.
O Polestar 2 Standard Range Single Motor oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 245/45 pneus em jantes de 19"
- 245/40 pneus em jantes de 20"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O carro tem quatro portas normais e uma tampa traseira estilo hatchback.
Existem duas opções diferentes de teto para selecionar.
É de série um teto convencional.
É opcional um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente à traseira. O vidro escurecido reduz o calor solar.
Interior
Pode escolher entre diferentes tipos de materiais dos bancos e estilos de interior.
Pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Polestar 2 Standard Range Single Motor acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Polestar 2 Standard Range Single Motor oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável eletricamente)
- Ajuste de altura (ajustável eletricamente)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente)
- Apoio de coxas ajustável
- Ventilação (opcional)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em tecido — Cinzento
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em tecido — Cinzento
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (de série nos lugares exteriores)
- Aquecimento (opcional para os bancos exteriores)
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Polestar 2 Standard Range Single Motor tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Polestar 2 Standard Range Single Motor oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de teto branca: Uma luz branca montada no tejadilho ilumina o habitáculo.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
- Iluminação ambiente branca: Opção disponível no tablier e nos painéis das portas.
- Iluminação branca da zona dos pés: Ilumina as zonas dos pés com luz branca.
- Iluminação branca da bagageira: Ilumina a bagageira com luz branca.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
O Polestar 2 Standard Range Single Motor apresenta uma interface de controlo centrada no ecrã com botões físicos limitados e sem alavancas, oferecendo uma abordagem minimalista aos comandos do veículo. Este design privilegia a interação por ecrã tátil, o que pode agradar a utilizadores com perfil tecnológico, mas pode ser menos intuitivo para quem está habituado a controlos tradicionais.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, com um painel de instrumentos digital dedicado ao condutor e um ecrã de infoentretenimento integrado na consola central.
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã de Informação do Condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier atrás do volante. Fornece dados de condução essenciais, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
- Ecrã Tátil Superior da Consola Central: Um ecrã tátil de 11,2 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e definições do veículo.
O Polestar 2 Standard Range Single Motor não dispõe de head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nos restantes ecrãs do veículo.
Volante
O Polestar 2 Standard Range Single Motor está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Aquecido (de série)
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- Controlo de faixas: Os botões no volante permitem avançar para a faixa seguinte ou regressar à anterior.
- Atender/terminar chamadas
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
O Polestar 2 Standard Range Single Motor utiliza o Android Automotive OS, a plataforma da Google para painéis de instrumentos de veículos. O Polestar adiciona as suas próprias aplicações de navegação e definições do carro.
Sistema de navegação
A navegação integrada permite planear rotas com níveis de carga pretendidos no destino e nas paragens, além de apresentar informações de trânsito em tempo real.
Loja de aplicações
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja onde pode transferir aplicações de terceiros. Estas funcionam diretamente no ecrã do automóvel, sem necessidade de ligar um telemóvel. A disponibilidade varia consoante o mercado.
Sistema de som
Pode escolher entre três sistemas de som para o Polestar 2 Standard Range Single Motor:
- High Performance: O sistema tem oito altifalantes e uma potência máxima de 250 watts.
- Harman Kardon Premium Sound: O sistema tem 13 altifalantes e uma potência máxima de 600 watts.
- Bowers and Wilkins: O sistema tem 14 altifalantes e uma potência máxima de 1350 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicação móvel
O Polestar 2 Standard Range Single Motor tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 2 Standard Range Single Motor.
- Faróis dianteiros de série: Estes utilizam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isto otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente a intensidade de áreas específicas para evitar encandear o trânsito em sentido contrário. As luzes pivotam ao fazer uma curva para iluminar a direção de marcha. Inclui luzes de curva que iluminam o lado ao fazer uma curva.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Polestar 2 Standard Range Single Motor oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Polestar 2 Standard Range Single Motor, este sistema é De série. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Aviso de abertura de portas: De série no Polestar 2 Standard Range Single Motor. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta quando deteta trânsito a aproximar-se ou outro perigo.
Condução automatizada
O sistema Pilot Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui as seguintes funções de automatização da condução:
- Controlo de velocidade adaptativo (ACC)
- Assistente de centragem na via (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centrado na via e adapta a velocidade ao trânsito. O condutor deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
Segurança
O Polestar 2 Standard Range Single Motor está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
- Um airbag central dianteiro que impede o contacto entre o condutor e o passageiro da frente durante um impacto lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 2 Standard Range Single Motor inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Telemóvel como chave: Utilize o smartphone como chave digital para destrancar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 407 litros (14,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1097 litros (38,7 pés cúbicos).
A carga máxima no tejadilho é de 75 kg (165,3 lb).
A bagageira dianteira (frunk) tem uma capacidade de 41 litros (1,4 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2450 kg (5401 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1949 kg (4297 lb). A carga útil resultante é de 501 kg (1105 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Está disponível um engate de reboque opcional. A massa máxima rebocável é de 1500 kg (3307 lb) com travão e 750 kg (1653 lb) sem travão.
Disponibilidade e preços
O Polestar 2 Standard Range Single Motor teve a estreia mundial em 27/02/2019; início das entregas: junho 2020.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
A EVKX não dispõe de um preço de partida para este modelo em Portugal. Os preços variam consoante os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços de partida de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (1)
- £ 45 210 (Reino Unido)
Alternativas ao Polestar 2 Standard Range Single Motor
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