Polestar 2 Standard Range Single Motor curva de carregamento e desempenho

MY2025, MY2026
Última modificação: ago. 21, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Polestar 2 Standard Range Single Motor nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
180 kW
Capacidade da bateria
70,0 kWh
Arquitetura
400 V

70,0 kWh — 70 kWh

Dados estimados

A curva de carregamento deste modelo é estimada com base nos dados do fabricante e no desempenho de conjuntos de baterias semelhantes.

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 46,4 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 43,0 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 101,2 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 2,57 C
Taxa C média 1,51 C
Zona ótima de carregamento 0% – 50%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 104,0 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 19m 19s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 27 m 49 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 46,4 kW 1 h 26 m 37 s 67,0 kWh
10-100% 43,0 kW 1 h 24 m 10 s 60,3 kWh
10-80% 101,2 kW 27 m 49 s 46,9 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,4 km (4,0 mi) ? ?
10-100% ? 5,9 km (3,7 mi) ? ?
10-80% ? 13,9 km (8,6 mi) ? ?

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

Mais informações

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Polestar 2 Standard Range Single Motor que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.