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Courbe de recharge et performances de Polestar 2 Standard Range Single Motor
MY2025, MY2026
Dernière modification : août 21, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Polestar 2 Standard Range Single Motor aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
180 kW
Capacité de la batterie
70,0 kWh
Architecture
400 V
70,0 kWh — 70 kWh
Données estimées
La courbe de recharge de ce modèle est estimée à partir des données du constructeur et des performances de batteries comparables.
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
46,4 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
43,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
101,2 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,57 C
Taux C moyen
1,51 C
Plage de charge optimale
0% – 50%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
104,0 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
19m 19s
Temps de recharge de 10 à 80 %
27 m 49 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 46,4 kW | 1 h 26 m 37 s | 67,0 kWh |
| 10-100% | 43,0 kW | 1 h 24 m 10 s | 60,3 kWh |
| 10-80% | 101,2 kW | 27 m 49 s | 46,9 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 6,4 km (4,0 mi) | ? | ? |
| 10-100% | ? | 5,9 km (3,7 mi) | ? | ? |
| 10-80% | ? | 13,9 km (8,6 mi) | ? | ? |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
165 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
166 kW | 00:00:15 | 0,7 kWh |
|
2 |
168 kW | 00:00:30 | 1,3 kWh |
|
3 |
170 kW | 00:00:45 | 2,0 kWh |
|
4 |
171 kW | 00:01:00 | 2,7 kWh |
|
5 |
172 kW | 00:01:15 | 3,4 kWh |
|
6 |
174 kW | 00:01:29 | 4,0 kWh |
|
7 |
176 kW | 00:01:44 | 4,7 kWh |
|
8 |
177 kW | 00:01:58 | 5,4 kWh |
|
9 |
178 kW | 00:02:13 | 6,0 kWh |
|
10 |
180 kW | 00:02:27 | 6,7 kWh |
|
11 |
178 kW | 00:02:41 | 7,4 kWh |
|
12 |
177 kW | 00:02:55 | 8,0 kWh |
|
13 |
175 kW | 00:03:10 | 8,7 kWh |
|
14 |
174 kW | 00:03:24 | 9,4 kWh |
|
15 |
172 kW | 00:03:39 | 10,0 kWh |
|
16 |
170 kW | 00:03:54 | 10,7 kWh |
|
17 |
169 kW | 00:04:09 | 11,4 kWh |
|
18 |
167 kW | 00:04:24 | 12,1 kWh |
|
19 |
166 kW | 00:04:39 | 12,7 kWh |
|
20 |
164 kW | 00:04:54 | 13,4 kWh |
|
21 |
162 kW | 00:05:10 | 14,1 kWh |
|
22 |
160 kW | 00:05:26 | 14,7 kWh |
|
23 |
158 kW | 00:05:42 | 15,4 kWh |
|
24 |
156 kW | 00:05:58 | 16,1 kWh |
|
25 |
154 kW | 00:06:14 | 16,8 kWh |
|
26 |
151 kW | 00:06:31 | 17,4 kWh |
|
27 |
149 kW | 00:06:48 | 18,1 kWh |
|
28 |
147 kW | 00:07:05 | 18,8 kWh |
|
29 |
145 kW | 00:07:23 | 19,4 kWh |
|
30 |
143 kW | 00:07:40 | 20,1 kWh |
|
31 |
142 kW | 00:07:58 | 20,8 kWh |
|
32 |
140 kW | 00:08:16 | 21,4 kWh |
|
33 |
139 kW | 00:08:34 | 22,1 kWh |
|
34 |
138 kW | 00:08:52 | 22,8 kWh |
|
35 |
136 kW | 00:09:11 | 23,4 kWh |
|
36 |
135 kW | 00:09:30 | 24,1 kWh |
|
37 |
134 kW | 00:09:49 | 24,8 kWh |
|
38 |
133 kW | 00:10:08 | 25,5 kWh |
|
39 |
131 kW | 00:10:27 | 26,1 kWh |
|
40 |
130 kW | 00:10:46 | 26,8 kWh |
|
41 |
128 kW | 00:11:06 | 27,5 kWh |
|
42 |
126 kW | 00:11:26 | 28,1 kWh |
|
43 |
124 kW | 00:11:46 | 28,8 kWh |
|
44 |
122 kW | 00:12:07 | 29,5 kWh |
|
45 |
120 kW | 00:12:28 | 30,2 kWh |
|
46 |
117 kW | 00:12:50 | 30,8 kWh |
|
47 |
115 kW | 00:13:11 | 31,5 kWh |
|
48 |
113 kW | 00:13:34 | 32,2 kWh |
|
49 |
111 kW | 00:13:56 | 32,8 kWh |
|
50 |
109 kW | 00:14:19 | 33,5 kWh |
|
51 |
108 kW | 00:14:43 | 34,2 kWh |
|
52 |
106 kW | 00:15:07 | 34,8 kWh |
|
53 |
105 kW | 00:15:31 | 35,5 kWh |
|
54 |
103 kW | 00:15:55 | 36,2 kWh |
|
55 |
102 kW | 00:16:20 | 36,8 kWh |
|
56 |
101 kW | 00:16:45 | 37,5 kWh |
|
57 |
99 kW | 00:17:10 | 38,2 kWh |
|
58 |
98 kW | 00:17:36 | 38,9 kWh |
|
59 |
96 kW | 00:18:02 | 39,5 kWh |
|
60 |
95 kW | 00:18:29 | 40,2 kWh |
|
61 |
94 kW | 00:18:55 | 40,9 kWh |
|
62 |
93 kW | 00:19:23 | 41,5 kWh |
|
63 |
92 kW | 00:19:50 | 42,2 kWh |
|
64 |
91 kW | 00:20:18 | 42,9 kWh |
|
65 |
90 kW | 00:20:46 | 43,6 kWh |
|
66 |
88 kW | 00:21:15 | 44,2 kWh |
|
67 |
87 kW | 00:21:44 | 44,9 kWh |
|
68 |
86 kW | 00:22:13 | 45,6 kWh |
|
69 |
85 kW | 00:22:43 | 46,2 kWh |
|
70 |
84 kW | 00:23:13 | 46,9 kWh |
|
71 |
80 kW | 00:23:44 | 47,6 kWh |
|
72 |
75 kW | 00:24:16 | 48,2 kWh |
|
73 |
71 kW | 00:24:51 | 48,9 kWh |
|
74 |
67 kW | 00:25:28 | 49,6 kWh |
|
75 |
62 kW | 00:26:07 | 50,2 kWh |
|
76 |
58 kW | 00:26:49 | 50,9 kWh |
|
77 |
54 kW | 00:27:35 | 51,6 kWh |
|
78 |
50 kW | 00:28:24 | 52,3 kWh |
|
79 |
45 kW | 00:29:17 | 52,9 kWh |
|
80 |
41 kW | 00:30:16 | 53,6 kWh |
|
81 |
40 kW | 00:31:19 | 54,3 kWh |
|
82 |
39 kW | 00:32:23 | 54,9 kWh |
|
83 |
38 kW | 00:33:29 | 55,6 kWh |
|
84 |
37 kW | 00:34:37 | 56,3 kWh |
|
85 |
36 kW | 00:35:46 | 57,0 kWh |
|
86 |
35 kW | 00:36:58 | 57,6 kWh |
|
87 |
34 kW | 00:38:11 | 58,3 kWh |
|
88 |
33 kW | 00:39:27 | 59,0 kWh |
|
89 |
32 kW | 00:40:45 | 59,6 kWh |
|
90 |
31 kW | 00:42:06 | 60,3 kWh |
|
91 |
27 kW | 00:43:33 | 61,0 kWh |
|
92 |
24 kW | 00:45:13 | 61,6 kWh |
|
93 |
20 kW | 00:47:10 | 62,3 kWh |
|
94 |
16 kW | 00:49:32 | 63,0 kWh |
|
95 |
12 kW | 00:52:32 | 63,6 kWh |
|
96 |
8 kW | 00:56:37 | 64,3 kWh |
|
97 |
5 kW | 01:03:00 | 65,0 kWh |
|
98 |
1 kW | 01:17:43 | 65,7 kWh |
|
99 |
14 kW | 01:23:22 | 66,3 kWh |
|
100 |
12 kW | 01:26:37 | 67,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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