Li Auto i6 87.3 kWh AWD curva de carregamento e desempenho

MY2026
Última modificação: ago. 15, 2026

A curva abaixo mostra a potência de carregamento do Li Auto i6 87.3 kWh AWD nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo fornecem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques de carregamento

Potência máxima de carregamento DC
500 kW
Capacidade da bateria
87,3 kWh
Arquitetura
800 V

87,3 kWh — 87.3 kWh LFP 5C

Desempenho de carregamento

Potência média de carregamento de 0 a 100 % 185,9 kW
Potência média de carregamento de 10 a 100 % 175,2 kW
Potência média de carregamento de 10 a 80 % 367,7 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 5,86 C
Taxa C média 4,08 C
Zona ótima de carregamento 0% – 70%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais conclusões

Potência efetiva de carregamento, incluindo 5 minutos adicionais 256,8 kW
Duração ideal da paragem para carregamento 13m 34s
Tempo de carregamento de 10 a 80 % 9 m 28 s

Análise da potência de carregamento

Intervalo de SoC Potência do posto de carregamento (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 185,9 kW 26 m 47 s 83,0 kWh
10-100% 175,2 kW 25 m 34 s 74,7 kWh
10-80% 367,7 kW 9 m 28 s 58,1 kWh

Autonomia adicionada por minuto pelo ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 20,5 km (12,7 mi) 17,9 km (11,1 mi)
10-100% ? ? 19,3 km (12,0 mi) 16,9 km (10,5 mi)
10-80% ? ? 40,6 km (25,2 mi) 35,4 km (22,0 mi)

Dados da curva de carregamento (0–100 % SoC)

SoC Potência do posto de carregamento Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência do posto de carregamento é a potência que este fornece. A energia recebida pela bateria é a que efetivamente chega: cerca de 5% perde-se sob a forma de calor e durante a conversão, e os tempos de carregamento são calculados a partir desta quantidade reduzida de energia. Por isso, dividir a energia pelo tempo resulta num valor cerca de 5% inferior ao da coluna da potência do posto de carregamento. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia com a temperatura, o estado de carga e o posto de carregamento utilizado. Saiba mais sobre a perda de carregamento

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