Li Auto i6 87.3 kWh AWD curva di ricarica e prestazioni

MY2026
Ultima modifica: ago 15, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della Li Auto i6 87.3 kWh AWD ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
500 kW
Capacità batteria
87,3 kWh
Architettura
800 V

87,3 kWh — 87.3 kWh LFP 5C

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 185,9 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 175,2 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 367,7 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 5,86 C
Tasso C medio 4,08 C
Area di ricarica ottimale 0% – 70%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 256,8 kW
Orario ottimale di fine ricarica 13m 34s
Tempo di ricarica 10-80% 9 m 28 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 185,9 kW 26 m 47 s 83,0 kWh
10-100% 175,2 kW 25 m 34 s 74,7 kWh
10-80% 367,7 kW 9 m 28 s 58,1 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 20,5 km (12,7 mi) 17,9 km (11,1 mi)
10-100% ? ? 19,3 km (12,0 mi) 16,9 km (10,5 mi)
10-80% ? ? 40,6 km (25,2 mi) 35,4 km (22,0 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

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