Tesla Model S 70D curva de recarga e desempenho

MY2015, MY2016
Última modificação: ago. 10, 2026

A curva abaixo mostra a potência de recarga do Tesla Model S 70D nos diferentes níveis da bateria. Os gráficos de autonomia e tempo trazem informações adicionais sobre o desempenho.

Destaques da recarga

Potência máxima de recarga DC
120 kW
Capacidade da bateria
70,0 kWh
Arquitetura
356 V

70,0 kWh — 70 kWh NCA

Desempenho de recarga

Potência média de recarga de 0 a 100% 31,3 kW
Potência média de recarga de 10 a 100% 29,4 kW
Potência média de recarga de 10 a 80% 72,3 kW

Métricas avançadas

Taxa C máxima 1,71 C
Taxa C média 1,04 C
Área ideal de recarga 4% – 53%

Análise de tempo

Análise de autonomia

Principais insights

Potência efetiva de recarga, incluindo 5 minutos adicionais 79,9 kW
Tempo ideal de parada de recarga 24m 27s
Tempo de recarga de 10 a 80% 38 m 38 s

Análise de potência de recarga

Intervalo de SoC Potência fornecida pelo carregador (kW) Tempo total Energia adicionada
0-100% 31,3 kW 2 h 7 m 17 s 66,5 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 1 m 57 s 59,8 kWh
10-80% 72,3 kW 38 m 38 s 46,6 kWh

Autonomia adicionada por minuto por ciclo de condução

Intervalo de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,9 km (3,0 mi) ? 2,2 km (1,4 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-100% 4,6 km (2,9 mi) ? 2,1 km (1,3 mi) 2,0 km (1,2 mi)
10-80% 11,3 km (7,0 mi) ? 5,1 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Dados da curva de recarga (0–100% SoC)

SoC Potência fornecida pelo carregador Tempo total desde 0% Energia recebida pela bateria

A potência fornecida pelo carregador é a potência entregue pela estação de recarga. A energia recebida pela bateria é a que realmente chega: cerca de 5% é perdida na forma de calor e durante a conversão, e os tempos de recarga são calculados com base nessa quantidade reduzida de energia. Portanto, dividir a energia pelo tempo resulta em um valor aproximadamente 5% menor que o da coluna de potência fornecida pelo carregador. Os 5% são uma estimativa — a perda real varia conforme a temperatura, o estado de carga e o carregador utilizado. Saiba mais sobre a perda de recarga

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