Tesla Model S 70D laddningskurva och prestanda

MY2015, MY2016
Senast ändrad: aug. 10, 2026

Nedan visas laddningskurvan för Tesla Model S 70D, med laddningseffekten vid olika batterinivåer. Diagrammen för räckvidd och tid ger ytterligare information om laddningsprestandan.

Laddningshöjdpunkter

Högsta DC-laddningseffekt
120 kW
Batterikapacitet
70,0 kWh
Arkitektur
356 V

70,0 kWh — 70 kWh NCA

Laddningsprestanda

Genomsnittlig laddningseffekt 0–100 % 31,3 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–100 % 29,4 kW
Genomsnittlig laddningseffekt 10–80 % 72,3 kW

Avancerade mätvärden

Max C-värde 1,71 C
Genomsnittlig C-värde 1,04 C
Optimalt laddningsområde 4% – 53%

Tidsanalys

Räckviddsanalys

Viktiga insikter

Optimal laddningseffekt inklusive fem minuters tidsförlust 79,9 kW
Optimal laddningstid 24m 27s
Laddningstid 10–80 % 38 m 38 s

Analys av laddningseffekt

SoC-intervall Laddarens uteffekt (kW) Total tid Tillförd energi
0-100% 31,3 kW 2 h 7 m 17 s 66,5 kWh
10-100% 29,4 kW 2 h 1 m 57 s 59,8 kWh
10-80% 72,3 kW 38 m 38 s 46,6 kWh

Tillagd räckvidd per minut enligt körcykel

SoC-intervall EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,9 km (3,0 mi) ? 2,2 km (1,4 mi) 2,1 km (1,3 mi)
10-100% 4,6 km (2,9 mi) ? 2,1 km (1,3 mi) 2,0 km (1,2 mi)
10-80% 11,3 km (7,0 mi) ? 5,1 km (3,2 mi) 4,9 km (3,0 mi)

Data för laddkurva (0–100 % SoC)

Laddningsnivå Laddarens uteffekt Total tid från 0 % Energi till batteriet

Laddarens uteffekt är den effekt som laddstationen levererar. Energi till batteriet är det som faktiskt når fram: omkring 5 % går förlorat som värme och vid omvandling på vägen, och laddtiderna beräknas utifrån denna reducerade energimängd. Energi dividerad med tid ger därför ett värde som är cirka 5 % lägre än kolumnen för laddarens uteffekt. De 5 % är en uppskattning – den verkliga förlusten varierar med temperatur, laddningsnivå och vilken laddare som används. Läs mer om laddförlust

Mer information