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Desempenho
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) possui potência máxima de 350 kW (476 hp / 469 bhp) e torque total de 680 Nm (502 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 4,4 segundos e atinge velocidade máxima de 205 km/h (127 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 78,0 kWh e capacidade útil líquida de 75,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (3,8%) para proteção. Com uma tensão nominal de 400 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 468 km (291 milhas), com consumo de 16,0 kWh/100 km (3,9 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 150 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 163 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 37 minutos, com potência média de 85 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 7 a 51%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 90 kW durante uma sessão de cerca de 22 minutos e 5 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 6 horas e 49 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de recarga.
Trem de força
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) conta com um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.
Os motores utilizados são motores síncronos de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são de tubo duplo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
Freios
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 375 mm, enquanto os discos traseiros têm 340 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
O modo de imobilização para completamente o carro usando os freios de atrito.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre três níveis.
Exterior
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1), com dimensões de 4606 mm de comprimento, 1859 mm de largura e 1473 mm de altura, enquadra-se no segmento D, também conhecido como carros de médio porte ou familiares.
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) está disponível em 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
Você pode selecionar entre vários designs de roda, todos disponíveis no mesmo tamanho, em Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). As combinações de pneus e rodas disponíveis incluem:
- 245/40 pneus em rodas de 20"
O carro possui quatro portas convencionais e uma tampa traseira do tipo hatchback.
Soft close está opcional nas portas laterais.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
Um teto convencional é de série.
Um grande teto panorâmico fixo que se estende da frente até a traseira é opcional. Seu vidro escurecido reduz o calor solar.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
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Interior
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas (ajuste manual)
- Ventilação (opcional)
- ISOFIX
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em tecido — Cinza
- Revestimento em couro Nappa — Cinza
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Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão SixtyForty. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional para assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
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Porta-objetos no interior
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de teto branca: Uma luz branca montada no teto ilumina a cabine.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
- Iluminação branca da área dos pés: Ilumina as áreas dos pés com luz branca.
- Iluminação branca do porta-malas: Ilumina o porta-malas com luz branca.
- Iluminação ambiente branca: Se estende pelo painel e pelos painéis das portas. Opcional.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.
Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) inclui os seguintes recursos de conforto:
- Abridor da porta da garagem: Controle integrado para portas de garagem e portões compatíveis.
Interface do usuário e controle
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) apresenta uma interface de controle centrada na tela, com botões físicos limitados e sem alavancas de comando, oferecendo uma abordagem minimalista aos controles do veículo. Esse design prioriza a interação por toque na tela, o que pode atrair usuários antenados em tecnologia, mas pode ser menos intuitivo para quem está acostumado a controles tradicionais.
Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 12,3 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 11,2 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
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Volante
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Três raios com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- Controle de faixas: Os botões no volante avançam para a próxima faixa ou retornam à anterior.
- Atender/encerrar chamadas
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
Infoentretenimento
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Polestar adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja para baixar aplicativos de terceiros. Eles funcionam diretamente na tela do carro, sem a necessidade de conectar um celular. A disponibilidade varia conforme o mercado.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1):
- High Performance: O sistema tem oito alto-falantes e potência máxima de 250 watts.
- Harman Kardon Premium Sound: O sistema tem 13 alto-falantes e potência máxima de 600 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).
Aplicativo móvel
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1).
- Faróis de série: Usam tecnologia LED.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer a curva para iluminar a direção de deslocamento. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1), este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1). Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O sistema Pilot Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
Segurança
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros são equipados com pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente presos aos assentos, enquanto os limitadores de carga permitem que uma quantidade controlada de cinta seja liberada, reduzindo o risco de lesões causadas por forças excessivas.
Tecnologias de segurança e acesso
O Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance (GEN1) inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Este recurso opcional permite usar o smartphone para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 405 litros (14,3 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1095 litros (38,7 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 35 litros (1,2 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2600 kg (5732 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2113 kg (4658 lb). Isso resulta em uma carga útil de 487 kg (1074 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1500 kg (3307 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve estreia mundial em 27/02/2019 e as entregas começaram em junho 2020. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
A EVKX não dispõe de um preço inicial para este modelo em Brasil. Os preços variam conforme os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços iniciais de que dispomos para outros mercados:
Outros mercados (1)
- £ 57.950 (Reino Unido)