OMODA E5

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MY2026

Também conhecido como

OMODA 5 EV Bélgica, pt-BR common.country.CzechRepublic, pt-BR common.country.Luxembourg, Países Baixos, Espanha
Última modificação: out. 06, 2026

O OMODA E5 é um crossover totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 430 km (267 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Crossover · FWD · 5 bancos · 400V arquitetura 56 EVKX Score 56 · 94 % de cobertura

Autonomia
430 km
WLTP
Bateria
58,9 kWh
líquida
carregamento DC
130 kW
máx.
0–100 km/h
7,6 s
Potência
155 kW
211 hp
Eficiência
13,7
kWh/100 km
Trem de força
FWD

Visão geral do EVKX

EVKX Score

56

de 100, com a ponderação da EVKX

94 % de cobertura

Provisório

Calculado a partir das especificações registradas com a ponderação padrão da EVKX. Não inclui nenhuma avaliação editorial.

13 áreas 0–100 cada

Assistência ao motorista 75 Segurança — Dados insuficientes · 8 de 13 conhecidos Recarga 37 Autonomia e eficiência 58 Desempenho e condução 26 Frenagem regenerativa 53 Conforto e climatização 56 Infotainment e conectividade 75 Comandos e telas 61 Iluminação 57 Praticidade e carga 33 Antifurto e chaves 50 Aplicativo 95
Ajuste a ponderação para você

Pontos fortes

  • Consumo eficiente (13,7 kWh/100 km)

Mais indicado para: Condução urbana e deslocamentos

Desempenho

O OMODA E5 possui potência máxima de 155 kW (211 hp / 208 bhp) e torque total de 288 Nm (213 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,6 segundos e atinge velocidade máxima de 171 km/h (106 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 61,0 kWh e capacidade útil líquida de 58,9 kWh, com uma reserva de segurança de 2,1 kWh (3,4%) para proteção. Com uma tensão nominal de 370 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de íon de lítio utiliza a tecnologia LFP, que oferece vantagens e desvantagens em comparação às baterias NCA/NMC típicas.

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 430 km (267 milhas), com consumo de 13,7 kWh/100 km (4,5 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 130 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 75 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 30 minutos, com potência média de 82 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 4 a 52%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 79 kW durante uma sessão de cerca de 22 minutos e 36 segundos.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 23 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 10 horas e 32 minutos. Seriam necessários seis períodos de recarga, de 4% a 53%, totalizando 132 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 10,3 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 5 horas e 43 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A localização da porta de recarga é na parte frontal. Essa posição facilita o uso de estações de recarga onde é necessário estacionar de frente.

Recarga bidirecional

Este modelo oferece V2L (veículo-para-carga), que permite alimentar equipamentos elétricos com potência de até 3,3 kW e até recarregar outros veículos elétricos.

Trem de força

O OMODA E5 tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O sistema de suspensão apresenta construção dianteira MacPherson e construção traseira multibraço. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros são monotubo. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais.

A configuração de suspensão **** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.

A altura do solo com esta configuração é de 180 mm.

Modos de condução

O OMODA E5 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

  • Normal: direção e aceleração equilibradas.
  • Sport: direção e aceleração dinâmicas.
  • Eco: direção equilibrada e aceleração eficiente.

Freios

O OMODA E5 usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 358 mm.

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. No entanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com frenagem combinada.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre três níveis.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 100 kW.

Exterior

O OMODA E5, com dimensões de 4424 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1588 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.

O OMODA E5 está disponível em 10 cores de pintura, incluindo vários acabamentos metálicos. Algumas dessas opções de pintura incluem cores bicolor, em que o teto e a parte superior da carroceria são pintados em uma cor diferente, proporcionando um visual marcante e elegante.

O OMODA E5 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 215/55 pneus em rodas de 18"
  • 215/50 pneus em rodas de 19"

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O carro possui quatro portas convencionais e uma porta traseira que se abre para baixo.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

Um teto convencional é de série.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um teto solar. O vidro se estende apenas sobre a fileira dianteira, e os ocupantes podem abri-lo. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Possui cortina manual que os ocupantes podem usar para se protegerem do sol.

Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.

Interior

O interior do OMODA E5 é funcional, apresentando materiais de qualidade média em várias áreas em vez de plástico rígido. Um recurso de destaque é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro com compartimentos de armazenamento adicionais.

Bancos

O OMODA E5 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

O OMODA E5 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • Aquecimento (opcional para assentos externos)
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O OMODA E5 possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos nas portas: As portas dianteiras incluem compartimentos integrados para armazenamento.

Iluminação interna

O OMODA E5 oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação ambiente multicolorida: Se estende pelo painel e pelos painéis das portas, com cores selecionáveis.
  • Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

O OMODA E5 usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infoentretenimento central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

  • Tela de informações do motorista: Uma tela de 12,3 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.

O OMODA E5 não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.

Volante

O OMODA E5 está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.

Design: Circular de três raios

Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Volume de mídia
  • Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
  • Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
  • Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

OMODA E5 usa o sistema de infoentretenimento da OMODA.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O OMODA E5 suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o OMODA E5:

  • Omoda Sound System: conta com seis alto-falantes.
  • Sony Sound System: conta com oito alto-falantes.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 2).

Aplicativo móvel

O OMODA E5 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.

Iluminação

Faróis de série: Usam tecnologia LED.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O OMODA E5 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no OMODA E5. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no OMODA E5. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no OMODA E5. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no OMODA E5. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no OMODA E5. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no OMODA E5. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no OMODA E5. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.

Alerta de abertura das portas: De série no OMODA E5. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.

Condução automatizada

O sistema Traffic Jam Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até cinco radares, cinco câmeras e oito sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O OMODA E5 está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O OMODA E5 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 380 litros (13,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1075 litros (38,0 pés cúbicos).

A carga máxima no teto é de 75 kg (165,3 lb).

O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 19 litros (0,7 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 2246 kg (4952 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1710 kg (3770 lb). Isso resulta em uma carga útil de 536 kg (1182 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

O OMODA E5 teve sua estreia mundial em 18/04/2023; início das entregas: agosto 2025.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

A EVKX não dispõe de um preço inicial para este modelo em Brasil. Os preços variam conforme os impostos e incentivos locais; abaixo estão os preços iniciais de que dispomos para outros mercados:

Outros mercados (10)
  • AU$ 37.990 (Austrália)
  • € 31.990 (Bélgica)
  • € 37.900 (Espanha)
  • 360.000 NOK (Noruega)
  • NZ$ 40.990 (Nova Zelândia)
  • 139.900 PLN (Polônia)
  • € 34.900 (Portugal)
  • 749.000 CZK (pt-BR common.country.CzechRepublic)
  • 12.490.000 HUF (pt-BR common.country.Hungary)
  • £ 33.065 (Reino Unido)
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Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao OMODA E5 que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.