Diferencial
Um diferencial é um mecanismo da transmissão que permite que duas saídas conectadas girem em velocidades diferentes enquanto transmite torque.
O que isso significa em um carro elétrico
Em um eixo motriz convencional, as rodas interna e externa percorrem distâncias diferentes em uma curva. O diferencial permite essa diferença de velocidade em vez de obrigar as duas rodas a girar igualmente. Um diferencial aberto, de deslizamento limitado ou bloqueável administra o torque e as diferenças de velocidade de maneiras distintas; portanto, a palavra “diferencial” não descreve sozinha a capacidade de tração.
Um carro elétrico com um motor acionando as duas rodas de um eixo normalmente usa um diferencial depois da engrenagem redutora. Um eixo com motores e caminhos de engrenagens separados para cada roda pode controlar suas velocidades sem um diferencial mecânico convencional. O diferencial também não fornece automaticamente vetorização ativa de torque.
Para entender seu lugar na transmissão redutora elétrica, consulte EV Reduction Gears and Transmissions.