Última modificação: nov. 22, 2025

Audi RS e-tron GT performance ( MY2025, MY2026 )

Audi RS e-tron GT performance é uma berlina de luxo totalmente elétrica que oferece uma autonomia WLTP de até 598 km (372 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

Com overboost, o Audi RS e-tron GT performance oferece uma impressionante potência máxima de 680 kW (925 hp / 912 bhp). Mesmo sem overboost, conta com uns formidáveis 610 kW (829 hp / 818 bhp). O binário máximo atinge uns incríveis 1027 Nm (758 lb-ft). Esta potência pode acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em apenas 2,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h (155 mph), sublinhando o seu desempenho de cortar a respiração.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 105,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 97,0 kWh, proporcionando um buffer de 8,0 kWh (7,6%) para proteção da bateria. Funcionando a uma tensão nominal de 729 volts, ele qualifica-se como um sistema de bateria de 800 volts. Esta alta tensão é fundamental para possibilitar as capacidades de carregamento do sistema.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 598 a 527 km (372–328 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 16,2 kWh/100 km para o modelo base e 18,4 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 320 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 47 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 16 minutos com uma velocidade média de carregamento de 260 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 1% e 65%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 209 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 18 minutos e 48 segundos.

Esta capacidade de carregamento excecionalmente rápida torna Audi RS e-tron GT performance um dos veículos elétricos mais eficientes e convenientes para viagens de longa distância.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 22 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 8 horas e 55 minutos, necessitando de dois paragens de carregamento de 1% a 65%, totalizando 36 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 8 horas e 49 minutos num sistema doméstico padrão.

Um carregador de bordo 22 kW opcional reduz o tempo de carga total para aproximadamente 4 horas e 24 minutos.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está convenientemente situada no lado frontal direito, facilitando o acesso em estações de carregamento onde se estacione em paralelo ao carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Além disso, uma segunda porta no lado dianteiro esquerdo oferece maior flexibilidade para carregamento AC.

Os tipos de conector variam consoante o mercado. Este modelo utiliza J1772 para a América do Norte e Tipo 2 para a Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Audi RS e-tron GT performance apresenta um sistema de tração integral alimentado por dois motores, um em cada eixo.

Os motores utilizados são motores síncronos de ímanes permanentes.

Suspensão

A suspensão dianteira é suspensão de triângulos sobrepostos e a suspensão traseira é suspensão multilink. Utiliza suspensão pneumática e amortecedores hidráulicos.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 125 mm, e a máxima é 165 mm.

Pode encomendar Audi RS e-tron GT performance com uma suspensão Active alternativa.

A suspensão é totalmente adaptativa no eixo dianteiro e traseiro, pelo que a altura e o amortecimento podem ser ajustados manual e automaticamente.

A distância mínima ao solo é 125 mm, e a máxima é 165 mm.

A suspensão ativa mantém a carroçaria quase horizontal durante travagem dinâmica, direção e aceleração, melhorando a resposta de direção e o controlo do condutor.

Normalmente, os carros inclinam-se para fora nas curvas. No entanto, a dinâmica de curva ativa pode contrariar essa inclinação ou até sobrecompensar, fazendo o carro inclinar-se para dentro das curvas como uma motocicleta.

A função Easy Entry eleva automaticamente a carroçaria do carro quando uma porta é aberta, facilitando a entrada e saída. Depois de a porta ser fechada, a carroçaria regressa ao nível anterior.

Direção

A direção progressiva está padrão no Audi RS e-tron GT performance, ajustando automaticamente a relação de direção com base na velocidade para maior controlo e conforto.

Além disso, a direção às rodas traseiras está disponível como recurso opcional. A direção às rodas traseiras reduz o raio de viragem em baixas velocidades.

Modos de condução

O Audi RS e-tron GT performance permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam a dinâmica de condução.

O condutor pode escolher entre 6 modos:

  • Comfort: Direção equilibrada, altura de suspensão normal, aceleração equilibrada e amortecimento da suspensão orientado para o conforto.
  • Dynamic: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Effiency: direção equilibrada, altura ao solo baixa e amortecimento da suspensão em modo Conforto.
  • RS1: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • RS2: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.
  • Performance: direção dinâmica, altura ao solo reduzida e resposta do acelerador e amortecimento da suspensão dinâmicos.

Travões

Pode escolher entre diferentes sistemas de travões.

O Audi RS e-tron GT performance está equipado com travões de disco em ferro fundido tanto na frente como na traseira.
Os discos dianteiros medem 410 mm, enquanto os discos traseiros medem 365 mm.

Os travões da opção first utilizam discos cerâmicos.

Os discos dianteiros medem 420 mm, enquanto os discos traseiros medem 410 mm.

Travagem regenerativa

O sistema de travagem regenerativa neste modelo oferece vários modos para melhorar a eficiência e a experiência de condução. A opção mais eficiente é o modo de regeneração automática, onde o veículo desliza sempre que possível e utiliza a travagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a travagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do travão. O sistema de travagem integra os travões físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo de regeneração ao aliviar o pedal do acelerador, onde a travagem regenerativa é ativada quando o condutor alivia o pedal do acelerador. Este sistema permite que o veículo abrande e recupere energia sem o condutor precisar de pressionar o pedal do travão, uma funcionalidade frequentemente designada por condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, a baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

A potência máxima de regeneração é 265 kW.

Exterior

O Audi RS e-tron GT performance, com dimensões de 4989 mm de comprimento, 1964 mm de largura e 1396 mm de altura, pertence ao segmento E, também conhecido como carros executivos, que são maiores e mais luxuosos do que os seus equivalentes do segmento D. São concebidos para oferecer conforto superior, tecnologia avançada e elevado desempenho, tornando-os adequados a um determinado grupo de condutores.

O Audi RS e-tron GT performance está disponível num total de 54 cores de pintura, incluindo opções perolizadas e metálicas. Para além da paleta padrão, algumas cores pertencem à paleta exclusiva 'Audi exclusive'.

O Audi RS e-tron GT performance oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 225/55 pneus em jantes de 19" na frente e 275/45 pneus em jantes de 19" atrás
  • 245/45 pneus em jantes de 20" na frente e 285/40 pneus em jantes de 20" atrás
  • 265/35 pneus em jantes de 21" na frente e 305/30 pneus em jantes de 21" atrás

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas normais e uma tampa da mala para a bagageira.

Existem três opções diferentes de tejadilho para escolher.

O tejadilho de série inclui um grande teto panorâmico de vidro fixo que se estende da frente até à traseira, realçando a sensação de espaço e luminosidade no interior, melhorando assim o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Este vidro é fumado para proteger contra o calor do sol.

Em alternativa, pode optar por um teto panorâmico com vidro eletrocrómico que pode ser ajustado para controlar a entrada de luz solar.

Além disso, pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Como opção, estão disponíveis janelas laterais com vidro duplo para reduzir o ruído no habitáculo, melhorando a experiência de condução.

Interior

O Audi RS e-tron GT performance apresenta um interior focado no condutor com uma sensação luxuosa, utilizando materiais de alta qualidade em todo o habitáculo. A consola central tradicional separa o condutor do passageiro, oferecendo arrumação conveniente e funcionalidade.

Pode escolher entre diferentes tipos de bancos, materiais dos bancos e estilo interior.

Pode escolher entre várias opções de design interior.

Bancos

O Audi RS e-tron GT performance acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fila

A primeira fila oferece dois tipos de bancos para satisfazer várias preferências de conforto e estilo:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco sport plus:

Disponível em:

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco sport pro:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

  • Aquecimento (opcional para bancos exteriores)
  • ISOFIX (padrão para bancos exteriores)

Armazenamento interior

O Audi RS e-tron GT performance oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:

  • Suportes para copos: Dois suportes para copos estão localizados na consola central dianteira, com mais dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso situa-se no tablier à frente do passageiro, ideal para guardar itens essenciais.

Iluminação interior

O Audi RS e-tron GT performance oferece uma variedade de opções de iluminação interior concebidas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.

  • Iluminação Ambiente Multicolor: Esta funcionalidade estende-se pelo tablier, pelos painéis das portas e pelo espaço para os pés, proporcionando uma atmosfera harmoniosa e acolhedora. Pode personalizar as cores conforme o seu humor ou preferência, adicionando um toque pessoal à sua experiência de condução.

Sistema de climatização

Está disponível um único sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, o passageiro e o banco traseiro.

Uma bomba de calor de série está incluída, o que pode poupar uma quantidade significativa de energia que o veículo elétrico usaria para aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Audi RS e-tron GT performance inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Volante ajustável eletricamente
  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Audi RS e-tron GT performance combina botões físicos, manípulos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.

Este modelo apresenta uma configuração de ecrã duplo, com um painel de instrumentos digital dedicado para o condutor e um ecrã central de infotainment integrado na consola central.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: Um ecrã de 12,3 polegadas integrado no tablier, atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã tátil da consola central: Um ecrã tátil de 10,1 polegadas localizado no topo da consola central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações de condução essenciais — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.

Volante

O Audi RS e-tron GT performance vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta aquecimento integrado para maior conforto em clima frio. Inclui também botões hápticos e patilhas de mudanças, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais com facilidade.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo-lhe gerir várias funções através de comandos de voz.

Infotainment

O Audi RS e-tron GT performance inclui um sistema de infotainment personalizado, desenvolvido para fornecer uma interface com uma série de funcionalidades e características para melhorar a experiência de condução.

Sistema de navegação

O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de trânsito em tempo real e mapas por satélite, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.

App Store

O sistema de infotainment inclui uma App Store onde pode descarregar aplicações de terceiros para executar nativamente no ecrã do carro, sem necessidade de um telemóvel ligado. As aplicações disponíveis variam consoante o mercado, mas incluem opções populares como:

Espelhamento do telemóvel

O Audi RS e-tron GT performance suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

O Audi RS e-tron GT performance vem equipado com uma opção de sistema de som:

  • Bang & Olufsen Sound System: Inclui pt-PT 16 altifalantes e oferece uma potência máxima de 700 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Audi RS e-tron GT performance vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie de forma segura as portas do seu carro com um toque.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
  • Planeamento de rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
  • Histórico de Condução: Revise os detalhes das suas viagens anteriores.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Audi RS e-tron GT performance.

  • Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. A LED Matrix é um sistema adaptativo que divide o feixe único de farol em dezenas de raios mais pequenos que o controlador de luz pode ligar e desligar individualmente para não iluminar pequenas áreas à frente. Para maior segurança, inclui luzes de curva que iluminam o lado exterior do veículo durante a viragem.
  • pt-PT lights.technology.option.ledmatrixlaser.corneringlight

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Audi RS e-tron GT performance integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Assistente de eficiência: uma funcionalidade do Padrão que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema melhora a estabilidade e a manobrabilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de estrada escorregadia.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Frontal (FCTA) : Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema de assistência ao condutor ajuda a detetar o trânsito em aproximação quando se atravessa uma interseção ou se vira à esquerda ou à direita a partir de paragem.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema de assistência ao condutor ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Direção Automática de Emergência (AES): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema auxilia na prevenção de colisões, dirigindo automaticamente o veículo em situações de emergência.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Aviso de Saída: Padrão no Audi RS e-tron GT performance, este sistema alerta os ocupantes se existir risco de abrir a porta contra um objeto ou pessoa em aproximação.

Automação de condução

Com o sistema padrão Assistantpackage Tour de nível 2, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até cinco sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Audi RS e-tron GT performance está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:

  • Airbags frontais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina laterais para a primeira e segunda fila
  • Airbags laterais para o condutor e passageiro dianteiro
  • Airbags laterais para os passageiros da segunda fila

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores reversíveis sem limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para segurar firmemente os ocupantes nos seus assentos.

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Audi RS e-tron GT performance está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.
  • Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 405 litros (14,3 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, existe um frunk com uma capacidade de armazenamento de 85 litros (3,0 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2860 kg (6305 lbs), com um peso em vazio de 2340 kg (5159 lbs). Isto permite uma carga máxima de 520 kg (1146 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve consultar outros modelos.

Disponibilidade e preços

O Audi RS e-tron GT performance teve a estreia mundial em 18/06/2024, com início das entregas em setembro 2024.

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Audi RS e-tron GT performance que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
e-tron GT Autonomia