Faróis Matrix LED
Os faróis Matrix LED usam vários LED ou grupos de LED controlados de forma independente para moldar eletronicamente o feixe do farol.
Como o feixe é controlado
Uma câmara dianteira e outros dados do veículo fornecem informação sobre o trânsito e as condições de condução. O controlador pode então reduzir ou desligar segmentos de luz selecionados em torno de veículos detetados em sentido contrário ou à frente, mantendo uma parte maior dos máximos ativa noutros locais. Conforme a implementação, o mesmo hardware endereçável também pode suportar distribuições diferentes para curvas, autoestradas ou mau tempo. HELLA Tech World: Audi A6 Matrix LED headlights
O número de segmentos determina com que precisão o farol pode dividir o feixe, mas não estabelece até onde ou com que uniformidade a estrada é iluminada. Conceção ótica, precisão da deteção, tempo de resposta, alinhamento dos faróis, nivelamento automático e calibração afetam o resultado.
Distinção importante
Matrix LED descreve uma arquitetura LED segmentada e o seu controlo eletrónico. Feixe de condução adaptativo (ADB) descreve uma função aprovada de máximos que adapta o padrão em torno de outros utentes da estrada. UNECE: UN Regulation No. 149 — road-illumination devices Um farol matrix pode, portanto, usar segmentos endereçáveis sem oferecer o mesmo comportamento ADB em todas as configurações do veículo.
Se a câmara estiver obstruída ou o sistema indicar uma avaria, a função adaptativa pode ser limitada ou desativada, embora os médios básicos continuem disponíveis.
Para a distinção mais ampla entre médios, máximos, ADB, sistemas matrix e projeção de alta resolução, consulte Headlights, daytime running lights and adaptive beams.