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Modelos alternativos
O Volvo EX60 P6 Electric junto com estas alternativas:
Desempenho
O Volvo EX60 P6 Electric possui potência máxima de 275 kW (374 hp / 369 bhp) e torque total de 480 Nm (354 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,9 segundos e atinge velocidade máxima de 180 km/h (112 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 83,0 kWh e capacidade útil líquida de 80,0 kWh, com uma reserva de segurança de 3,0 kWh (3,6%) para proteção.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 620 km (385 milhas), com consumo de 12,9 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 320 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 43 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 15 minutos, com potência média de 220 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 6 a 65%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 177 kW durante uma sessão de cerca de 16 minutos e 58 segundos.
O Volvo EX60 P6 Electric suporta carregamento DC de alta potência.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 23 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 11 minutos. Seriam necessários três períodos de recarga, de 5% a 68%, totalizando 51 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 22 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 3 horas e 38 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
O conector varia conforme o mercado: este modelo utiliza NACS na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Consulte as especificações do mercado correspondente para obter todos os detalhes.
Recarga bidirecional
Este modelo oferece V2H (veículo-para-casa), que permite usar o carro como fonte de energia de reserva para uma residência.
O V2H requer equipamento compatível na residência.
Trem de força
O Volvo EX60 P6 Electric possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira de duplo braço triangular e construção traseira de cinco braços. Tanto os amortecedores dianteiros quanto os traseiros utilizam tecnologia de amortecimento seletivo por frequência, melhorando o conforto de rodagem e a dirigibilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, proporcionando um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 182 mm.
Direção
A direção progressiva é de série no Volvo EX60 P6 Electric, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.
Modos de condução
O Volvo EX60 P6 Electric permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 4 modos:
- Range: direção equilibrada e aceleração eficiente.
- Standard: Direção equilibrada, acelerador equilibrado e amortecimento da suspensão.
- Performance: direção Dynamic, aceleração Dynamic e amortecimento da suspensão Dynamic.
- Off Road: Direção equilibrada, amortecimento confortável da suspensão e acelerador equilibrado.
Freios
O Volvo EX60 P6 Electric está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 345 mm, enquanto os discos traseiros têm 325 mm.
Frenagem regenerativa
O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.
Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.
No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.
Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
Exterior
O Volvo EX60 P6 Electric mede 4803 mm de comprimento, 1899 mm de largura e 1639 mm de altura, enquadrando-se no segmento de SUV de médio porte.
O Volvo EX60 P6 Electric está disponível em 9 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volvo EX60 P6 Electric oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- Pneus 265/45 em rodas de 21"
- Pneus 265/40 em rodas de 22"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Existem duas opções de teto diferentes para escolher.
O teto de série inclui um grande teto panorâmico de vidro que se estende da frente até a traseira. O vidro é fumê para proteger contra o calor do sol.
Como alternativa, você pode optar por um teto panorâmico com vidro eletrocrômico que pode ser ajustado para controlar a luz solar.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Como opção, vidros laterais com vidros duplos estão disponíveis para reduzir o ruído da cabine.
Interior
O interior do Volvo EX60 P6 Electric é projetado com uma estética minimalista, apresentando materiais premium em todo o habitáculo. O console central flutuante cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista.
Você pode escolher entre diferentes tipos de materiais de assento e de estilo de interior.
Você pode escolher entre vários designs de interior.
Bancos
O Volvo EX60 P6 Electric oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Volvo EX60 P6 Electric oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste elétrico)
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico)
- Ajuste de altura (ajuste elétrico)
- Ajuste do ângulo da almofada do assento (ajuste elétrico)
- Aquecimento
- Memória (de série para o motorista, não disponível para o passageiro)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico)
- Apoio ajustável para coxas
- Ventilação (opcional)
Disponível em 9 cores:
Mostrar todas as cores
- Revestimento em lã — Marrom
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Branco
- Revestimento em couro Nappa — Branco
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento em couro Nappa — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Marrom
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Marrom
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:20:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- Ajuste de reclinação (ajuste elétrico de série nos assentos externos)
- Aquecimento (de série nos assentos externos)
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Volvo EX60 P6 Electric possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
Iluminação interna
O Volvo EX60 P6 Electric oferece várias opções de iluminação interna.
- Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Climatização de 3 zonas: permite ajustar temperaturas diferentes para o motorista, o passageiro dianteiro e a área traseira.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
O Volvo EX60 P6 Electric usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.
Atrás do volante há um painel de instrumentos digital e, na parte direita, há uma tela de infoentretenimento.
Detalhes principais da tela:
- Tela de informações do motorista: Uma tela de 11,4 polegadas montada diretamente no painel atrás do volante. Esta tela compacta exibe informações essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
- Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 15,0 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.
O Volvo EX60 P6 Electric não possui head-up display. A velocidade e as indicações de navegação permanecem nas demais telas do veículo.
Volante
O Volvo EX60 P6 Electric está equipado com um único tipo de volante:
A função de acesso fácil retrai automaticamente o volante para facilitar a entrada e a saída do veículo.
Design: Circular com fundo plano e topo plano
Controles: Botões físicos, Chaves de alternância
Aquecimento: Aquecido (de série)
Pelo volante você pode controlar:
- Volume de mídia
- Ativar/desativar piloto automático
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
O Volvo EX60 P6 Electric usa Android Automotive OS com Google Automotive Services. O sistema inclui Google Maps, Google Assistant e acesso a aplicativos pela Google Play Store. A Volvo também integra aplicativos próprios, com ajustes e funções específicos para os modelos da Volvo.
Sistema de navegação
A navegação integrada usa mapas de satélite e oferece suporte ao planejamento de rotas com um nível de carga alvo no destino, além de tráfego em tempo real.
Loja de aplicativos
O sistema de infoentretenimento inclui uma loja de aplicativos de terceiros que funcionam diretamente na tela do carro sem um celular conectado. Os aplicativos disponíveis variam de acordo com o mercado:
- Apple Music
- Spotify: Transmita músicas, playlists e podcasts diretamente do sistema de infoentretenimento do carro.
Espelhamento de celular
O Volvo EX60 P6 Electric suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volvo EX60 P6 Electric:
- Bose: conta com 21 alto-falantes.
- Bowers & Wilkins: O sistema tem 28 alto-falantes e potência máxima de 1820 watts.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 3).Como opção, você pode obter 1 conexões USB-C adicionais.
Aplicativo móvel
O Volvo EX60 P6 Electric conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Volvo EX60 P6 Electric.
- Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.
- Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. As luzes giram ao fazer a curva para iluminar a direção de deslocamento. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volvo EX60 P6 Electric oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Volvo EX60 P6 Electric, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): De série no Volvo EX60 P6 Electric. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Alerta de abertura das portas: De série no Volvo EX60 P6 Electric. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.
Condução automatizada
O sistema Pilot Assist de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Assistente de centralização em faixa (LCA) / AutoSteer: mantém o veículo centralizado na faixa e adapta a velocidade ao trânsito. O motorista deve manter as mãos no volante e permanecer atento.
- Estacionamento automático
- Troca automática de faixa (ALC)
Sensores e câmeras
Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.
Até cinco radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.
Segurança
O Volvo EX60 P6 Electric está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral
Os cintos dianteiros têm pré-tensionadores reversíveis e limitadores de força; os traseiros usam pré-tensionadores pirotécnicos e limitadores de força. Em uma colisão, os pré-tensionadores apertam os cintos, enquanto os limitadores reduzem a carga sobre os ocupantes.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volvo EX60 P6 Electric inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Celular como chave: Use seu smartphone como chave digital para destravar e ligar o veículo.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 523 litros (18,5 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1647 litros (58,2 pés cúbicos).
A carga máxima no teto é de 100 kg (220,5 lb).
O porta-malas dianteiro (frunk) tem capacidade de 85 litros (3,0 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2650 kg (5842 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 2115 kg (4663 lb). Isso resulta em uma carga útil de 535 kg (1179 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Um engate para reboque está disponível como opcional. A massa máxima rebocável é de 1999 kg (4407 lb) com freio e 750 kg (1653 lb) sem freio.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve sua estreia mundial em 21/01/2026, com as entregas antecipadas para começar em janeiro 2026.
Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- 650.000 NOK (Noruega)
- US$ 58.400 (Estados Unidos)
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