Volkswagen ID.3 GTX Performance

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Última modificação: abr. 18, 2026

O Volkswagen ID.3 GTX Performance é um hatchback totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 601 km (374 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Hatchback · RWD · 5 bancos · 400V arquitetura

Autonomia
601 km
WLTP
Bateria
79 kWh
líquida
carregamento DC
185 kW
máx.
0–100 km/h
5,7 s
Potência
240 kW
326 hp
Eficiência
13,1
kWh/100 km
Trem de força
RWD

Visão geral do EVKX

Pontos fortes

  • Longa autonomia (601 km WLTP)
  • Consumo eficiente (13,1 kWh/100 km)

Mais indicado para: Condução de longa distância e viagens

Comparar com alternativas

Modelos alternativos

O Volkswagen ID.3 GTX Performance junto com estas alternativas:

Desempenho

O Volkswagen ID.3 GTX Performance possui potência máxima de 240 kW (326 hp / 322 bhp) e torque total de 545 Nm (402 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 5,7 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h (124 mph).

Bateria, autonomia e recarga

A bateria tem capacidade bruta de 84,0 kWh e capacidade útil líquida de 79,0 kWh, com uma reserva de segurança de 5,0 kWh (6,0%) para proteção. Com uma tensão nominal de 352 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).

De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 601 km (374 milhas), com consumo de 13,1 kWh/100 km (4,7 mi/kWh).

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 185 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 52 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 27 minutos, com potência média de 122 kW.

Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 2 a 54%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 122 kW durante uma sessão de cerca de 20 minutos e 10 segundos.

Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 21 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 9 horas e 26 minutos. Seriam necessários três períodos de recarga, de 1% a 57%, totalizando 66 minutos.

Carregador de bordo

O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 7 horas e 10 minutos com uma instalação doméstica adequada.

Porta de recarga

A porta de recarga fica na lateral traseira direita. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.

Este modelo usa o conector CCS Combo 2 para a porta de recarga.

Recarga bidirecional

Este modelo oferece V2H (veículo-para-casa), que permite usar o carro como fonte de energia de reserva para uma residência.

O V2H requer equipamento compatível na residência.

Trem de força

O Volkswagen ID.3 GTX Performance possui um sistema de tração traseira com um motor no eixo traseiro.

O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O Volkswagen ID.3 GTX Performance apresenta suspensão dianteira MacPherson e suspensão traseira multibraço, ambas equipadas com amortecedores controlados eletronicamente e molas helicoidais para um passeio suave e adaptativo.

Direção

A direção progressiva é de série no Volkswagen ID.3 GTX Performance, ajustando automaticamente a relação de direção de acordo com a velocidade.

Modos de condução

O Volkswagen ID.3 GTX Performance permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 1 modos:

  • : Configurações padrão do modo de condução.

Freios

O Volkswagen ID.3 GTX Performance usa freios a disco na dianteira e freios a tambor na traseira. Os freios a tambor traseiros exigem pouca manutenção e combinam bem com a frenagem regenerativa, que cuida da maior parte da desaceleração.
Os discos dianteiros têm 330 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa oferece vários modos. Na regeneração automática, o veículo roda por inércia quando possível e regenera ao precisar reduzir a velocidade.

Na regeneração manual, o pedal do freio controla a desaceleração e aciona os freios de atrito somente quando necessário.

No modo regeneração ao aliviar o acelerador, o veículo desacelera e recupera energia quando o motorista tira o pé do pedal. Esse funcionamento também é chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Se você tirar completamente o pé do acelerador, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

A potência máxima de frenagem regenerativa é de 170 kW.

Exterior

O Volkswagen ID.3 GTX Performance, com dimensões de 4264 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1564 mm de altura, enquadra-se no segmento C, também conhecido como carros compactos.

O Volkswagen ID.3 GTX Performance está disponível em 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas. Algumas dessas opções de pintura incluem cores bicolor, em que o teto e a parte superior da carroceria são pintados em uma cor diferente, proporcionando um visual marcante e elegante.

O Volkswagen ID.3 GTX Performance oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 215/45 pneus em rodas de 20"
  • 235/40 pneus em rodas de 20"

Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.

O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

Um teto convencional é de série.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um grande teto panorâmico parcialmente fixo, que se estende da dianteira à traseira. O vidro aumenta a entrada de luz e a sensação de espaço no habitáculo. Ele possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Os vidros a partir da coluna B são escurecidos para aumentar a privacidade e reduzir o ofuscamento e a entrada de calor solar.

Interior

O interior do Volkswagen ID.3 GTX Performance é funcional, com materiais de qualidade média em todo o ambiente. Inclui um console central flutuante que cria um espaço aberto entre o passageiro e o motorista. O design geral prioriza a praticidade e a facilidade de uso.

Você pode escolher entre dois tipos de assentos com materiais pré-configurados.

Bancos

O Volkswagen ID.3 GTX Performance oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.

Bancos da primeira fileira

A primeira fileira oferece dois tipos de bancos:

A versão de banco standard oferece:

Disponível em:

A versão de banco ergoActive oferece:

Disponível em:

Assentos da segunda fileira

A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 40:60. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.

Recursos adicionais da segunda fileira incluem:

  • encosto de cabeça com ajuste de altura
  • ISOFIX (de série nos assentos externos)

Porta-objetos no interior

O Volkswagen ID.3 GTX Performance possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-copos: há dois no console central dianteiro e outros dois no apoio de braço traseiro.
  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.

Iluminação interna

O Volkswagen ID.3 GTX Performance oferece várias opções de iluminação interna.

  • Iluminação ambiente multicolorida: No painel, nos painéis das portas e na área dos pés, com várias cores disponíveis.

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Climatização de duas zonas: permite definir temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

O Volkswagen ID.3 GTX Performance usa uma interface predominantemente baseada em tela, mantendo as alavancas na coluna de direção e um número limitado de botões físicos.

Este modelo apresenta configuração de tela dupla que separa as informações do motorista das funções de infoentretenimento.

Detalhes principais da tela:

  • Tela na coluna de direção: uma tela compacta de 5,0 polegadas montada diretamente na coluna de direção. Ela exibe informações essenciais, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela central sensível ao toque: uma tela sensível ao toque de 12,9 polegadas localizada no centro do painel. Serve como interface principal para infoentretenimento, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display padrão projeta informações importantes de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa.

Volante

O Volkswagen ID.3 GTX Performance está equipado com um único tipo de volante:

Design: Circular

Controles: Botões com feedback háptico

Aquecimento: Aquecido (de série)

Pelo volante você pode controlar:

  • Infoentretenimento: Os controles no volante permitem operar as funções multimídia e de infoentretenimento.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

O comando de voz é de série.

Infoentretenimento

O Volkswagen ID.3 GTX Performance roda o Android Automotive OS, a plataforma do Google para painéis de veículos. O Volkswagen adiciona seus próprios aplicativos para navegação e configurações do veículo.

Sistema de navegação

A navegação integrada permite planejar rotas com níveis de carga desejados no destino e nas paradas para recarga, além de fornecer informações de trânsito em tempo real.

Espelhamento de celular

O Volkswagen ID.3 GTX Performance suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen ID.3 GTX Performance:

  • Sound system: O sistema tem cinco alto-falantes e potência máxima de 140 watts.
  • Harman Kardon sound system: O sistema tem oito alto-falantes e potência máxima de 480 watts.

O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 4).

Aplicativo móvel

O Volkswagen ID.3 GTX Performance conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
  • Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
  • Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
  • Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.

Iluminação

Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Volkswagen ID.3 GTX Performance oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.

ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.

Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.

Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.

Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.

Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.

Assistente de direção de emergência (AES): no Volkswagen ID.3 GTX Performance, este sistema é De série. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.

Alerta de abertura das portas: De série no Volkswagen ID.3 GTX Performance. Avisa os ocupantes para não abrirem uma porta ao detectar a aproximação de outro veículo ou perigo.

Condução automatizada

O sistema Assistantpackage plus de série, de nível 2 da SAE, inclui os seguintes recursos de condução automatizada:

Sensores e câmeras

Este modelo utiliza câmeras, radar e sensores ultrassônicos em seus sistemas de assistência ao motorista.

Até três radares, cinco câmeras e 12 sensores ultrassônicos monitoram o entorno do veículo.

Segurança

O Volkswagen ID.3 GTX Performance está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Um airbag central dianteiro que evita o contato entre o motorista e o passageiro dianteiro em uma colisão lateral

Tecnologias de segurança e acesso

O Volkswagen ID.3 GTX Performance inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:

  • Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Porta-malas e capacidade de reboque

O porta-malas oferece capacidade de carga de 385 litros (13,6 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1267 litros (44,7 pés cúbicos).

O peso bruto total máximo do veículo é de 2430 kg (5357 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1918 kg (4228 lb). Isso resulta em uma carga útil de 512 kg (1129 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e preços

O Volkswagen ID.3 GTX Performance teve sua estreia mundial em 06/08/2024; início das entregas: novembro 2024.

Este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:

  • € 48.725 (Alemanha)
  • 489.700 NOK (Noruega)
  • € 46.900 (Espanha)

Alternativas ao Volkswagen ID.3 GTX Performance

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Volkswagen ID.3 GTX Performance que vale a pena considerar com base em recursos, especificações e preços. Embora esses modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

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