A estratégia de veículos elétricos da Chevrolet é focada em tornar os VEs acessíveis e práticos para as famílias americanas no cotidiano. A linha baseada na plataforma Ultium cobre os segmentos-chave onde a Chevrolet historicamente foi mais forte: SUVs compactos, SUVs médios e picapes de grande porte. O Equinox EV, com um preço inicial altamente competitivo, está posicionado como um dos SUVs elétricos mais acessíveis do mercado e um líder de volume na estratégia de eletrificação da GM.
O Blazer EV traz a motorização elétrica ao popular segmento de SUVs médios da Chevrolet, disponível nas versões RS e na de alto desempenho SS com até 557 cavalos. O Silverado EV enfrenta o mercado crucial das picapes de grande porte com capacidades impressionantes, incluindo a funcionalidade multi-flex midgate disponível, até 4.536 kg de capacidade de reboque na versão RST e um enorme porta-malas dianteiro. As versões WT (Work Truck) voltadas para o trabalho são direcionadas a frotas e compradores comerciais, enquanto a variante SRT oferece recursos focados em desempenho.
A Chevrolet também anunciou o retorno do querido Bolt como um VE acessível de nova geração, esperado como modelo 2027. Os originais Bolt EV e Bolt EUV estavam entre os VEs mais acessíveis nos Estados Unidos antes do encerramento da produção, e o novo Bolt promete continuar essa tradição de transporte elétrico acessível. Todos os VEs da Chevrolet se beneficiam da crescente rede de parcerias de carregamento Ultium da GM e da tecnologia de direção sem as mãos Super Cruise disponível.
A plataforma Ultium que sustenta esses veículos conta com uma arquitetura modular de bateria com células pouch de grande formato que podem ser configuradas para diferentes tamanhos de veículos e níveis de desempenho. A plataforma suporta configurações de tração dianteira, traseira e integral, com até 754 cavalos em aplicações de alto desempenho.
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