Volkswagen e-up! 18.7 kWh krzywa ładowania i osiągi

MY2013, MY2014, MY2015, MY2016, MY2017, MY2018, MY2019
Ostatnia zmiana: sie 10, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Volkswagen e-up! 18.7 kWh przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
40 kW
Pojemność akumulatora
18,7 kWh
Architektura
374 V

18,7 kWh — 18.7 kWh Lithium-ion

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 6,6 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 6,1 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 18,6 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 1,98 C
Średni współczynnik C 1,20 C
Optymalny zakres ładowania 2% – 54%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 24,5 kW
Optymalny czas ładowania 20m 21s
Czas ładowania 10-80% 36 m 1 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Moc wyjściowa ładowarki (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 6,6 kW 2 h 25 m 16 s 16,0 kWh
10-100% 6,1 kW 2 h 21 m 52 s 14,4 kWh
10-80% 18,6 kW 36 m 1 s 11,2 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 0,9 km (0,6 mi) 0,6 km (0,4 mi) 0,6 km (0,4 mi)
10-100% ? 0,8 km (0,5 mi) 0,6 km (0,4 mi) 0,6 km (0,4 mi)
10-80% ? 2,6 km (1,6 mi) 1,8 km (1,1 mi) 1,7 km (1,1 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Moc wyjściowa ładowarki Łączny czas od 0% Energia dostarczona do akumulatora

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji