Toyota C-HR+ 77 kWh AWD

Osiągi

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD ma maksymalną moc 252 kW (343 hp / 338 bhp) i całkowity moment obrotowy 438 Nm (323 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 5,2 sekund i osiąga prędkość maksymalną 180 km/h (112 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 77,0 kWh i pojemność użytkową netto 72,0 kWh, z buforem 5,0 kWh (6,5%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 385 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 546 do 505 km (339-314 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 13,2 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 14,3 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 150 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 71 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 35 minut przy średniej szybkości ładowania 87 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 8% do 53%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 86 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 23 minut i 36 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 5 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 7% do 59%, co łącznie daje 105 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 32 minut przy standardowym domowym zestawie.

Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca czas pełnego ładowania do około 3 godzin i 16 minut.

Port ładowania

Układ napędowy

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tryby jazdy

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Kierowca może wybierać spośród 2 trybów:

• Normal: zrównoważone sterowanie i przepustnica.
• Eco: zrównoważona reakcja układu kierowniczego i efektywne sterowanie przepustnicą.

Hamulce

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd toczy się, gdy tylko jest to możliwe, i wykorzystuje hamowanie rekuperacyjne do zmniejszania prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane przez naciśnięcie pedału hamulca. Układ hamulcowy dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Inną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne aktywuje się, gdy kierowca odpuszcza pedał przyspieszenia. System ten pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez potrzeby naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazdę na jeden pedał.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są cztery poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 100 kW.

Nadwozie

Model Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, o wymiarach 4520 mm długości, 1870 mm szerokości i 1595 mm wysokości, należy do kategorii kompaktowych SUV-ów, znanych również jako C-SUV.

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Wnętrze

Wnętrze Toyota C-HR+ 77 kWh AWD jest funkcjonalne, z wysokiej jakości materiałami w kilku miejscach zamiast twardego plastiku. Wyjątkowym elementem jest dwupoziomowa konsola środkowa, która oddziela kierowcę od pasażera, zapewniając dodatkowe schowki.

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Toyota C-HR+ 77 kWh AWD zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale , umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

• Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
• ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

• 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Standardowa pompa ciepła zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w zimnych warunkach.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.

Za kierownicą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników, a po prawej ekran infotainment.

Kluczowe informacje o ekranie:

• Wyświetlacz informacji kierowcy: 7,0-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
• Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 14,0-calowy wyświetlacz umieszczony w centrum deski rozdzielczej. Służy jako główny interfejs infotainmentu, nawigacji i ustawień pojazdu.

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD posiada autorski system infotainment z nawigacją, multimediami i ustawieniami pojazdu.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.

Mirrorowanie telefonu

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Toyota C-HR+ 77 kWh AWD:

• Toyota 6 speaker: Posiada sześć głośników.
• JBL,Sound System: Posiada dziewięć głośników.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): Standardowy na Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, system ten pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie lub skręcania ze stanu zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Standardowy w Toyota C-HR+ 77 kWh AWD, system ostrzega pasażerów przed otwarciem drzwi, jeśli istnieje ryzyko uderzenia nadjeżdżającego obiektu lub osoby.

Automatyzacja jazdy

Czujniki i kamery

Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.

Do pięć radarów, pięć kamer i 12 czujników ultradźwiękowych monitoruje otoczenie pojazdu.

Bezpieczeństwo

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

• Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
• Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
• Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
• Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

• Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
• Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
• System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 416 litrów (14,7 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1207 litrów (42,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 85 kg (187,4 lbs).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2560 kg (5644 lbs), przy masie własnej 2005 kg (4420 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 555 kg (1224 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1500 kg (3307 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

Dostępność i ceny

Toyota C-HR+ 77 kWh AWD miał światową premierę 12.03.2025, a dostawy rozpoczęły się marzec 2026.

Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.

Cennik

Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:

• 464 900 NOK (Norwegia)