Tesla Model S Long Range (GEN1)

2019, 2020, 2021

Ostatnia zmiana: maj 06, 2026

Tesla Model S Long Range (GEN1) to premiumowy liftback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 624 km (388 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma maksymalną moc 398 kW (541 hp / 534 bhp) i całkowity moment obrotowy 755 Nm (557 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 3,8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h (155 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 95,0 kWh, z buforem 5,0 kWh (5,0%) chroniącym akumulator. Przy napięciu nominalnym 400 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.

Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NCA.

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 624 km (388 mil), przy zużyciu energii 15,2 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 250 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 152 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 45 minut przy średniej szybkości ładowania 89 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 44%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 127 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 18 minut i 0 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 17,5 kWh/100 km podróż zajęłaby około 8 godzin i 58 minut, wymagając dwa postojów na ładowanie od 4% do 47%, co łącznie daje 39 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 8 godzin i 38 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie, co ułatwia korzystanie ze stacji ładowania wymagających cofnięcia pojazdu do ładowarki.

Układ napędowy

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma napęd na wszystkie koła z czterema silnikami, po jednym na każde koło.

Zastosowane silniki to silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach poprzecznych oraz tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba wyposażone w jednorurowe amortyzatory i sprężyny śrubowe.

Zawieszenie Standard Coil ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 140 mm.

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony w opcjonalny zaawansowany system zawieszenia z przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami i tylnym zawieszeniem wielowahaczowym. Wyposażono go w elektronicznie sterowane amortyzatory z przodu i z tyłu, co pozwala na regulacje w czasie rzeczywistym w celu poprawy komfortu jazdy i prowadzenia. Zawieszenie obejmuje również sprężyny powietrzne z obu stron, pozwalające na regulację prześwitu i lepszą adaptację do różnych warunków drogowych.

Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.

Minimalny prześwit wynosi 120 mm, a maksymalny 200 mm.

Funkcja Easy Entry automatycznie opuszcza nadwozie pojazdu po otwarciu drzwi, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie. Po zamknięciu drzwi nadwozie wraca do poprzedniego poziomu.

Dla łatwiejszego załadunku możesz obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu

Tryby jazdy

Tesla Model S Long Range (GEN1) pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Hamulce

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 355 mm, a tarcze tylne 365 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Przy niskich prędkościach tryb jazdy na jeden pedał utrzymuje samochód w powolnym ruchu do przodu.

Kierowcy mogą również regulować siłę hamowania rekuperacyjnego po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia, wybierając spośród dwóch poziomów.

Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 60 kW.

Nadwozie

Model Tesla Model S Long Range (GEN1), o wymiarach 4979 mm długości, 1964 mm szerokości i 1445 mm wysokości, należy do segmentu E, znanego również jako samochody klasy wyższej.

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest dostępny w 6 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Tesla Model S Long Range (GEN1) oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

Opony 245/45 na felgach 19"
245/35 opony na felgach 21" z przodu i 265/35 opony na felgach 21" z tyłu

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Wnętrze

Wnętrze Tesla Model S Long Range (GEN1) zostało zaprojektowane w minimalistycznej estetyce, z materiałami premium w całym wnętrzu. Zawiera również tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera, oferując zintegrowane schowki.

Istnieje jeden typ fotela, który można wybrać w różnych materiałach.

Fotele

W Tesla Model S Long Range (GEN1) zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Tesla Model S Long Range (GEN1) oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Dostępne są następujące funkcje fotela:

Regulacja przód-tył (elektrycznie regulowane)
Regulacja nachylenia oparcia (elektrycznie regulowane)
Regulacja wysokości (elektrycznie regulowane)
Regulowany na wysokość zagłówek
Podgrzewanie
Pamięć (standard dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
Regulowane podparcie lędźwiowe (elektrycznie regulowane)

Dostępne w:

Black tapicerka materiałowa
Black/White skórzana tapicerka

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Regulowany na wysokość zagłówek

Schowki wewnętrzne

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma następujące schowki wewnętrzne:

Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.

Oświetlenie wnętrza

Tesla Model S Long Range (GEN1) oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.

pl interior.light..white.acrossdashboard

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.

Funkcje komfortu

Samochód Tesla Model S Long Range (GEN1) obejmuje następujące funkcje komfortu:

Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.

Interfejs użytkownika i sterowanie

Tesla Model S Long Range (GEN1) posiada interfejs sterowania skoncentrowany na ekranie, z ograniczoną liczbą przycisków fizycznych i bez manetek, zapewniając minimalistyczne podejście do sterowania pojazdem. Ten design priorytetowo traktuje interakcję z ekranem dotykowym, co może przypaść do gustu użytkownikom obeznanym z technologią, ale może być mniej intuicyjne dla osób przyzwyczajonych do tradycyjnych elementów sterowania.

Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.

Kluczowe informacje o ekranie:

pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
Na konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.

Tesla Model S Long Range (GEN1) nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest elektrycznie napędzana.

Wzór: Okrągły

Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Z poziomu kierownicy możesz sterować:

pl uicontrols.controls.media
Sterowanie telefonem: Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
Sterowanie głosowe: Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
Tempomat: Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.

Sterowanie głosowe jest standardowe.

Infotainment

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony we własny system infotainment Tesli oparty na Linuksie. Interfejs dotykowy zapewnia dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu oraz obsługę poleceń głosowych.

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. Zapewnia informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym i mapy satelitarne.

System audio

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma jedną opcję systemu audio:

Premium Audio: Posiada 14 głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 960 watów.

Model ma standardowo 2 portów USB-A.

Aplikacja mobilna

Tesla Model S Long Range (GEN1) ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:

Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
Zamknij i otwórz: Bezpiecznie zamknij lub otwórz drzwi swojego samochodu.
Sterowanie oknami: Otwieraj i zamykaj okna z dowolnego miejsca.
Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania.
Dostosuj docelowy poziom ładowania: Ustaw żądany stan naładowania, aby rozpocząć lub zatrzymać ładowanie.
Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.

Światła

Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.

Tylne światła wykorzystują technologię LED.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Tesla Model S Long Range (GEN1) oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Tesla Model S Long Range (GEN1), ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Tesla Model S Long Range (GEN1), system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Opcjonalny w Tesla Model S Long Range (GEN1), ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Tesla Model S Long Range (GEN1), ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Tesla Model S Long Range (GEN1), system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Tesla Model S Long Range (GEN1), ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Autopilot poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Adaptacyjny tempomat (ACC)
Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje samochód na pasie i w razie potrzeby zwalnia w ruchu. System ogranicza czas, przez jaki można jechać bez dotykania kierownicy.
Zaawansowany adaptacyjny tempomat, który podąża za trasą w nawigacji, włącznie z wjazdem i zjazdem z autostrad, by dotrzeć do celu.
Parkowanie automatyczne.
Automatyczna zmiana pasa ruchu (ALC)
Sterowanie sygnalizacją świetlną – podążanie za sygnalizacją świetlną.
Kontrola znaków STOP – podążaj za znakami STOP.

Bezpieczeństwo

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:

Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Tesla Model S Long Range (GEN1) jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
Funkcja Phone-as-Key: Używaj swojego smartfona jako cyfrowego klucza do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowane wejście lub manipulację i uruchamia alert.
Wbudowany wideorejestrator: Wbudowany wideorejestrator nagrywa obraz podczas jazdy.
Nadzór parkingowy: Korzystając ze swoich kamer, pojazd monitoruje otoczenie podczas parkowania.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 804 litrów (28,4 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1645 litrów (58,1 stóp sześciennych).

Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 150 litrów (5,3 CU FT).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2720 kg (5997 lbs), przy masie własnej 2255 kg (4971 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 465 kg (1025 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.