Renault ZOE R110 ZE50
Renault ZOE R110 ZE50 to hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 395 km (246 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.
Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Renault ZOE R110 ZE50 ma maksymalną moc 80 kW (109 hp / 107 bhp) i całkowity moment obrotowy 225 Nm (166 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 11,4 sekund i osiąga prędkość maksymalną 135 km/h (84 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 52,0 kWh i pojemność użytkową netto 49,0 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,0 kWh (5,8%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 400 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 395 km (246 mil), przy zużyciu energii 12,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 50 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 195 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 61 minut przy średniej szybkości ładowania 33 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 8% do 53%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 37 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 35 minut i 17 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 22 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 2 godzin i 13 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się na przodzie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie trzeba zaparkować przodem.
Układ napędowy
Renault ZOE R110 ZE50 ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z uzwojonym wirnikiem.
Zawieszenie
pl drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil
Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Tryby jazdy
Renault ZOE R110 ZE50 pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
Renault ZOE R110 ZE50 stosuje hamulce tarczowe z przodu dla lepszej siły hamowania i rozpraszania ciepła, podczas gdy z tyłu zastosowano hamulce bębnowe dla oszczędności kosztów i trwałości. Hamulce bębnowe zapewniają odpowiednią wydajność dla tylnych kół, wymagają mniejszej konserwacji i płynnie integrują się z systemem hamowania rekuperacyjnego pojazdu. To połączenie zapewnia optymalne osiągi hamowania i opłacalność, zgodnie z ogólnymi celami efektywności samochodu elektrycznego.
Przednie tarcze mają 258 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.
Nadwozie
Renault ZOE R110 ZE50, o wymiarach 4087 mm długości, 1730 mm szerokości i 1562 mm wysokości, należy do samochodów segmentu B, często nazywanych supermini. To mały samochód, zwykle odpowiedni do jazdy miejskiej, oferujący dobry balans między efektywnością, rozmiarem i kosztem.
Przy zamówieniu tego modelu możesz wybrać spośród 1 różnych kolorów lakieru.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Wnętrze
Ten model ma funkcjonalne wnętrze o standardowej jakości i tradycyjnym wzornictwie konsoli. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o łatwości obsługi i praktyczności, z naciskiem na funkcjonalność.
Fotele
W Renault ZOE R110 ZE50 zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Renault ZOE R110 ZE50 oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.
Ten model ma pompę ciepła jako opcję. Pompa ciepła może znacząco zaoszczędzić energię zużywaną na ogrzewanie w zimnych warunkach.
Funkcje komfortu
Renault ZOE R110 ZE50 obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Renault ZOE R110 ZE50 jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.
Ten model posiada konfigurację z dwoma ekranami, z dedykowanym cyfrowym zestawem wskaźników dla kierowcy oraz centralnym ekranem infotainment zintegrowanym z konsolą środkową.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- U góry konsoli środkowej znajduje się ekran dotykowy.
Renault ZOE R110 ZE50 nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.
Infotainment
pl infotainment.os.Renault EASY LINK (Android-based)
System nawigacji
Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.
Mirrorowanie telefonu
Renault ZOE R110 ZE50 obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.
System audio
Renault ZOE R110 ZE50 jest wyposażony w jedną opcję systemu audio:
- standard: Posiada pl NULL głośników.
Aplikacja mobilna
Renault ZOE R110 ZE50 jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:
- Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
- Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
Światła
Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.
Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Renault ZOE R110 ZE50 wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Renault ZOE R110 ZE50, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Renault ZOE R110 ZE50, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Renault ZOE R110 ZE50, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalny w Renault ZOE R110 ZE50, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Renault ZOE R110 ZE50, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Renault ZOE R110 ZE50, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Renault ZOE R110 ZE50, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.
Automatyzacja jazdy
W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.
Bezpieczeństwo
Renault ZOE R110 ZE50 jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Renault ZOE R110 ZE50 jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:
- System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 338 litrów (11,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1225 litrów (43,3 stóp sześciennych).
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.
Dostępność i ceny
Ten model miał premierę światową 17.06.2019, a dostawy rozpoczęły się listopad 2019. Model ten został już wycofany.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- €32 000 (Francja)
- €29 990 (Niemcy)