Ostatnia zmiana: lis 22, 2025

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC to premiumowy crossover - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 438 km (272 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC oferuje umiarkowane osiągi z maksymalną mocą 168 kW (228 KM / 225 bhp) i całkowitym momentem obrotowym 390 Nm (288 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0–62 mph) w 7,7 s i osiąga prędkość maksymalną 160 km/h (99 mph), co bardziej odpowiada tradycyjnym pojazdom z silnikiem spalinowym.

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 69,7 kWh i pojemność użytkową netto 66,5 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,2 kWh (4,6%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 367 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Zgodnie ze standardem WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), zasięg pojazdu waha się od 438 do 411 km (272-255 mil), w zależności od konkretnej konfiguracji i opcji, takich jak rozmiar felg. Większe koła mogą zwiększyć zużycie energii, a w konsekwencji zmniejszyć całkowity zasięg.

Zużycie energii pojazdu wynosi 15,2 kWh/100 km w wersji podstawowej oraz 16,2 kWh/100 km w wersji topowej w cyklu testowym WLTP.

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 112 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 65 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 30 minut przy średniej szybkości ładowania 94 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 4% do 70%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 83 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 32 minut i 53 sekund.

W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 22 kWh/100 km podróż zajęłaby około 10 godzin i 12 minut, wymagając cztery postojów na ładowanie od 4% do 62%, co łącznie daje 113 minut czasu ładowania.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 6 godzin i 2 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.

Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.

Układ napędowy

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC wyposażony jest w napęd na wszystkie koła napędzany dwoma silnikami, po jednym na każdej osi.

Na przedniej osi zastosowano silniki asynchroniczne, a na tylnej osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.

Zawieszenie

Układ kierowniczy

Progresywny układ kierowniczy jest standardowy w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, automatycznie dostosowując przełożenie kierownicy w zależności od prędkości, co poprawia kontrolę i komfort.

Hamulce

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Hamowanie rekuperacyjne

System hamowania rekuperacyjnego w tym modelu oferuje kilka trybów poprawiających efektywność i wrażenia z jazdy. Najbardziej efektywną opcją jest tryb automatycznej rekuperacji, w którym pojazd żegluje, gdy to możliwe, a hamowanie rekuperacyjne jest stosowane do redukcji prędkości w razie potrzeby.

Ręczna rekuperacja to kolejny tryb, w którym hamowanie rekuperacyjne jest sterowane poprzez naciśnięcie pedału hamulca. System hamulcowy włącza hamulce mechaniczne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Kolejną opcją jest tryb rekuperacji pedałem przyspieszenia, w którym hamowanie rekuperacyjne jest aktywowane, gdy kierowca zwalnia pedał przyspieszenia. System pozwala pojazdowi zwalniać i odzyskiwać energię bez konieczności naciskania pedału hamulca, co często określa się jako jazda na jeden pedał.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Nadwozie

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, o wymiarach 4463 mm długości, 1834 mm szerokości i 1624 mm wysokości, należy do segmentu B-SUV. Samochody tego segmentu, nazywane także subkompaktowymi SUV-ami lub crossoverami, łączą kompaktowe rozmiary i zwrotność aut segmentu B z wyższą pozycją za kierownicą, większą przestrzenią ładunkową i masywnym stylem nadwozia SUV.

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC oferuje wybór 10 kolorów lakieru, dostępnych w wersjach jednolitych, metalicznych i matowych. Oprócz standardowej palety, ekskluzywne kolory dostępne są w palecie 'MANUFAKTUR'.

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:

  • Opony 235/55 na felgach 18"
  • Opony 235/50 na felgach 19"

Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

Tylna klapa jest elektrycznie sterowana i standardowo wyposażona w czujnik kopnięcia.

Dostępne są dwie różne opcje dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Opcjonalnie można zamówić ten model z dachem panoramicznym. Szyba składa się z dwóch paneli: jeden nad pierwszym, drugi nad drugim rzędem siedzeń; pasażerowie mogą otworzyć przednią część. Ta szyba sprawia, że wnętrze pojazdu wydaje się bardziej przestronne i jasne, co może poprawić nastrój i komfort pasażerów. Oba panele mają elektryczną zasłonę, którą pasażerowie mogą użyć, aby chronić się przed słońcem.

Wnętrze

Fotele

W Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

W pierwszym rzędzie dostępne są dwa rodzaje foteli, aby sprostać różnym preferencjom komfortu i stylu:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu standard:

Następujące funkcje są dostępne w fotelu multicontour:

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

  • Regulowany na wysokość zagłówek

System klimatyzacji

Dostępne są dwie opcje systemu klimatyzacji:

  • 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.
  • 2-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera.

Funkcje komfortu

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

  • Bezprzewodowe ładowanie telefonu

Interfejs użytkownika i sterowanie

Ten model posiada układ z dwoma ekranami zintegrowanymi we wspólnej poziomej ramce na desce rozdzielczej, wyraźnie oddzielając funkcje kierowcy i infotainment, zachowując jednocześnie jednolitą oprawę wizualną.

Kluczowe informacje o ekranie:

  • Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,3-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej ramy deski rozdzielczej. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
  • Ekran infotainment: 10,3-calowy ekran dotykowy umieszczony po prawej stronie wspólnej ramki. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Opcjonalny wyświetlacz head-up wyświetla kluczowe informacje dla kierowcy — takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne — na przedniej szybie, zwiększając bezpieczeństwo i wygodę.

Kierownica

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

  • Okrągła kierownica: Ta kierownica zapewnia intuicyjną kontrolę nad systemem infotainment, pozwalając łatwo regulować głośność, zmieniać utwory muzyczne i zarządzać innymi kluczowymi funkcjami.

Lusterka

Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.

Ten model posiada opcjonalny system sterowania głosem. Sterowanie głosem pozwala obsługiwać niektóre funkcje za pomocą poleceń głosowych.

Ten model ma również opcjonalny system sterowania gestami, który pozwala kontrolować określone funkcje.

Infotainment

System nawigacji

Dzięki systemowi nawigacji pokładowej common.standardfeature masz wszelką pomoc potrzebną, aby bez wysiłku dotrzeć do celu.

Mirrorowanie telefonu

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC:

  • Standard: Posiada siedem głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 100 watów.
  • Advanced Soundsystem: Posiada dziewięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 225 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 4 połączeń USB-C.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 2 połączenia USB-C.

Aplikacja mobilna

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Światła

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA) : Opcjonalny w wersji Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, to system wspomagania kierowcy, który pomaga wykrywać nadjeżdżający ruch podczas przejazdu przez skrzyżowanie lub skrętu w lewo lub w prawo z zatrzymania.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalny w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Opcjonalny na Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Automatyczne sterowanie awaryjne (AES): Opcjonalny w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, ten system pomaga unikać kolizji poprzez automatyczne kierowanie pojazdem w sytuacjach awaryjnych.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Opcjonalny w Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC, ten system pomaga wykrywać ruch w martwych polach.

Automatyzacja jazdy

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1, w zależności od poziomu wyposażenia.

W systemie poziomu 1 Driver Assistance Package otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Bezpieczeństwo

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Mercedes-EQ EQA 300 4MATIC jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

  • Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 340 litrów (12,0 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1320 litrów (46,6 stóp sześciennych).

Na dachu można przewozić do 75 kg (165,3 lbs).

Dostępne są opcjonalne relingi dachowe ułatwiające montaż boxu dachowego lub bagażnika.

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2535 kg (5589 lbs), przy masie własnej 2030 kg (4475 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 505 kg (1113 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Do pojazdu można zamontować hak holowniczy. Maksymalna dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 1800 kg (3968 lbs), natomiast dla przyczepy bez hamulca wynosi 750 kg (1653 lbs).

EQA Zasięg