Isuzu D-Max EV Double Cab krzywa ładowania i osiągi

2025, 2026
Ostatnia zmiana: lip 12, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu Isuzu D-Max EV Double Cab przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC
50 kW
Pojemność akumulatora
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Szacowane dane

Krzywą ładowania tego modelu oszacowano na podstawie danych producenta i osiągów podobnych zestawów akumulatorów.

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 32,4 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 100% 32,0 kW
Średnia moc ładowania od 10 do 80% 46,5 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 0,75C
Średni współczynnik C 0,65C
Optymalny zakres ładowania 8% – 81%

Analiza czasu

Analiza zasięgu

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut
42,8 kW
Optymalny czas ładowania
65m 25s
Czas ładowania 10-80%
57 m 49 s

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC Szybkość ładowania (kW) Całkowity czas Dodana energia
0-100% 32,4 kW 1 h 58 m 38 s 64,0 kWh
10-100% 32,0 kW 1 h 48 m 5 s 57,6 kWh
10-80% 46,5 kW 57 m 49 s 44,8 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-80% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC Szybkość ładowania Czas Naładowana energia
Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Isuzu D-Max EV Double Cab, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Toyota Hilux BEV
Zobacz szczegóły

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Nowa Zelandia

czerwiec 2026 · Month