Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Osiągi
DS N°4 E-Tense 58 kWh ma maksymalną moc 156 kW (212 hp / 209 bhp) i całkowity moment obrotowy 343 Nm (253 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 7,1 sekund i osiąga prędkość maksymalną 160 km/h (99 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 61,9 kWh i pojemność użytkową netto 58,2 kWh. Bufor ochronny o pojemności 3,7 kWh (6,0%) pomaga chronić akumulator. Przy napięciu nominalnym 400 woltów system jest klasyfikowany jako akumulatorowy system 400-woltowy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (Światowa Zharmonizowana Procedura Badania Pojazdów Lekkich) zasięg pojazdu wynosi 450 km (280 mil), a zużycie energii 12,9 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 120 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 117 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 35 minut przy średniej mocy 70 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 5–50%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 75 kW podczas sesji trwającej około 21 minut i 3 sekund.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 5 godz. 17 min.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.
Ładowanie dwukierunkowe
Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3500 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.
Układ napędowy
DS N°4 E-Tense 58 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.
Zawieszenie w wariancie **Standard** ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 198 mm.
Tryby jazdy
DS N°4 E-Tense 58 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Hamulce
DS N°4 E-Tense 58 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 290 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma trzy poziomy.
Nadwozie
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh, o wymiarach 4400 mm długości, 1866 mm szerokości i 1470 mm wysokości, należy do segmentu C, znanego również jako samochody kompaktowe.
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym w opcjach pełnych i metalicznych.
Na DS N°4 E-Tense 58 kWh możesz wybrać spośród wielu wzorów felg, wszystkie dostępne w tym samym rozmiarze. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- Opony 225/50 na felgach 19"
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Szyby od słupka B do tyłu są przyciemniane, co poprawia prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca.
Wnętrze
DS N°4 E-Tense 58 kWh ma wnętrze skoncentrowane na kierowcy, wzmacniające poczucie kokpitu, z użyciem materiałów średniej jakości w całym wnętrzu. Zawiera także tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane schowki.
Fotele
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
DS N°4 E-Tense 58 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Dostępne są następujące funkcje fotela:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja ręczna dla pasażera)
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- Podgrzewanie (standardowo dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka materiałowa; kolor: Czarny
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Regulowany na wysokość zagłówek (regulacja ręczna)
- ISOFIX
Schowki wewnętrzne
DS N°4 E-Tense 58 kWh ma następujące schowki wewnętrzne:
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Środkowa konsola: Schowek znajduje się pod przednim środkowym podłokietnikiem.
- Kieszenie w drzwiach: Przednie drzwi mają zintegrowane kieszenie do przechowywania.
Oświetlenie wnętrza
DS N°4 E-Tense 58 kWh oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą i panele drzwi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh korzysta głównie z interfejsu ekranowego, zachowując dźwignie przy kolumnie kierownicy i ograniczoną liczbę fizycznych przycisków.
Ten model ma dwa ekrany, które oddzielają informacje dla kierowcy od systemu multimedialnego i ustawień pojazdu.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,0-calowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 10,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do systemu multimedialnego, nawigacji i ustawień pojazdu.
DS N°4 E-Tense 58 kWh nie ma wyświetlacza head-up. Prędkość i wskazówki nawigacyjne są wyświetlane na pozostałych ekranach pojazdu.
Kierownica
DS N°4 E-Tense 58 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.
Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
pl infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji wykorzystuje szczegółowe mapy i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania w miejscu przeznaczenia. System dostarcza informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i pozbawioną stresu podróż.
Integracja ze smartfonem
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla DS N°4 E-Tense 58 kWh:
- Standard: Posiada sześć głośników.
- Hi-Fi Premium: System ma dziesięć głośników i maksymalną moc wyjściową 690 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 6.
Aplikacja mobilna
DS N°4 E-Tense 58 kWh ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Znajdź samochód: Uruchom klakson lub mignij światłami, aby zlokalizować auto.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED.
- Reflektory LED matrycowe: Dostępne opcjonalnie, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjny pojedynczy strumień światła reflektorów na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik może włączać i wyłączać indywidualnie, optymalizując oświetlenie przez selektywne przyciemnianie określonych obszarów przed pojazdem.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
DS N°4 E-Tense 58 kWh oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Automatyzacja jazdy
Standardowy system automatyzacji jazdy Drive Assist Plus, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, obejmuje następujące funkcje:
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Bezpieczeństwo
DS N°4 E-Tense 58 kWh jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.
Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model DS N°4 E-Tense 58 kWh oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Odblokuj i uruchom samochód, mając kluczyk w kieszeni lub torbie.
- System alarmowy: Monitoruje próby nieautoryzowanego dostępu lub ingerencji i w razie potrzeby włącza alarm.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 390 litrów (13,8 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1260 litrów (44,5 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2250 kg (4960 lb), a jego bazowa masa własna 1792 kg (3951 lb). Daje to ładowność 458 kg (1010 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym i nie może holować przyczepy.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu DS N°4 E-Tense 58 kWh odbyła się 14.05.2025. Rozpoczęcie dostaw: wrzesień 2025.
Ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- 46 990 € (Francja)
- 45 900 € (Niemcy)
- 46 700 € (Belgia)
- 36 930 GBP (Wielka Brytania)