BMW iX3 50 xDrive krzywa ładowania i osiągi

MY2026

Ostatnia zmiana: sie 11, 2026

Poniższa krzywa przedstawia moc ładowania modelu BMW iX3 50 xDrive przy różnych poziomach naładowania akumulatora. Wykresy zasięgu i czasu zawierają dodatkowe informacje.

Najważniejsze informacje o ładowaniu

Maksymalna moc ładowania DC

400 kW

Pojemność akumulatora

113,4 kWh

Architektura

699 V

113,4 kWh — 112.2 kWh

Ładowanie wysokoprądowe

Maksymalna szybkość ładowania 400 kW wymaga wyższego natężenia prądu, niż są w stanie dostarczyć większość stacji ładowania. Chociaż wiele ładowarek ma moc powyżej BMW iX3 50 xDrive kW, często są ograniczone do 500 A — co jest niewystarczające, by osiągnąć pełną moc ładowania, która wymaga 550 A.

Charging curve chart for BMW iX3 50 xDrive battery configuration 0

Pobierz krzywą ładowania jako SVG

Wydajność ładowania

Średnia moc ładowania od 0 do 100% 146,9 kW

Średnia moc ładowania od 10 do 100% 145,4 kW

Średnia moc ładowania od 10 do 80% 241,0 kW

Zaawansowane metryki

Maksymalny współczynnik C 3,54 C

Średni współczynnik C 2,08 C

Optymalny zakres ładowania 5% – 61%

Analiza czasu

Pobierz

Analiza zasięgu

Pobierz

Kluczowe informacje

Efektywna moc ładowania z uwzględnieniem dodatkowych 5 minut 212,6 kW

Optymalny czas ładowania 17m 10s

Czas ładowania 10-80% 18 m 56 s

Testy ładowania od twórców treści

Niektórzy z naszych ulubionych twórców treści przetestowali wydajność ładowania tego modelu. Obejrzyj ich filmy, aby zobaczyć szczegółową analizę ładowania w rzeczywistych warunkach.

Zobacz wszystkie recenzje

15m 27s

Xpeng X9 Performance 2026 charging test vs BMW iX3, Zeekr 7X and Cybertruck

bjornnyland

27m 25s

BMW iX3 50 xDrive charging test on 400 kW, 350 kW and 400 V Tesla

bjornnyland

37m 9s

Autobahn-Realität: Volvo EX60 vs BMW iX3 – Verbrauch & Ladezeit im Check

ELEKTROBAYS

Analiza mocy ładowania

Zakres SoC	Moc wyjściowa ładowarki (kW)	Całkowity czas	Dodana energia
0-100%	146,9 kW	44 m 24 s	108,7 kWh
10-100%	145,4 kW	40 m 21 s	97,8 kWh
10-80%	241,0 kW	18 m 56 s	76,1 kWh

Przyrost zasięgu na minutę według cyklu jazdy

Zakres SoC	EPA	WLTP	70 mph	120 km/h
0-100%	15,2 km (9,4 mi)	17,6 km (10,9 mi)	12,6 km (7,8 mi)	11,7 km (7,3 mi)
10-100%	15,1 km (9,4 mi)	17,4 km (10,8 mi)	12,4 km (7,7 mi)	11,5 km (7,1 mi)
10-80%	24,9 km (15,5 mi)	28,8 km (17,9 mi)	20,6 km (12,8 mi)	19,1 km (11,9 mi)

Dane krzywej ładowania (0–100% SoC)

SoC	Moc wyjściowa ładowarki	Łączny czas od 0%	Energia dostarczona do akumulatora
0%	50 kW	00:00:00	0 kWh
1%	85 kW	00:01:01	1,1 kWh
2%	120 kW	00:01:41	2,2 kWh
3%	155 kW	00:02:11	3,3 kWh
4%	190 kW	00:02:35	4,3 kWh
5%	225 kW	00:02:54	5,4 kWh
6%	260 kW	00:03:11	6,5 kWh
7%	295 kW	00:03:26	7,6 kWh
8%	330 kW	00:03:39	8,7 kWh
9%	365 kW	00:03:51	9,8 kWh
10%	400 kW	00:04:02	10,9 kWh
11%	401 kW	00:04:12	12,0 kWh
12%	402 kW	00:04:23	13,0 kWh
13%	402 kW	00:04:33	14,1 kWh
14%	402 kW	00:04:43	15,2 kWh
15%	402 kW	00:04:53	16,3 kWh
16%	400 kW	00:05:04	17,4 kWh
17%	398 kW	00:05:14	18,5 kWh
18%	395 kW	00:05:24	19,6 kWh
19%	393 kW	00:05:35	20,7 kWh
20%	391 kW	00:05:45	21,7 kWh
21%	389 kW	00:05:56	22,8 kWh
22%	388 kW	00:06:06	23,9 kWh
23%	386 kW	00:06:17	25,0 kWh
24%	384 kW	00:06:28	26,1 kWh
25%	383 kW	00:06:39	27,2 kWh
26%	378 kW	00:06:49	28,3 kWh
27%	374 kW	00:07:00	29,3 kWh
28%	370 kW	00:07:11	30,4 kWh
29%	365 kW	00:07:23	31,5 kWh
30%	359 kW	00:07:34	32,6 kWh
31%	353 kW	00:07:46	33,7 kWh
32%	347 kW	00:07:57	34,8 kWh
33%	341 kW	00:08:09	35,9 kWh
34%	340 kW	00:08:21	37,0 kWh
35%	340 kW	00:08:33	38,0 kWh
36%	340 kW	00:08:46	39,1 kWh
37%	339 kW	00:08:58	40,2 kWh
38%	341 kW	00:09:10	41,3 kWh
39%	342 kW	00:09:22	42,4 kWh
40%	338 kW	00:09:34	43,5 kWh
41%	336 kW	00:09:46	44,6 kWh
42%	331 kW	00:09:59	45,7 kWh
43%	325 kW	00:10:11	46,7 kWh
44%	307 kW	00:10:24	47,8 kWh
45%	282 kW	00:10:38	48,9 kWh
46%	269 kW	00:10:53	50,0 kWh
47%	265 kW	00:11:09	51,1 kWh
48%	263 kW	00:11:24	52,2 kWh
49%	261 kW	00:11:40	53,3 kWh
50%	260 kW	00:11:56	54,4 kWh
51%	258 kW	00:12:12	55,4 kWh
52%	253 kW	00:12:28	56,5 kWh
53%	234 kW	00:12:45	57,6 kWh
54%	245 kW	00:13:02	58,7 kWh
55%	240 kW	00:13:19	59,8 kWh
56%	239 kW	00:13:36	60,9 kWh
57%	236 kW	00:13:53	62,0 kWh
58%	232 kW	00:14:11	63,0 kWh
59%	229 kW	00:14:29	64,1 kWh
60%	226 kW	00:14:47	65,2 kWh
61%	223 kW	00:15:05	66,3 kWh
62%	221 kW	00:15:24	67,4 kWh
63%	219 kW	00:15:43	68,5 kWh
64%	216 kW	00:16:01	69,6 kWh
65%	209 kW	00:16:21	70,7 kWh
66%	200 kW	00:16:41	71,7 kWh
67%	194 kW	00:17:02	72,8 kWh
68%	195 kW	00:17:23	73,9 kWh
69%	185 kW	00:17:45	75,0 kWh
70%	172 kW	00:18:08	76,1 kWh
71%	166 kW	00:18:32	77,2 kWh
72%	159 kW	00:18:58	78,3 kWh
73%	152 kW	00:19:24	79,4 kWh
74%	147 kW	00:19:52	80,4 kWh
75%	143 kW	00:20:20	81,5 kWh
76%	138 kW	00:20:49	82,6 kWh
77%	133 kW	00:21:20	83,7 kWh
78%	127 kW	00:21:51	84,8 kWh
79%	123 kW	00:22:24	85,9 kWh
80%	117 kW	00:22:59	87,0 kWh
81%	111 kW	00:23:35	88,0 kWh
82%	107 kW	00:24:13	89,1 kWh
83%	105 kW	00:24:52	90,2 kWh
84%	105 kW	00:25:31	91,3 kWh
85%	102 kW	00:26:11	92,4 kWh
86%	99 kW	00:26:52	93,5 kWh
87%	94 kW	00:27:34	94,6 kWh
88%	87 kW	00:28:20	95,7 kWh
89%	81 kW	00:29:09	96,7 kWh
90%	74 kW	00:30:02	97,8 kWh
91%	67 kW	00:31:00	98,9 kWh
92%	63 kW	00:32:04	100,0 kWh
93%	59 kW	00:33:11	101,1 kWh
94%	55 kW	00:34:24	102,2 kWh
95%	51 kW	00:35:42	103,3 kWh
96%	46 kW	00:37:07	104,4 kWh
97%	42 kW	00:38:40	105,4 kWh
98%	38 kW	00:40:22	106,5 kWh
99%	34 kW	00:42:16	107,6 kWh
100%	30 kW	00:44:24	108,7 kWh

Moc wyjściowa ładowarki to moc dostarczana przez stację ładowania. Energia dostarczona do akumulatora to ilość, która rzeczywiście do niego trafia: około 5% jest tracone po drodze w postaci ciepła i podczas konwersji, a czasy ładowania są obliczane na podstawie tej pomniejszonej ilości energii. Dlatego podzielenie energii przez czas daje wartość o około 5% niższą niż w kolumnie mocy wyjściowej ładowarki. Wartość 5% jest szacunkowa — rzeczywiste straty zależą od temperatury, stanu naładowania i użytej ładowarki. Dowiedz się więcej o stratach ładowania

Więcej informacji

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX3 50 xDrive, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Volvo EX60 P12 AWD Electric

Audi Q6 e-tron quattro

Mercedes GLC 400 4Matic

Zeekr 7X Long Range AWD

Smart #5 BRABUS

XPENG G9 AWD Performance

Porsche Macan 4

Tesla Model Y Performance

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy

2025 · Year

Volkswagen ID.7

34 563

Volkswagen ID.3

31 938

Volkswagen ID.4

26 550

Skoda Elroq

25 426

Skoda Enyaq

25 383

+5 więcej

Alternatywne modele

Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla BMW iX3 50 xDrive, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.

Volvo EX60 P12 AWD Electric

Audi Q6 e-tron quattro

Mercedes GLC 400 4Matic

Zeekr 7X Long Range AWD

Smart #5 BRABUS

XPENG G9 AWD Performance

Porsche Macan 4

Tesla Model Y Performance

Porównaj te pojazdy

Porównaj specyfikacje Porównaj zasięg i prędkość jazdy

Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Szwecja

H1 2026 · HalfYear

Volvo EX40

6 275

Tesla Model Y

4 862

Volvo EX30

3 395

Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer

3 007

Polestar 4

2 903

+140 więcej