Skorzystaj z poniższych linków, aby przejść do wybranej sekcji, lub czytaj dalej, aby zobaczyć cały artykuł. Możesz także wyświetlić pełną specyfikację, galerię zdjęć, osiągi ładowania oraz recenzje online. Sekcje:
Alternatywne modele
Alternatywy dla Audi SQ6 e-tron obok tych propozycji:
Osiągi
Dzięki overboostowi Audi SQ6 e-tron osiąga maksymalną moc 380 kW (517 hp / 510 bhp). Bez overboostu dostarcza 360 kW (490 hp / 483 bhp). Maksymalny moment obrotowy wynosi 855 Nm (631 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 4,3 s i osiąga prędkość maksymalną 230 km/h (143 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 100,0 kWh i pojemność użytkową netto 94,9 kWh. Bufor ochronny o pojemności 5,1 kWh (5,1%) pomaga chronić akumulator. Akumulator pracuje przy napięciu znamionowym 662 V, wspierając szybkie ładowanie DC dużej mocy.
Akumulator litowo-jonowy wykorzystuje chemię NMC (nikiel-mangan-kobalt).
Zgodnie z normą WLTP (światową zharmonizowaną procedurą badania pojazdów lekkich) maksymalny deklarowany zasięg wynosi 598 km (372 mil). W zależności od konfiguracji i wyposażenia, na przykład rozmiaru kół, deklarowany zasięg może spaść do 565 km (351 mil). Większe koła zazwyczaj zwiększają zużycie energii i zmniejszają zasięg.
W cyklu testowym WLTP zużycie energii wynosi 15,9 kWh/100 km w konfiguracji podstawowej oraz 16,8 kWh/100 km w konfiguracji o najwyższym zużyciu.
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 270 kW. Ładowanie od 0 do 100% trwa około 60 minut. Typowa sesja od 10 do 80% zajmuje około 21 minut przy średniej mocy 192 kW.
Po uwzględnieniu pięciu minut dodatkowego czasu postoju optymalny zakres ładowania wynosi 1–62%. Efektywna średnia moc, wraz z tym dodatkowym czasem, wynosi 169 kW podczas sesji trwającej około 21 minut i 36 sekund.
Ta wydajna możliwość ładowania sprawia, że Audi SQ6 e-tron jest wygodną opcją do podróży na długie dystanse.
W wyzwaniu na 1000 km, przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i założonym zużyciu 23 kWh/100 km, podróż zajęłaby około 9 godz. 9 min. Szacowana liczba postojów na ładowanie od 0% do 72% wynosi dwa, a łączny czas ładowania to 49 min.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje ładowanie AC z mocą do 11 kW. Przy odpowiedniej domowej instalacji ładowania szacowany czas pełnego ładowania 0–100% wynosi 8 godz. 37 min.
Opcjonalna ładowarka pokładowa o mocy 22 kW skraca szacowany czas pełnego ładowania do 4 godz. 18 min.
Port ładowania
Port ładowania znajduje się po lewej tylnej stronie. To położenie jest odpowiednie dla stanowisk ładowania, na które pojazd cofa.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Dodatkowo drugi port na prawej tylnej stronie zapewnia większą elastyczność przy ładowaniu AC.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku. W tym modelu użyto J1772 w Ameryce Północnej i Typ 2 w Europie. Pełne specyfikacje dla wszystkich rynków znajdują się w pełnej dokumentacji.
Układ napędowy
Model Audi SQ6 e-tron ma napęd na wszystkie koła z dwoma silnikami — po jednym na każdej osi.
Przednią oś napędza silnik asynchroniczny, a tylną silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
Audi SQ6 e-tron wyposażony jest w przednie i tylne zawieszenie wielowahaczowe, oba z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami i sprężynami śrubowymi, zapewniającymi płynną i responsywną jazdę.
Sport zawieszenie wyposażone jest w stalowe sprężyny o stałej wysokości, ale tłumienie można regulować, dostosowując je do stylu jazdy lub warunków drogowych.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 164 mm.
Aby ułatwić załadunek, można obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu.
Audi SQ6 e-tron oferuje opcjonalny system zawieszenia z przednią i tylną konstrukcją wielowahaczową. Ma elektronicznie sterowane amortyzatory na obu osiach oraz sprężyny pneumatyczne z przodu i z tyłu, z regulacją wysokości zawieszenia.
Zawieszenie jest w pełni adaptacyjne na osi przedniej i tylnej, dzięki czemu wysokość i tłumienie można regulować ręcznie i automatycznie.
Minimalny prześwit wynosi 159 mm, a maksymalny 229 mm.
Aby ułatwić załadunek, można obniżyć zawieszenie pneumatyczne z tyłu.
Układ kierowniczy
Model Audi SQ6 e-tron ma progresywny układ kierowniczy (w standardzie), który automatycznie dostosowuje przełożenie do prędkości.
Tryby jazdy
Audi SQ6 e-tron pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.
Kierowca może wybierać spośród 7 trybów:
- Dynamic: dynamiczna reakcja układu kierowniczego, niskie zawieszenie oraz dynamiczna reakcja przepustnicy i tłumienie zawieszenia.
- Efficiency: Zrównoważony układ kierowniczy, niski prześwit, zrównoważone tłumienie zawieszenia i reakcja pedału przyspieszenia ukierunkowana na wydajność.
- Comfort: Zbalansowane sterowanie, normalna wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
- Allroad: Zbalansowane sterowanie, wysoka wysokość zawieszenia, zbalansowana reakcja przepustnicy i komfortowe tłumienie zawieszenia.
- Offroad: Zrównoważony układ kierowniczy, maksymalny prześwit, zrównoważone tłumienie zawieszenia i zrównoważona reakcja pedału przyspieszenia.
- Balanced: Zrównoważony układ kierowniczy i pedał przyspieszenia, adaptacyjna wysokość i tłumienie zawieszenia.
- Custom: Indywidualnie ustawiany prześwit, reakcja układu kierowniczego, tłumienie zawieszenia i reakcja pedału przyspieszenia.
Hamulce
Audi SQ6 e-tron jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 375 mm, a tarcze tylne 350 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
Układ hamowania rekuperacyjnego oferuje kilka trybów. W trybie automatycznym pojazd toczy się swobodnie, gdy jest to możliwe, i samoczynnie zwalnia rekuperacyjnie w razie potrzeby.
Przy rekuperacji sterowanej pedałem hamulca układ dołącza hamulce cierne tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia pozwala zwalniać i odzyskiwać energię bez użycia pedału hamulca, umożliwiając jazdę z użyciem jednego pedału.
- Tryb zatrzymania całkowicie zatrzymuje pojazd za pomocą hamulców ciernych
- Tryb toczenia pozwala pojazdowi swobodnie toczyć się do zatrzymania
- Tryb pełzania porusza samochód do przodu z niewielką prędkością
Rekuperacja po zwolnieniu pedału przyspieszenia ma dwa poziomy.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 220 kW.
Nadwozie
Audi SQ6 e-tron jest klasyfikowany jako kompaktowy SUV (C-SUV). Ma 4771 mm długości, 1939 mm szerokości i 1685 mm wysokości.
Audi SQ6 e-tron dostępny jest w 56 kolorach lakieru, w tym jednolitych, metalicznych i perłowych. Oprócz standardowej palety, niektóre kolory pochodzą z ekskluzywnej palety 'Audi exclusive'.
Możesz także wybrać spośród kilku opcji stylizacji, aby uczynić samochód bardziej unikalnym.
True jest dostępny z opcjonalnym pakietem **Sport Design Package**, który obejmuje bardziej sportowe zderzaki i progi boczne, nadając bardziej dynamiczny wygląd.
True jest dostępny z opcjonalnym **Sport Design Package Carbon**, zawierającym elementy z włókna węglowego w zderzakach i progach bocznych, co nadaje bardziej sportowy wygląd.
True jest dostępny z opcjonalnym **Sport Design Package High Gloss Black**, zawierającym elementy w wysokim połysku czerni w zderzakach i progach bocznych dla sportowego wyglądu.
Audi SQ6 e-tron oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:
- 235/65 opony na felgach 18" z przodu i 255/60 opony na felgach 18" z tyłu
- 235/60 opony na felgach 19" z przodu i 255/55 opony na felgach 19" z tyłu
- 255/50 opony na felgach 20" z przodu i 285/45 opony na felgach 20" z tyłu
- 255/45 opony na felgach 21" z przodu i 285/40 opony na felgach 21" z tyłu
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i mogą zwiększyć zasięg, podczas gdy szersze mogą poprawić trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
Elektrycznie sterowana klapa bagażnika jest standardem, a bezdotykowe otwieranie ruchem stopy jest dostępne opcjonalnie.
Dostępne są dwie różne opcje dachu.
Standardem jest klasyczny dach.
Opcjonalny panoramiczny dach szklany obejmuje większość powierzchni dachu i ma otwieraną przednią część, dzięki czemu wnętrze jest jaśniejsze oraz bardziej przestronne. Elektryczna roleta chroni pasażerów przed bezpośrednim światłem słonecznym.
Opcjonalnie dostępne jest przyciemnienie szyb od słupka B ku tyłowi. Ogranicza ono odblaski i nagrzewanie wnętrza przez promienie słoneczne.
Wnętrze
Audi SQ6 e-tron posiada wnętrze skoncentrowane na kierowcy, które wzmacnia wrażenie kokpitu, otoczone materiałami premium użytymi we wszystkich kluczowych obszarach. Zawiera również tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane miejsce do przechowywania.
Możesz wybrać jeden z dwóch typów foteli z wcześniej skonfigurowanymi materiałami.
Fotele
Model Audi SQ6 e-tron oferuje pięć miejsc — dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
W pierwszym rzędzie dostępne są następujące typy foteli (łącznie: dwa):
Fotel typu Sport oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja wysokości (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulowane ręcznie, opcjonalnie regulowane elektrycznie)
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
- Regulowane podparcie ud
- Wentylacja (opcjonalnie)
- ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka skórzana; kolor: Czarny
Fotel typu Sport Plus oferuje:
- Regulacja wzdłużna (regulacja elektryczna)
- Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna)
- Regulacja wysokości (regulacja elektryczna)
- Regulacja kąta poduszki siedziska (regulacja elektryczna)
- Podgrzewanie (opcjonalnie)
- Pamięć
- Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna)
- Regulowane podparcie ud
- Masaż
- ISOFIX (standardowo dla fotela pasażera)
Dostępne warianty tapicerki:
- Tapicerka skórzana; kolor: Czarny
- Czarny tapicerka Dinamica/skóra
- Czarny/Czerwony tapicerka Dinamica/skóra
- Czerwony tapicerka ze skóry Nappa
- Czarny tapicerka ze skóry Nappa
Fotele drugiego rzędu
Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale 40:20:40, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
Dodatkowe funkcje foteli drugiego rzędu:
- Podgrzewanie (opcjonalnie dla foteli zewnętrznych)
- ISOFIX (standardowo dla foteli zewnętrznych)
Schowki wewnętrzne
Audi SQ6 e-tron ma następujące schowki wewnętrzne:
- Uchwyty na kubki: Dwa uchwyty znajdują się w przedniej konsoli środkowej, a dodatkowe dwa w tylnym podłokietniku.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
- Schowek pod podłogą bagażnika: W przestrzeni bagażnika znajduje się schowek pod podłogą, idealny do przechowywania mniejszych przedmiotów, takich jak kable do ładowania.
Oświetlenie wnętrza
Audi SQ6 e-tron oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Wielokolorowe oświetlenie nastrojowe: Obejmuje deskę rozdzielczą, panele drzwi i przestrzeń na nogi oraz umożliwia wybór kolorów.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- Klimatyzacja 3-strefowa: Umożliwia oddzielne ustawienie temperatury dla kierowcy, pasażera z przodu i pasażerów z tyłu.
Pompa ciepła jest wyposażeniem standardowym i zmniejsza zużycie energii na ogrzewanie w niskich temperaturach.
Funkcje komfortu
Samochód Audi SQ6 e-tron obejmuje następujące funkcje komfortu:
- Otwieranie bramy garażowej: Wbudowane sterowanie kompatybilnymi bramami garażowymi i bramami wjazdowymi.
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Audi SQ6 e-tron łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Model ten posiada układ dwóch ekranów zintegrowanych we wspólną zakrzywioną ramkę obejmującą obszar deski rozdzielczej przed kierowcą i konsolą środkową. Dodatkowo dostępny jest opcjonalny ekran systemu multimedialnego dla pasażera, zwiększający funkcjonalność.
Kluczowe informacje o ekranie:
- Wyświetlacz informacji kierowcy: 11,9-inchowy ekran umieszczony za kierownicą po lewej stronie wspólnej zakrzywionej ramy. Dostarcza niezbędne dane dotyczące jazdy, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
- ekran systemu multimedialnego: 14,9-calowy ekran dotykowy po prawej stronie tej samej zakrzywionej ramki. Pełni rolę głównego interfejsu systemu multimedialnego, oferując dostęp do nawigacji, mediów i ustawień pojazdu.
- Ekran systemu multimedialnego pasażera (opcjonalnie): 10.9-inchowy ekran dotykowy osadzony w desce rozdzielczej przed przednim pasażerem. Umożliwia pasażerom samodzielne sterowanie rozrywką i innymi funkcjami.
Opcjonalny wyświetlacz head-up rzutuje na przednią szybę kluczowe informacje, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne.
Kierownica
Audi SQ6 e-tron jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Wzór: Okrągła z płaskim spodem i płaską górą
Sterowanie: Fizyczne przyciski, Rolki przewijania, Łopatki zmiany biegów
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- System multimedialny: Elementy sterujące na kierownicy zapewniają dostęp do funkcji multimedialnych.
Lusterka
Dla lusterek zewnętrznych możesz wybrać między lusterkami z kamerami i ekranami wewnątrz pojazdu a tradycyjnymi lusterkami. Lusterko wewnętrzne jest standardowe.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
System multimedialny
Audi SQ6 e-tron działa na Android Automotive OS, platformie Google dla kokpitów pojazdów. Audi dodaje własne aplikacje do nawigacji i ustawień samochodu.
System nawigacji
Wbudowana nawigacja wspiera planowanie trasy z docelowymi poziomami naładowania w miejscu docelowym i podczas postojów na ładowanie, informacje o ruchu w czasie rzeczywistym oraz mapy satelitarne.
Sklep z aplikacjami
System multimedialny zawiera sklep z aplikacjami innych firm, które działają bezpośrednio na wyświetlaczu samochodu bez podłączonego telefonu. Dostępne aplikacje różnią się w zależności od rynku:
- Spotify: Odtwarzaj muzykę, playlisty i podcasty bezpośrednio z systemu multimedialnego samochodu.
- TIDAL: Strumieniowe odtwarzanie muzyki w wysokiej jakości.
- YouTube: Oglądaj filmy, kanały i playlisty na ekranie systemu multimedialnego samochodu, gdy jest on zaparkowany.
Integracja ze smartfonem
Model Audi SQ6 e-tron obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, zapewniając dostęp do kompatybilnych aplikacji telefonu, takich jak Google Maps i Waze, na wyświetlaczu samochodu.
System audio
Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Audi SQ6 e-tron:
- Audi Sound System: System ma pięć głośników i maksymalną moc wyjściową 200 watów.
- Bang & Olufsen Sound System: System ma 20 głośników i maksymalną moc wyjściową 830 watów.
Liczba portów USB-C w wyposażeniu standardowym: 2.Opcjonalnie możesz otrzymać dodatkowe 2 połączenia USB-C.
Aplikacja mobilna
Audi SQ6 e-tron ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj swój pojazd: Sprawdź aktualną lokalizację swojego samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Ogrzej lub schłodź samochód przed rozpoczęciem podróży.
- Blokowanie i odblokowywanie: Zdalnie blokuj lub odblokowuj drzwi.
- Planowane ładowanie: Ustaw, kiedy pojazd ma się ładować.
- Limit ładowania: Ustaw żądany maksymalny poziom naładowania.
- Planowanie trasy: Zaplanuj trasę i wyślij ją bezpośrednio do systemu nawigacji swojego samochodu.
- Historia przejazdów: Przejrzyj szczegóły swoich poprzednich podróży.
Światła
Liczba dostępnych wariantów reflektorów dla modelu Audi SQ6 e-tron wynosi dwa.
- Standardowe reflektory: Wykorzystują technologię LED i obejmują światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
- Reflektory LED Matrix: Dostępne jako opcja, to adaptacyjne rozwiązanie dzieli tradycyjną wiązkę świateł na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik świateł może indywidualnie włączać i wyłączać. Optymalizuje to oświetlenie poprzez selektywne przyciemnianie wybranych obszarów, aby nie oślepiać nadjeżdżających pojazdów. Światła do jazdy dziennej (DRL) w tej opcji również mają wiele segmentów LED, co pozwala dostosować preferowaną sygnaturę DRL. Obejmuje światła doświetlające zakręty, które oświetlają bok podczas skręcania.
Dodatkowo masz dwa opcji tylnych świateł:
- Tylne światła wykorzystują technologię LED.
- Opcjonalne tylne światła: wyposażone w technologię OLED, oferują lepszą wydajność oświetlenia i charakterystyczny wygląd.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Audi SQ6 e-tron oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Efficiency Assist: funkcja W standardzie, która pomaga kierowcom przewidywać warunki jazdy i oszczędzać energię.
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Poprawia stabilność podczas gwałtownych manewrów i na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Koryguje tor jazdy, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu ostrzega kierowcę, jeśli pojazd zaczyna opuszczać swój pas.
Asystent ruchu poprzecznego z przodu (FCTA): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Wykrywa ruch poprzeczny przed pojazdem podczas wjeżdżania na skrzyżowanie lub ruszania z miejsca.
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Opcjonalnie w modelu Audi SQ6 e-tron. Wykrywa pojazdy nadjeżdżające z boku podczas cofania z miejsca parkingowego lub podjazdu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Ostrzega kierowcę o potencjalnej kolizji czołowej.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. System automatycznie uruchamia hamulce, jeśli kierowca nie zareaguje na nieuchronną kolizję.
Awaryjne wspomaganie kierowania (AES): w modelu Audi SQ6 e-tron system jest W standardzie. Może ingerować w tor jazdy, aby pomóc uniknąć zderzenia.
Monitorowanie martwego pola (BSM): W standardzie w modelu Audi SQ6 e-tron. Wykrywa ruch w martwych polach pojazdu.
Ostrzeżenie przy wysiadaniu: Opcjonalnie w modelu Audi SQ6 e-tron. Ostrzega pasażerów, aby nie otwierali drzwi, gdy wykryje nadjeżdżający ruch lub inne zagrożenie.
Automatyzacja jazdy
Audi SQ6 e-tron oferuje automatyzację jazdy na poziomie 1 lub 2, w zależności od poziomu wyposażenia.
W systemie poziomu 1 standard otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.
- Adaptacyjny tempomat (ACC)
- Automatyczne parkowanie (opcjonalnie)
Opcjonalny system automatyzacji jazdy Adaptive Cruise Assist, sklasyfikowany jako poziom 2 według SAE, dodaje następujące funkcje:
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd pośrodku pasa i dostosowuje prędkość do ruchu. Kierowca musi trzymać ręce na kierownicy i zachować uwagę.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery, radar i czujniki ultradźwiękowe w swoich systemach wspomagania kierowcy.
Otoczenie pojazdu monitorują radary (maksymalnie pięć), kamery (pięć) i czujniki ultradźwiękowe (12).
Bezpieczeństwo
Audi SQ6 e-tron jest wyposażony w następujące poduszki powietrzne:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
- Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów drugiego rzędu
- Poduszka powietrzna umieszczona centralnie z przodu zapobiega zderzeniu kierowcy i przedniego pasażera podczas uderzenia bocznego.
Przednie pasy bezpieczeństwa wykorzystują odwracalne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Tylne pasy bezpieczeństwa wykorzystują pirotechniczne napinacze zwijacza i ograniczniki siły. Napinacze napinają pasy podczas kolizji, a ograniczniki siły kontrolują działającą na pasażerów siłę pasa.
Model Audi SQ6 e-tron przeszedł rygorystyczne testy Euro NCAP, niezależnej organizacji oceniającej bezpieczeństwo pojazdów. Otrzymał pięć gwiazdek z następującymi wynikami:
- Ochrona dorosłych pasażerów: 91%
- Ochrona dzieci: 92%
- Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego: 81%
- Systemy wspomagające bezpieczeństwo: 80%
Pełny film z testu zderzeniowego można obejrzeć tutaj.
Dowiedz się więcej o funkcjach i ocenach bezpieczeństwa w sekcji technologii bezpieczeństwa.Zabezpieczenia i technologie dostępu
Model Audi SQ6 e-tron oferuje następujące zabezpieczenia i funkcje dostępu:
- Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie bezkluczykowe: Dzięki standardowemu uruchamianiu bezkluczykowemu i opcjonalnemu dostępowi bezkluczykowemu możesz odblokować i uruchomić pojazd bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
- Funkcja telefonu jako klucza: Opcjonalna funkcja telefonu jako klucza pozwala używać smartfona do odblokowania i uruchomienia pojazdu.
- System alarmowy: Opcjonalny zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby odstraszyć intruzów i zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik ma pojemność 514 litrów (18,2 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnej kanapy pojemność wzrasta do 1517 litrów (53,6 stóp sześciennych).
Maksymalne obciążenie dachu wynosi 75 kg (165,3 lb).
Opcjonalne relingi dachowe ułatwiają montaż boksu dachowego lub bagażnika.
Przedni bagażnik (frunk) ma pojemność 64 litrów (2,3 stóp sześciennych).
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu wynosi 2965 kg (6537 lb), a jego bazowa masa własna 2350 kg (5181 lb). Daje to ładowność 615 kg (1356 lb), łącznie z pasażerami. Wyposażenie opcjonalne może zwiększyć masę własną i zmniejszyć ładowność.
Opcjonalnie dostępny jest hak holowniczy. Maksymalna masa przyczepy wynosi 2400 kg (5291 lb) z hamulcem i 750 kg (1653 lb) bez hamulca.
Dostępność i ceny
Światowa premiera modelu Audi SQ6 e-tron odbyła się 18.03.2024. Rozpoczęcie dostaw: sierpień 2024.
Alternatywy dla Audi SQ6 e-tron
Porównaj te pojazdy
Uzyskaj szczegółowe porównania specyfikacji, zasięgu, wydajności ładowania i możliwości podróżowania obok siebie.
Pełna specyfikacja
Porównaj wszystkie specyfikacje techniczne obok siebie
Analiza zasięgu
Rzeczywisty zasięg i wydajność ładowania
Kalkulator podróży
Planowanie podróży i porównywanie czasu przejazdu
