Auto Hold
Auto Hold utrzymuje zatrzymany pojazd nieruchomo po zwolnieniu przez kierowcę pedału hamulca, a następnie zwalnia podtrzymanie, gdy pojazd ma ruszyć.
Różnice względem powiązanych funkcji
System może utrzymywać hydrauliczne ciśnienie hamowania lub używać elektromechanicznego siłownika hamulca postojowego, zależnie od pojazdu i czasu postoju. Nie jest tym samym co hamulec postojowy, a jego dostępność lub sposób zwalniania może zależeć od drzwi, pasów bezpieczeństwa, wybranego kierunku jazdy i nachylenia.
Auto Hold różni się również od creep mode: tryb pełzania żąda ruchu z małą prędkością, natomiast Auto Hold zapobiega mu do czasu spełnienia warunków zwolnienia. Jazda jednym pedałem może obejmować funkcję zatrzymania i utrzymania bez korzystania z oddzielnego ustawienia Auto Hold w pojeździe. braking systems
Stany wskaźnika różnią się, dlatego kierowca powinien potwierdzić aktywność podtrzymania i nie traktować go jako zamiennika hamulca postojowego przy opuszczaniu fotela.