Auto Hold
Auto Hold mantiene inmóvil un vehículo detenido después de que el conductor suelta el pedal de freno y libera la retención cuando se solicita que el vehículo avance.
Diferencias respecto a funciones relacionadas
Según el vehículo y la duración de la parada, el sistema puede mantener la presión hidráulica del freno o usar un actuador electromecánico del freno de estacionamiento. No es lo mismo que el freno de estacionamiento, y su disponibilidad o lógica de liberación puede depender de las puertas, los cinturones, la posición de marcha seleccionada y la pendiente.
Auto Hold también se diferencia del creep mode: el avance lento solicita movimiento a baja velocidad, mientras que Auto Hold lo impide hasta que se cumplen las condiciones de liberación. La conducción con un solo pedal puede incluir una función de parada y retención sin utilizar el ajuste Auto Hold independiente del vehículo. braking systems
Los estados del indicador varían, por lo que el conductor debe confirmar que la retención está activa en lugar de usarla como sustituto del freno de estacionamiento al abandonar el asiento.