Ruiten

Autoruiten worden ingedeeld in verschillende typen op basis van locatie, functie en ontwerp. Dit artikel behandelt de belangrijkste typen autoruiten en hun eigenschappen.

Voorruit

De voorruit is de voorste ruit van de auto die de volledige breedte van het voertuig beslaat. Ze is gemaakt van gelaagd glas, dat bestaat uit twee glaslagen die met elkaar verbonden zijn door een kunststof tussenlaag. Dit soort glas is ontworpen om een hoge impact te weerstaan en te voorkomen dat het bij een botsing in scherpe stukken uiteenvalt. De voorruit beschermt de inzittenden tegen wind, regen, stof, insecten en ander vuil dat de auto kan binnenkomen.

Ruitenwissers

Ruitenwissers verwijderen regen, sneeuw, ijs, ruitensproeiervloeistof, water of vuil van de voorruit van een voertuig. Ze worden aangedreven door een elektromotor en hebben een metalen arm met een rubberen wisser. De wisser zwaait heen en weer over het glas en duwt alles weg wat het zicht van de bestuurder kan belemmeren.

De meeste Elektroauto's hebben twee ruitenwissers, maar grote Elektroauto's zoals de Hummer EV hebben er drie.

De snelheid van de ruitenwissers kan worden aangepast en de meeste voertuigen hebben ook een ruitensproeisysteem dat water of antivriesmiddel spuit om het glas schoon te maken.

Meestal worden de ruitenwissers bediend met hendels, maar sommige worden alleen via het scherm bestuurd.

Veel Elektroauto's hebben regensensoren die de hoeveelheid vocht op de voorruit detecteren.

Verwarming

Sommige modellen bieden een verwarmde voorruit standaard of als optie.

Camera's

Hedendaagse moderne Elektroauto's hebben vaak een of meer camera's in de voorruit gemonteerd.

Deze camera's vereisen nauwkeurige afstelling als de voorruit wordt vervangen.

Zijruiten

Zijruiten zijn de ruiten aan beide zijden van de auto, meestal in de deuren geplaatst. Ze zijn gemaakt van gehard glas, een type glas dat snel wordt verhit en afgekoeld om de sterkte en weerstand tegen thermische schokken te vergroten. Gehard glas valt bij breuk uiteen in kleine, afgeronde stukjes, wat het risico op verwondingen voor de inzittenden vermindert.

Zijruiten kunnen vast of beweegbaar zijn. Vaste zijruiten zijn permanent aan het autolijst bevestigd en kunnen niet worden geopend of gesloten. Beweegbare zijruiten kunnen worden opgetild of neergelaten met een knop, een schakelaar of een handhendel.

Sommige zijruiten hebben mogelijk extra functies, zoals:

• Getinte of gecoate ruiten om schittering, warmte of UV-straling van de zon te verminderen.
• Elektromotoren of regelaars om de beweging van de ruiten te regelen.
• Veiligheidssloten of kindervergrendelingen om ongeoorloofd openen of sluiten van de ruiten te voorkomen.
• Anti-knelsensoren of -mechanismen om verwondingen door beknelling van vingers of voorwerpen in de ruiten te voorkomen.

Achterruit

De achterruit is de ruit aan de achterkant van de auto die het grootste deel van de voertuigbreedte beslaat. Deze is, net als de zijruiten, gemaakt van gehard glas. De achterruit zorgt voor zicht naar achteren.

Het is niet verplicht om een achterruit te hebben. Verschillende modellen hebben geen achterruit, en sommige hebben deze vervangen door een camera.

Ruitenwisser

Sommige Elektroauto's hebben een ruitenwisser op de achterruit. Deze is meestal voorzien van een sproeisysteem.

Glastypen

Warmte-isolerend glas

Voorruiten van isolerend glas hebben een transparante, metaalachtige infraroodreflecterende coating.

Geluidsisolerend glas

Voor bestuurders is omgevingsgeluid het meest merkbaar bij het inrijden van een snelwegtunnel, waar de betonnen wanden het geluid in het interieur van de auto weerkaatsen. Sommige fabrikanten bieden geluidsisolerend glas standaard of als optie aan.

In tegenstelling tot het conventionele enkelvoudige veiligheidsglas voor de zij- en achterruiten, bestaat dit glas uit vijf lagen: glas, drie lagen folie en dan weer glas. De middelste laag van de drie polyvinylbutyraalt (PVB)-folies heeft speciale akoestische eigenschappen die een groot deel van de trillingen van het omliggende glas absorberen.

Privacyglas

Privacyglas in auto's is een type glas dat door de autodealer in de fabriek is verduisterd. Het wordt ook wel fabriekstint genoemd. Het verschilt van raamfolie, een film die na fabricage op het glas wordt aangebracht. Privacyglas wordt meestal gebruikt voor de achter- en zijruiten van de auto, terwijl de voorruiten en de voorruit helder glas hebben.

Het belangrijkste voordeel van privacyglas is dat het meer privacy biedt voor de passagiers en de spullen in de auto. Het kan ook helpen om schittering te verminderen, criminaliteit te ontmoedigen en de auto koeler te houden door zonnestraling te blokkeren. In tegenstelling tot sommige raamfolies biedt privacyglas echter geen hoge warmtewering of UV-beschermings eigenschappen. Privacyglas kan alleen worden verwijderd door het glas zelf te vervangen.

Bovendien ziet de meeste Elektroauto's er beter uit met privacyglas.