Fenêtres

Les fenêtres sont des éléments essentiels de toute voiture, offrant visibilité, ventilation, protection et confort au conducteur et aux passagers.

Les fenêtres de voiture sont classées en différents types selon leur emplacement, leur fonction et leur conception. Cet article explorera les principaux types de vitres de voiture et leurs caractéristiques.

Pare-brise

Le pare-brise est la vitre avant de la voiture qui couvre toute la largeur du véhicule. Il est constitué de verre feuilleté, constitué de deux couches de verre liées entre elles par une couche intermédiaire en plastique. Ce type de verre est conçu pour résister à des impacts importants et éviter de se briser en morceaux tranchants en cas de collision. Le pare-brise protège les occupants du vent, de la pluie, de la poussière, des insectes et autres débris susceptibles de pénétrer dans la voiture.

Essuie-glaces

Les essuie-glaces éliminent la pluie, la neige, la glace, le liquide de lave-glace, l’eau ou les débris de la vitre avant d’un véhicule. Un moteur électrique les alimente et est doté d’un bras métallique auquel est fixée une lame en caoutchouc. La lame oscille d’avant en arrière sur la vitre, repoussant tout ce qui pourrait obstruer la vision du conducteur.

La plupart des véhicules électriques ont deux essuie-glaces, mais les gros véhicules électriques comme les Hummer EV en ont trois.

La vitesse des essuie-glaces peut être réglée et la plupart des véhicules disposent également d’un système de lave-glace qui pulvérise de l’eau ou du liquide antigel pour faciliter le nettoyage des vitres.

Les essuie-glaces sont généralement contrôlés par des manettes, mais certains ne sont contrôlés que par une entrée à l’écran.

De nombreux véhicules électriques sont équipés de capteurs de pluie qui détectent la quantité d’humidité sur le pare-brise.

Chauffage

Certains modèles proposent un pare-brise chauffant de série ou en option.

Appareils photo

Les véhicules électriques modernes d’aujourd’hui ont souvent une ou plusieurs caméras installées dans le pare-brise.

Ces caméras nécessitent des ajustements minutieux si le pare-brise est remplacé.

Fenêtres latérales

Les vitres latérales sont les fenêtres de chaque côté de la voiture, généralement situées sur les portes. Ils sont fabriqués en verre trempé, un type de verre qui est chauffé et refroidi rapidement pour augmenter sa solidité et sa résistance aux chocs thermiques. Le verre trempé se brise en petits morceaux arrondis lorsqu’il est brisé, ce qui réduit le risque de blessure des occupants.

Les fenêtres latérales peuvent être fixes ou mobiles. Les vitres latérales fixes sont fixées en permanence au châssis de la voiture et ne peuvent pas être ouvertes ou fermées. Les vitres latérales mobiles peuvent être relevées ou abaissées à l’aide d’un bouton, d’un interrupteur ou d’une manivelle.

Certaines fenêtres latérales peuvent avoir des fonctionnalités supplémentaires, telles que :

• Teinture ou revêtement pour réduire l’éblouissement, la chaleur ou les rayons UV du soleil.
• Moteurs ou régulateurs électriques pour contrôler le mouvement des fenêtres.
• Serrures de sécurité ou sécurités enfants pour empêcher l’ouverture ou la fermeture non autorisée des fenêtres.
• Capteurs ou mécanismes anti-pincement pour éviter les blessures causées par le coincement des doigts ou des objets dans les fenêtres.

Fenêtre arrière

La lunette arrière est la vitre située à l’arrière de la voiture qui couvre la majeure partie de la largeur du véhicule. Elle est en verre trempé, semblable aux vitres latérales. La lunette arrière offre une visibilité vers l’arrière de la voiture.

Il n’est pas obligatoire d’avoir une lunette arrière. Plusieurs modèles ne disposent pas de lunette arrière, et certains l’ont remplacée par une caméra.

Essuie-glace

Certains véhicules électriques ont un essuie-glace sur la lunette arrière. Il comprend généralement une laveuse.

Types de verre

Verre isolé thermiquement

Les pare-brise en verre isolant sont dotés d’un revêtement métallique transparent réfléchissant les infrarouges.

Verre insonorisé

Pour les conducteurs, le bruit extérieur est plus perceptible à l’entrée d’un tunnel routier, où les murs en béton réfléchissent le son vers l’intérieur de la voiture. Certains fabricants proposent du verre insonorisé en standard ou en option.

Contrairement au verre de sécurité monocouche classique utilisé pour les côtés et l’arrière, ce verre comporte cinq couches : du verre, trois couches de film, puis à nouveau du verre. La couche intermédiaire des trois films de polyvinylbutyral (PVB) possède des propriétés acoustiques particulières qui absorbent une grande partie des oscillations du verre environnant.

Verre de confidentialité

Le verre de confidentialité des voitures est un type de verre qui a été noirci en usine par le constructeur automobile. Elle est également connue sous le nom de teinte d’usine. Elle est différente de la teinte des vitres, un film appliqué sur le verre après sa fabrication. Le verre de confidentialité est généralement utilisé pour les vitres arrière et latérales de la voiture, tandis que les vitres avant et le pare-brise sont en verre transparent.

Le principal avantage du verre intimité est d’offrir plus d’intimité aux passagers et aux objets à l’intérieur de la voiture. Cela peut également aider à réduire l’éblouissement, à dissuader la criminalité et à garder la voiture plus fraîche en bloquant les rayons du soleil. Cependant, contrairement à certains films pour vitrages, le verre intimité n’a pas de propriétés élevées de rejet de chaleur ou de protection contre les UV. Le verre de confidentialité ne peut pas non plus être retiré à moins que le verre lui-même ne soit remplacé.

De plus, la plupart des EVS sont plus esthétiques avec du verre intimité.