BMW iX3

Prestaties

De BMW iX3 heeft een maximaal vermogen van 210 kW (286 pk / 282 bhp) en een totaal koppel van 400 Nm (295 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 6,8 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).

Batterij, actieradius en laden

De batterij heeft een bruto capaciteit van 80,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 73,9 kWh, met een buffer van 6,1 kWh (7,6%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 345 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volts accusysteem.

Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.

Onder de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm varieert de actieradius van het voertuig tussen 461 en 453 km (287-282 mijl), afhankelijk van de specifieke configuratie en opties, zoals de wielmaat. Grotere wielen kunnen het verbruik verhogen en daardoor de totale actieradius verminderen.

Het energieverbruik van het voertuig is 16,0 kWh/100 km voor het basismodel en 16,3 kWh/100 km voor het topmodel, volgens de WLTP-testcyclus.

Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.

Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 150 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 62 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 31 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 101 kW.

Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 1% en 61%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 100 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 26 minuten en 29 seconden duurt.

In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 23 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 9 uur en 53 minuten duren, waarbij vier laadstops nodig zijn van 1% tot 54%, met in totaal 94 minuten laadtijd.

Onboardlader

De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 6 uur en 43 minuten met een standaard thuissetup.

Laadpoort

Aandrijflijn

De BMW iX3 heeft een achterwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de achteras.

Ophanging

Rijmodi

De BMW iX3 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.

De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:

• Sport: Dynamische stuurinrichting, gashendel en ophangingsdemping.
• Comfort: Comfortabele stuurreactie en demperinstelling, en gebalanceerde gasrespons.
• Eco Pro: Gebalanceerde stuurinrichting en ophangingsdemping, met efficiënte gasrespons.

Remmen

Regeneratief remmen

Het regeneratief remmen in dit model biedt verschillende modi. De meest efficiënte optie is de automatische rekuperatiemodus, waarbij het voertuig waar mogelijk uitrolt en regeneratief remmen inzet om de snelheid indien nodig te verlagen.

Handmatige rekuperatie is een andere modus, waarbij regeneratief remmen wordt geregeld door het rempedaal in te drukken. Het remsysteem schakelt fysieke remmen alleen in wanneer dat nodig is.

Een andere optie is de modus rekuperatie via gaspedaal, waarbij regeneratief remmen wordt geactiveerd wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat. Met dit systeem kan het voertuig vertragen en energie terugwinnen zonder dat de bestuurder het rempedaal hoeft in te drukken, een functie die vaak one-pedal driving wordt genoemd.

Bestuurders kunnen ook de sterkte van het regeneratief remmen aanpassen wanneer ze het gaspedaal loslaten, met keuze uit drie niveaus.

Het maximale rekuperatievermogen is 134 kW.

Exterieur

De BMW iX3, met afmetingen van 4734 mm in lengte, 1891 mm in breedte en 1668 mm in hoogte, valt in de categorie compacte SUV's, ook wel C-SUV's genoemd.

De BMW iX3 is verkrijgbaar in in totaal 6 lakkleuren, waaronder verschillende opvallende metallic opties.

Interieur

De BMW iX3 heeft een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt met hoogwaardige materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Het bevat ook een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.

Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.

Stoelen

De BMW iX3 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.

Tweede-rij zitbank

De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 40:20:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.

Aanvullende functionaliteiten zijn:

• Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar)
• Hoogteverstelbare hoofdsteun (handmatig verstelbaar)
• ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)

Klimaatsysteem

Er is één klimaatsysteem beschikbaar:

• 3-zone klimaatsysteem: Ondersteunt verschillende temperaturen in drie zones voor de bestuurder, passagier en achterbank.

Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.

Comfortfuncties

De BMW iX3 omvat de volgende comfortvoorzieningen:

• Garagedeuropener: Ingebouwde bediening voor compatibele garagedeuren en poorten.

Gebruikersinterface en bediening

De bedieningsinterface van de BMW iX3 combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.

Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.

Belangrijke schermdetails:

• Bestuurdersinformatiedisplay: een 12,0-inch scherm geïntegreerd in het dashboard achter het stuurwiel. Het biedt essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
• Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,3-inch display in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.

Een optioneel head-up display projecteert belangrijke rij-informatie, zoals snelheid en navigatieaanwijzingen, op de voorruit.

Stuurwiel

De BMW iX3 is uitgerust met één type stuurwiel:

Spiegels

Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.

Spraakbediening is standaard.

Infotainment

Het BMW iX3 is uitgerust met een op maat gemaakt infotainmentsysteem met navigatie, media en voertuiginstellingen.

Navigatiesysteem

Het ingebouwde navigatiesysteem helpt je moeiteloos naar je bestemming te navigeren. Het biedt ook realtime verkeersinformatie, wat zorgt voor een efficiënte en stressvrije rit. Het ondersteunt echter geen routeplanning met laadstops, waardoor je je laadstops handmatig moet plannen.

Telefoonspiegeling

De BMW iX3 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.

Audiosysteem

U kunt kiezen uit twee geluidssystemen voor de BMW iX3:

• BMW Sound system: Voorzien van zes luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 100 watt.
• Harman Kardon Surround Sound system: Voorzien van 16 luidsprekers en levert een maximaal vermogen van 264 watt.

Bovendien beschikt het model standaard over 3 USB-C-aansluitingen.Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen

De BMW iX3 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).

Veiligheidssystemen

Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de BMW iX3, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.

Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de BMW iX3, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de BMW iX3, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.

Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de BMW iX3, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.

Forward Collision Warning (FCW): Optioneel op de BMW iX3, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.

Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de BMW iX3, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.

Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de BMW iX3, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.

Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de BMW iX3, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.

Autonoom rijden

Sensoren & camera's

Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.

Tot vijf radars, vijf camera’s en 12 ultrasoonsensoren bewaken de omgeving van het voertuig.

Veiligheid

De BMW iX3 is uitgerust met de volgende airbags:

• Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
• Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
• Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier

De voor- en achtergordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners en krachtbegrenzers. Bij een botsing trekken de gordelspanners de gordels strak om de inzittenden stevig op hun plaats te houden, terwijl de krachtbegrenzers een gecontroleerde hoeveelheid gordel toelaten om uit te schuiven, waardoor het risico op letsel door overmatige kracht vermindert.

Beveiliging en toegangstechnologieën

De BMW iX3 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:

• Sleutelloos instappen en starten: Met de standaard sleutelloze start en optioneel sleutelloos instappen kunt u het voertuig moeiteloos ontgrendelen en starten zonder de sleutel uit uw zak of tas te halen.
• Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem bewaakt ongeautoriseerde toegang of manipulatie en activeert een waarschuwing.

Laadcapaciteit en trekvermogen

De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 510 liter (18,0 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1560 liter (55,1 CU FT).

Op het dak kunt u tot 100 kg (220,5 lbs) laden.

Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.

Het maximale gewicht van het voertuig is 2725 kg (6008 lbs), met een basisgewicht van 2185 kg (4817 lbs). Dit maakt een maximale belading van 540 kg (1190 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.

Er kan een trekhaak aan het voertuig worden toegevoegd. Het maximaal toelaatbare gewicht voor een geremde aanhanger is 750 kg (1653 lbs), terwijl voor een ongeremde aanhanger het 750 kg (1653 lbs) is.

Beschikbaarheid & prijzen

Dit model had zijn wereldpremière op 11-08-2021 en de leveringen begonnen op oktober 2021. Dit model is nu uit productie genomen.

Prijzen

De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:

• €67.300 (Duitsland)