Antispinnsystem (TCS)
Et antispinnsystem (TCS) begrenser for stor hjulspinn på de drivende hjulene under akselerasjon. Det er særlig nyttig ved start eller akselerasjon på vått, isete, løst eller ujevnt underlag, der ett eller flere dekk kan miste grepet før de andre.
Slik virker det
TCS bruker informasjon om hjulhastighet til å finne et drivhjul som roterer raskere enn bilens bevegelse tilsier. Systemet kan deretter redusere motormomentet, bremse hjulet som spinner eller kombinere begge inngrepene til nyttig veigrep er tilbake. I en elbil kan effektelektronikken reagere raskt på en forespørsel om lavere drivmoment.
Antispinn skaper ikke mer dekkgrep og kan ikke garantere akselerasjon på svært glatt underlag. Det håndterer først og fremst hjulspinn under pådrag. Elektronisk stabilitetskontroll har et bredere formål: Det sammenligner ønsket og faktisk kurs og kan gripe inn på enkelthjul for å motvirke under- eller overstyring.
Les om felles sensorer, bremseregulering og stabilitetsfunksjoner i teknologien bak elektronisk stabilitetskontroll.