Antispinsystem (TCS)
Et antispinsystem (TCS) begrænser for stort hjulslip på de trækkende hjul under acceleration. Det er især nyttigt ved igangsætning eller acceleration på våde, isede, løse eller ujævne overflader, hvor et eller flere dæk kan miste vejgrebet før de andre.
Sådan virker det
TCS bruger oplysninger om hjulhastighed til at finde et trækkende hjul, der roterer hurtigere, end bilens bevægelse tilsiger. Systemet kan derefter reducere motormomentet, bremse det hjul, der spinner, eller kombinere begge indgreb, indtil brugbart vejgreb er genskabt. I en elbil kan effektelektronikken reagere hurtigt på en anmodning om mindre drivmoment.
Antispin skaber ikke ekstra dækgreb og kan ikke garantere acceleration på en meget glat overflade. Det styrer primært hjulspin under motorkraft. Elektronisk stabilitetskontrol har et bredere formål: Det sammenligner den ønskede og faktiske kurs og kan gribe ind på enkelte hjul for at modvirke under- eller overstyring.
Læs om de fælles sensorer, bremsestyringen og stabilitetsfunktionerne i teknologien bag elektronisk stabilitetskontrol.