Antispinnsystem (TCS)
Ett antispinnsystem (TCS) begränsar alltför stort slirande på de drivande hjulen under acceleration. Det är särskilt användbart vid start eller acceleration på våta, isiga, lösa eller ojämna underlag, där ett eller flera däck kan förlora greppet före de andra.
Så fungerar det
TCS använder information om hjulhastighet för att identifiera ett drivande hjul som roterar snabbare än bilens rörelse motiverar. Systemet kan då minska motormomentet, bromsa det slirande hjulet eller kombinera båda åtgärderna tills användbart grepp återkommer. I en elbil kan kraftelektroniken reagera snabbt på en begäran om lägre drivmoment.
Antispinn skapar inte mer däckgrepp och kan inte garantera acceleration på ett mycket halt underlag. Det hanterar främst hjulspinn under drivkraft. Elektronisk stabilitetskontroll har ett bredare syfte: Den jämför avsedd och faktisk färdriktning och kan ingripa på enskilda hjul för att motverka under- eller överstyrning.
Läs om gemensamma sensorer, bromsreglering och stabilitetsfunktioner i tekniken bakom elektronisk stabilitetskontroll.