Le 10 auto elettriche con la ricarica più rapida sul mercato Messico
Tutte le auto elettriche in vendita sul mercato Messico, classificate per potenza media di ricarica dal 10 all'80 per cento.
Altre classifiche: Messico
Auto elettriche più economiche
Maggiore autonomia
Maggiore aumento di autonomia in 10 minuti
Auto elettriche più costose
Più economiche con 500 km di autonomia
Più efficienti
Bagagliaio più grande
Capacità di traino più elevata
Velocità di viaggio più elevata
SUV più veloci in viaggio
Berline e station wagon più veloci in viaggio
Velocità di viaggio più elevata a 70 mph
Potenza media erogata tra il 10 e l'80 per cento di carica, non il picco che l'auto raggiunge solo per poco. Un'auto che mantiene 150 kW per tutto l'intervallo precede una che tocca 350 kW per novanta secondi e poi riduce.
Tutti i 64 modelli venduti sul mercato Messico hanno una curva di ricarica abbastanza dettagliata per questo calcolo.
| # | Modello | Media 10–80% | Prezzo di partenza | Batteria |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Denza Z9 GT 122 kWh | 789 kW | MX$2.387.755 convertito da Brasile | 120,0 kWh |
| 2 | XPENG G9 AWD Performance | 321 kW | MX$1.259.900 | 92,0 kWh |
| 3 | Porsche Cayenne Turbo | 310 kW | MX$2.864.000 | 108,0 kWh |
| 4 | Lotus Emeya 600 | 305 kW | MX$2.380.188 convertito da Germania | 98,9 kWh |
| 5 | Zeekr 7X Long Range AWD | 282 kW | MX$989.000 | 94,0 kWh |
| 6 | Rimac Nevera | 274 kW | — | 106,8 kWh |
| 7 | Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ | 270 kW | MX$2.544.171 convertito da Germania | 106,0 kWh |
| 8 | Audi RS e-tron GT | 265 kW | MX$3.251.020 convertito da Germania | 97,0 kWh |
| 9 | Porsche Taycan 4 | 265 kW | MX$2.278.000 | 97,0 kWh |
| 10 | Ferrari Luce | 259 kW | MX$13.061.224 convertito da Stati Uniti | 117,0 kWh |
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