Le 10 auto elettriche con la ricarica più rapida sul mercato Stati Uniti
Tutte le auto elettriche in vendita sul mercato Stati Uniti, classificate per potenza media di ricarica dal 10 all'80 per cento.
Altre classifiche: Stati Uniti
Auto elettriche più economiche
Maggiore autonomia
Maggiore aumento di autonomia in 10 minuti
Auto elettriche più costose
Più economiche con 500 km di autonomia
Più efficienti
Bagagliaio più grande
Capacità di traino più elevata
Velocità di viaggio più elevata
SUV più veloci in viaggio
Berline e station wagon più veloci in viaggio
Velocità di viaggio più elevata a 70 mph
Potenza media erogata tra il 10 e l'80 per cento di carica, non il picco che l'auto raggiunge solo per poco. Un'auto che mantiene 150 kW per tutto l'intervallo precede una che tocca 350 kW per novanta secondi e poi riduce.
Tutti i 85 modelli venduti sul mercato Stati Uniti hanno una curva di ricarica abbastanza dettagliata per questo calcolo.
| # | Modello | Media 10–80% | Prezzo di partenza | Batteria |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Porsche Cayenne Turbo | 310 kW | $163.000 | 108,0 kWh |
| 2 | Rimac Nevera | 274 kW | — | 106,8 kWh |
| 3 | Mercedes GT 63 4-Door Coupé 4MATIC+ | 270 kW | $212.058 convertito da Germania | 106,0 kWh |
| 4 | Audi RS e-tron GT performance | 265 kW | $170.500 | 97,0 kWh |
| 5 | Porsche Taycan 4 | 265 kW | $116.000 | 97,0 kWh |
| 6 | Ferrari Luce | 259 kW | $640.000 | 117,0 kWh |
| 7 | Volvo EX60 P12 AWD Electric | 252 kW | $77.749 convertito da Germania | 112,0 kWh |
| 8 | BMW iX5 60 xDrive | 248 kW | $79.800 | 141,0 kWh |
| 9 | BMW i3 50 xDrive | 241 kW | $81.367 convertito da Germania | 112,2 kWh |
| 10 | BMW iX3 50 xDrive | 241 kW | $61.500 | 112,2 kWh |
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