Auto elettriche più vendute in Svezia
Q1 2026 · Quarter
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Porsche Taycan 4S Sport Turismo.
L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.
L’autonomia reale varia in base a come e dove viene guidata l’auto.
| Standard di test | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 534 km (332 mi) | 15,66 kWh/100 km (4,0 mi/kWh) |
| Autonomia WLTP versione top | 449 km (279 mi) | 18,62 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Condizione di prova | Autonomia | Riduzione dell'autonomia |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW di consumo aggiuntivo | 419 km (260 mi) | -21,5% |
| Autonomia WLTP della versione superiore con 2 kW di consumo aggiuntivo | 365 km (227 mi) | -18,7% |
| Velocità di guida | Autonomia | Consumo |
|---|---|---|
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) in condizioni ideali | 492 km (306 mi) | 17 kWh/100 km (3,7 mi/kWh) |
| Autonomia a 90 km/h (56 mph) con 2 kW di consumo aggiuntivo | 448 km (278 mi) | 19,2 kWh/100 km (3,2 mi/kWh) |
| Autonomia a 120 km/h (75 mph) in condizioni ideali | 372 km (231 mi) | 22,5 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Porsche Taycan 4S Sport Turismo che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.
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