Porsche Taycan 4S Sport Turismo actieradius & verbruik

MY2024, MY2025, MY2026
Laatst gewijzigd: nov 04, 2026

Hier vindt u alle details over actieradius en verbruik voor Porsche Taycan 4S Sport Turismo.

De actieradius varieert afhankelijk van verschillende factoren, zoals rijsnelheid, temperatuur, wegomstandigheden en de gekozen opties. Op deze pagina vindt u een diagram en tabellen met de resultaten van de standaardtestcycli zoals WLTP en EPA, evenals de geschatte actieradius in de praktijk in verschillende omgevingen.

Actieradius onder jouw eigen omstandigheden

Het werkelijke bereik varieert afhankelijk van hoe en waar de auto wordt gereden.

WLTP-actieradius
465–536 km
EPA-actieradius
—
Werkelijk verbruik
15,60 kWh/100 km

Grafiek actieradius & verbruik

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Testnorm Actieradius Verbruik
WLTP-actieradius basismodel 536 km (333 mi) 15,60 kWh/100 km (4,0 mi/kWh)
WLTP-actieradius topuitvoering 465 km (289 mi) 17,98 kWh/100 km (3,5 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Testconditie Actieradius Actieradiusreductie
WLTP-actieradius van de basisuitvoering met 2 kW extra verbruik 420 km (261 mi) -21,6%
WLTP-actieradius van de topuitvoering met 2 kW extra verbruik 375 km (233 mi) -19,4%

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Rijsnelheid Actieradius Verbruik
Actieradius bij 90 km/h (56 mph) onder ideale omstandigheden 492 km (306 mi) 17 kWh/100 km (3,7 mi/kWh)
Actieradius bij 90 km/h (56 mph) met 2 kW extra verbruik 448 km (278 mi) 19,2 kWh/100 km (3,2 mi/kWh)
Actieradius bij 120 km/h (75 mph) onder ideale omstandigheden 372 km (231 mi) 22,5 kWh/100 km (2,8 mi/kWh)
WLTP-actieradius
541–619 km
EPA-actieradius
—
Werkelijk verbruik
15,67 kWh/100 km

Grafiek actieradius & verbruik

Officiële testcyclusresultaten

Hieronder staan de officieel vastgestelde actieradiussen. De tests worden uitgevoerd met verwarming/AC uitgeschakeld. Klik op de links in de tabel voor meer details over de testprocedures.
Testnorm Actieradius Verbruik
WLTP-actieradius basismodel 619 km (385 mi) 15,67 kWh/100 km (4,0 mi/kWh)
WLTP-actieradius topuitvoering 541 km (336 mi) 17,93 kWh/100 km (3,5 mi/kWh)

Officiële testcyclusresultaten met extra verwarming

De onderstaande tabel laat zien hoe het inschakelen van verwarming/koeling op een koude/warme dag de officiële actieradius beïnvloedt.
Testconditie Actieradius Actieradiusreductie
WLTP-actieradius van de basisuitvoering met 2 kW extra verbruik 486 km (302 mi) -21,5%
WLTP-actieradius van de topuitvoering met 2 kW extra verbruik 436 km (271 mi) -19,4%

Actieradiusramingen in de praktijk

De onderstaande tabel toont enkele geschatte praktijkvoorbeelden, zowel onder perfecte omstandigheden als onder omstandigheden waarin de A/C nodig is om het voertuig te verwarmen of te koelen. Bekijk onze actieradiusgids om te zien hoe de actieradius in de praktijk wordt beïnvloed.
Rijsnelheid Actieradius Verbruik
Actieradius bij 90 km/h (56 mph) onder ideale omstandigheden 571 km (355 mi) 17 kWh/100 km (3,7 mi/kWh)
Actieradius bij 90 km/h (56 mph) met 2 kW extra verbruik 520 km (323 mi) 19,2 kWh/100 km (3,2 mi/kWh)
Actieradius bij 70 mph (112 km/h) onder ideale omstandigheden 503 km (313 mi) 19,3 kWh/100 km (3,2 mi/kWh)
Actieradius bij 70 mph (112 km/h) met 2 kW extra verbruik 461 km (286 mi) 21,1 kWh/100 km (2,9 mi/kWh)
Actieradius bij 120 km/h (75 mph) onder ideale omstandigheden 462 km (287 mi) 21 kWh/100 km (3,0 mi/kWh)
Meer informatie

Alternatieve modellen

Op de snelgroeiende markt voor elektrische auto's heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Porsche Taycan 4S Sport Turismo gevonden die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.