Isuzu D-Max EV Double Cab curva di ricarica e prestazioni

2025, 2026
Ultima modifica: mag 12, 2026

Di seguito è riportata la curva di ricarica per Isuzu D-Max EV Double Cab, che illustra la velocità di ricarica a diversi livelli di batteria. Inoltre, i grafici di autonomia e tempo forniscono dettagli completi sulle prestazioni di ricarica.

Punti salienti della ricarica

Velocità di ricarica DC di picco
50 kW
Capacità batteria
66,9 kWh

66,9 kWh — Isuzu D-Max EV 66.9 kWh NMC

Dati stimati

La curva di ricarica per questo modello è ricavata dai dati del produttore e dalle informazioni sulle prestazioni di ricarica di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Velocità media di ricarica 0 - 100% 32,4 kW
Velocità media di ricarica 10-100% 32,0 kW
Velocità media di ricarica 10-80% 46,5 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 0,75C
Tasso C medio 0,65C
Area di ricarica ottimale 8% – 81%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

La velocità di ricarica ottimale include una perdita di 5 minuti.
42,8 kW
Orario ottimale di fine ricarica
65m 25s
Tempo di ricarica 10-80%
57 m 49 s

Analisi velocità di ricarica

Intervallo di SoC Velocità (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 32,4 kW 1 h 58 m 38 s 64,0 kWh
10-100% 32,0 kW 1 h 48 m 5 s 57,6 kWh
10-80% 46,5 kW 57 m 49 s 44,8 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-100% ? 2,2 km (1,4 mi) ? ?
10-80% ? 3,2 km (2,0 mi) ? ?

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Velocità Tempo Energia ricaricata
Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al Isuzu D-Max EV Double Cab che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.

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