Les 10 voitures électriques à la vitesse de voyage la plus élevée sur le marché Canada
La distance réellement parcourue en une journée à 120 km/h par les voitures électriques en vente sur le marché Canada, arrêts de recharge compris.
La vitesse de voyage n'est pas la vitesse de conduite. C'est la moyenne réellement obtenue sur un long trajet à 120 km/h constants lorsque les arrêts de recharge sont comptés, d’où des valeurs toutes inférieures à 120. Elle combine efficience et vitesse de recharge : une voiture sobre qui recharge lentement et une voiture gourmande qui recharge vite peuvent arriver en même temps.
87 des 88 modèles vendus sur le marché Canada disposent des données de consommation et de recharge nécessaires à ce calcul. Les autres manquent de ces données ; ils ne sont pas absents du marché.
| # | Modèle | Vitesse de voyage | Prix de départ | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Gravity Grand Touring | 109 km/h | C$139 500 | — |
| 2 | Porsche Cayenne Turbo | 108 km/h | C$200 962 | 624 km |
| 3 | Lucid Air Grand Touring | 108 km/h | C$161 200 | 960 km |
| 4 | BMW i3 50 xDrive | 108 km/h | C$113 010 converti depuis Allemagne | 900 km |
| 5 | BMW iX3 50 xDrive | 107 km/h | C$75 900 | 805 km |
| 6 | Mercedes CLA 350 4MATIC | 107 km/h | C$55 900 | 792 km |
| 7 | Porsche Taycan Turbo | 107 km/h | C$224 384 | 630 km |
| 8 | Mercedes GT 53 4-Door Coupé 4MATIC+ | 107 km/h | C$173 145 converti depuis Allemagne | 809 km |
| 9 | Rimac Nevera | 107 km/h | — | 490 km |
| 10 | Audi S e-tron GT | 107 km/h | C$154 000 | 609 km |
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