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Modèles alternatifs
Comparez XPENG G9L 110 kWh RWD à ces alternatives :
Performances
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD développe jusqu’à 270 kW (367 ch / 362 bhp) et 465 Nm (343 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 7,0 s et la vitesse maximale est de 200 km/h (124 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 110,0 kWh et une capacité nette utile de 106,7 kWh. Une réserve de 3,3 kWh (3,0 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 800 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 591 km (367 miles), avec une consommation d’énergie de 18,1 kWh/100 km (3,4 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 540 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 30 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 12 minutes, avec une puissance moyenne de 359 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 66 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 281 kW sur une session d’environ 15 minutes et 2 secondes.
Le XPENG G9L 110 kWh RWD prend en charge la recharge DC haute puissance.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 22 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 51 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.
Ce modèle utilise le connecteur CCS Combo 2 pour le port de recharge.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 6 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.
Suspension
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD reçoit de série une double triangulation à l’avant et une architecture multibras à l’arrière, avec amortisseurs à commande électronique et ressorts pneumatiques.
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Freins
Freinage régénératif
À basse vitesse, la conduite à une pédale conserve une légère avance rampante.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur quatre niveaux.
Extérieur
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD mesure 5120 mm de long, 1999 mm de large et 1788 mm de haut. Il appartient au segment des grands SUV.
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD est proposé dans 5 teintes, avec des finitions métallisées ou nacrées.
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 255/50 sur jantes de 20\"
- Pneus 265/45 sur jantes de 21\"
- Pneus 265/40 sur jantes de 22" à l’avant et pneus 285/40 sur jantes de 22" à l’arrière
Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.
Carrosserie liftback à cinq portes, avec portes sans encadrement
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Les portes latérales électriques sont de série.
Le hayon électrique est installé de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit panoramique fixe de série couvre l’ensemble du pavillon et dispose d’un store pare-soleil électrique.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
L’habitacle haut de gamme du modèle XPENG G9L 110 kWh RWD est orienté vers le conducteur. La console centrale flottante dégage l’espace entre les deux places avant.
Plusieurs ambiances intérieures sont proposées.
Sièges
L’habitacle comprend sept places : deux dans la première rangée, trois dans la deuxième et deux dans la troisième.
Sièges avant
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose un seul type de siège avant.
La variante de siège Nappa leather AI active-fit seats with 16-point massage propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Réglage des renforts latéraux du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage des bourrelets latéraux de l’assise (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série côté passager)
Disponible en :
- Sellerie en cuir nappa de couleur Noir
- Sellerie en cuir nappa de couleur Blanc
- Sellerie en cuir nappa de couleur Orange
- Sellerie en cuir nappa de couleur Bourgogne
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée reçoit de série une banquette trois places fractionnable selon la répartition FortyTwentyForty. Chaque section peut être rabattue séparément afin d’augmenter le volume de chargement.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Appuie-tête réglable en hauteur (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Siège chauffant (de série pour les sièges extérieurs)
- Mémorisation de la position (de série pour les sièges extérieurs)
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série pour les places latérales)
- Siège ventilé (de série pour les sièges extérieurs)
- Massage (de série pour les sièges extérieurs)
- Repose-jambes côté passager (réglage électrique de série pour les places latérales)
- ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)
Sièges de la troisième rangée
La troisième rangée reçoit une banquette deux places fractionnable selon la répartition FiftyFifty. Les dossiers se rabattent pour augmenter le volume de chargement.
Rangement intérieur
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD dispose de nombreux rangements intérieurs :
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
- Rangement sous le plancher du coffre : un grand compartiment accueille des objets plus volumineux.
Éclairage intérieur
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre la planche de bord et les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation trizone : des températures distinctes peuvent être réglées pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Interface utilisateur et commandes
Le XPENG G9L 110 kWh RWD utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 8,8 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 17,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
- Écran tactile de climatisation : Un écran tactile de 8,0 pouces situé à l’arrière de la console centrale entre les sièges avant. Il donne accès aux réglages de climatisation.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le XPENG G9L 110 kWh RWD est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
Design : Volant à deux branches avec fond et sommet plats
Commandes : Boutons physiques, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
- Définir/régler la vitesse du régulateur de vitesse
- Volume média
- Commandes de piste : les boutons sur le volant permettent de passer au morceau suivant ou précédent.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Bouton personnalisé programmable
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD utilise XPENG XOS pour la navigation, les médias et les réglages du véhicule. Le système prend en charge les mises à jour à distance.
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose un seul système audio :
- Lingjing AI Sound Max, 33 speakers (25 main + 8 headrest), 7.1.6.8 spatial audio : 33 haut-parleurs.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 3).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 1).
Application mobile
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Les phares de série utilisent la technologie LED Digital Matrix.
fr Full-width through-light bar with dual-layer signature matching the front
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD : De série. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le XPENG G9L 110 kWh RWD. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Le système XPeng Turing AI Driving (XNGP), second-generation VLA, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
- Stationnement automatique
- Changement de voie automatique (ALC)
- Reconnaissance des feux de circulation : réagit aux feux détectés.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à sept radars, 11 caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle XPENG G9L 110 kWh RWD dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Protection du véhicule et accès
Le XPENG G9L 110 kWh RWD inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 367 litres (13,0 pi³), ou 935 litres (33,0 pi³) avec la troisième rangée rabattue.
La charge maximale sur le toit est de 75 kg (165,3 lb).
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 65 litres (2,3 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 0 kg (0 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 0 kg (0 lb). La charge utile est donc de 0 kg (0 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
La charge utile de 0 kg est faible pour cette catégorie et peut limiter les bagages transportables en présence de passagers.
Disponibilité et prix
Le XPENG G9L 110 kWh RWD a été présenté en première mondiale le 12/10/2026 ; début des livraisons : décembre 2026.
Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.
Prix
Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :
Autres marchés (1)
- 74 600 € (Allemagne)
Alternatives à XPENG G9L 110 kWh RWD
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