Courbe de recharge et performances de Volkswagen ID.3 Pure
MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : août 12, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Volkswagen ID.3 Pure aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
145 kW
Capacité de la batterie
55,0 kWh
Architecture
352 V
55,0 kWh — 55 kWh
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
71,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
70,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
91,7 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
2,73 C
Taux C moyen
1,67 C
Plage de charge optimale
4% – 53%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
84,1 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
18m 11s
Temps de recharge de 10 à 80 %
23 m 48 s
Essais vidéo de recharge
Des essais vidéo indépendants présentent les performances de recharge de ce modèle en conditions réelles.
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 71,1 kW | 43 m 51 s | 52,0 kWh |
| 10-100% | 70,1 kW | 40 m 4 s | 46,8 kWh |
| 10-80% | 91,7 kW | 23 m 48 s | 36,4 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 8,8 km (5,5 mi) | 6,6 km (4,1 mi) | 6,2 km (3,9 mi) |
| 10-100% | ? | 8,7 km (5,4 mi) | 6,5 km (4,0 mi) | 6,1 km (3,8 mi) |
| 10-80% | ? | 11,4 km (7,1 mi) | 8,5 km (5,3 mi) | 8,0 km (5,0 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
50 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
59 kW | 00:00:36 | 0,5 kWh |
|
2 |
68 kW | 00:01:07 | 1,0 kWh |
|
3 |
76 kW | 00:01:34 | 1,6 kWh |
|
4 |
85 kW | 00:01:59 | 2,1 kWh |
|
5 |
94 kW | 00:02:21 | 2,6 kWh |
|
6 |
103 kW | 00:02:41 | 3,1 kWh |
|
7 |
112 kW | 00:02:59 | 3,6 kWh |
|
8 |
120 kW | 00:03:16 | 4,2 kWh |
|
9 |
129 kW | 00:03:32 | 4,7 kWh |
|
10 |
138 kW | 00:03:47 | 5,2 kWh |
|
11 |
138 kW | 00:04:01 | 5,7 kWh |
|
12 |
138 kW | 00:04:15 | 6,2 kWh |
|
13 |
139 kW | 00:04:29 | 6,8 kWh |
|
14 |
141 kW | 00:04:43 | 7,3 kWh |
|
15 |
142 kW | 00:04:57 | 7,8 kWh |
|
16 |
144 kW | 00:05:11 | 8,3 kWh |
|
17 |
146 kW | 00:05:25 | 8,8 kWh |
|
18 |
148 kW | 00:05:38 | 9,4 kWh |
|
19 |
149 kW | 00:05:51 | 9,9 kWh |
|
20 |
149 kW | 00:06:05 | 10,4 kWh |
|
21 |
148 kW | 00:06:18 | 10,9 kWh |
|
22 |
148 kW | 00:06:31 | 11,4 kWh |
|
23 |
149 kW | 00:06:44 | 12,0 kWh |
|
24 |
150 kW | 00:06:58 | 12,5 kWh |
|
25 |
150 kW | 00:07:11 | 13,0 kWh |
|
26 |
150 kW | 00:07:24 | 13,5 kWh |
|
27 |
147 kW | 00:07:37 | 14,0 kWh |
|
28 |
144 kW | 00:07:51 | 14,6 kWh |
|
29 |
142 kW | 00:08:05 | 15,1 kWh |
|
30 |
140 kW | 00:08:19 | 15,6 kWh |
|
31 |
136 kW | 00:08:33 | 16,1 kWh |
|
32 |
133 kW | 00:08:47 | 16,6 kWh |
|
33 |
131 kW | 00:09:02 | 17,2 kWh |
|
34 |
129 kW | 00:09:18 | 17,7 kWh |
|
35 |
125 kW | 00:09:33 | 18,2 kWh |
|
36 |
123 kW | 00:09:49 | 18,7 kWh |
|
37 |
121 kW | 00:10:05 | 19,2 kWh |
|
38 |
120 kW | 00:10:21 | 19,8 kWh |
|
39 |
117 kW | 00:10:38 | 20,3 kWh |
|
40 |
115 kW | 00:10:55 | 20,8 kWh |
|
41 |
113 kW | 00:11:12 | 21,3 kWh |
|
42 |
111 kW | 00:11:30 | 21,8 kWh |
|
43 |
108 kW | 00:11:48 | 22,4 kWh |
|
44 |
106 kW | 00:12:06 | 22,9 kWh |
|
45 |
104 kW | 00:12:25 | 23,4 kWh |
|
46 |
103 kW | 00:12:44 | 23,9 kWh |
|
47 |
100 kW | 00:13:04 | 24,4 kWh |
|
48 |
96 kW | 00:13:24 | 25,0 kWh |
|
49 |
95 kW | 00:13:44 | 25,5 kWh |
|
50 |
94 kW | 00:14:05 | 26,0 kWh |
|
51 |
92 kW | 00:14:26 | 26,5 kWh |
|
52 |
91 kW | 00:14:48 | 27,0 kWh |
|
53 |
89 kW | 00:15:10 | 27,6 kWh |
|
54 |
87 kW | 00:15:32 | 28,1 kWh |
|
55 |
86 kW | 00:15:55 | 28,6 kWh |
|
56 |
85 kW | 00:16:18 | 29,1 kWh |
|
57 |
85 kW | 00:16:41 | 29,6 kWh |
|
58 |
84 kW | 00:17:05 | 30,2 kWh |
|
59 |
82 kW | 00:17:28 | 30,7 kWh |
|
60 |
81 kW | 00:17:52 | 31,2 kWh |
|
61 |
80 kW | 00:18:17 | 31,7 kWh |
|
62 |
79 kW | 00:18:42 | 32,2 kWh |
|
63 |
77 kW | 00:19:07 | 32,8 kWh |
|
64 |
76 kW | 00:19:33 | 33,3 kWh |
|
65 |
75 kW | 00:19:59 | 33,8 kWh |
|
66 |
73 kW | 00:20:25 | 34,3 kWh |
|
67 |
72 kW | 00:20:53 | 34,8 kWh |
|
68 |
70 kW | 00:21:20 | 35,4 kWh |
|
69 |
69 kW | 00:21:49 | 35,9 kWh |
|
70 |
68 kW | 00:22:17 | 36,4 kWh |
|
71 |
67 kW | 00:22:47 | 36,9 kWh |
|
72 |
66 kW | 00:23:16 | 37,4 kWh |
|
73 |
65 kW | 00:23:46 | 38,0 kWh |
|
74 |
64 kW | 00:24:17 | 38,5 kWh |
|
75 |
62 kW | 00:24:48 | 39,0 kWh |
|
76 |
61 kW | 00:25:20 | 39,5 kWh |
|
77 |
60 kW | 00:25:53 | 40,0 kWh |
|
78 |
58 kW | 00:26:26 | 40,6 kWh |
|
79 |
57 kW | 00:27:01 | 41,1 kWh |
|
80 |
56 kW | 00:27:35 | 41,6 kWh |
|
81 |
56 kW | 00:28:11 | 42,1 kWh |
|
82 |
54 kW | 00:28:46 | 42,6 kWh |
|
83 |
53 kW | 00:29:23 | 43,2 kWh |
|
84 |
52 kW | 00:30:01 | 43,7 kWh |
|
85 |
51 kW | 00:30:39 | 44,2 kWh |
|
86 |
50 kW | 00:31:18 | 44,7 kWh |
|
87 |
49 kW | 00:31:58 | 45,2 kWh |
|
88 |
48 kW | 00:32:38 | 45,8 kWh |
|
89 |
47 kW | 00:33:20 | 46,3 kWh |
|
90 |
46 kW | 00:34:02 | 46,8 kWh |
|
91 |
44 kW | 00:34:46 | 47,3 kWh |
|
92 |
43 kW | 00:35:31 | 47,8 kWh |
|
93 |
42 kW | 00:36:18 | 48,4 kWh |
|
94 |
40 kW | 00:37:06 | 48,9 kWh |
|
95 |
37 kW | 00:37:57 | 49,4 kWh |
|
96 |
34 kW | 00:38:53 | 49,9 kWh |
|
97 |
30 kW | 00:39:54 | 50,4 kWh |
|
98 |
26 kW | 00:41:05 | 51,0 kWh |
|
99 |
24 kW | 00:42:23 | 51,5 kWh |
|
100 |
21 kW | 00:43:51 | 52,0 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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