Last modified: 31 mars 2024

BYD Atto 3

BYD Atto 3 est un crossover entièrement électrique avec une autonomie de WLTP allant jusqu'à 420 km (261 miles). EVKX.net a tous les détails.

BYD Atto 3

Nous avons séparé notre article BYD Atto 3 en sections. Si vous souhaitez attendre de lire l’article complet, cliquez sur les liens ci-dessous vers les différentes zones. Nous avons également un aperçu des spécifications complètes, une galerie d’images, des informations détaillées sur les performances de charge et quelques avis en ligne. Nos sections :

Performances

Le BYD Atto 3 a une puissance maximale de 150 KW (204 ch/201 ch). Le couple total est de 310 nm (229 ft-lb). Il effectue le sprint de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 7,3 secondes. La vitesse maximale est de 160 km/h.

Batterie, autonomie et charge

La batterie a une capacité brute de 60,5kWh et une capacité nette de 58kWh, ce qui signifie que vous disposez d’une réserve de 2,5kWh pour la protection. (4,1%). La batterie Lithium-Ion utilise la technologie LFP. Cela présente certains avantages et inconvénients par rapport aux batteries NCA/NCM typiques.

La plage WLTP est de 420 km (261 mi). La consommation est de 13,8kWh/100km pour le test standard WLTP. Pour plus de détails sur l’autonomie, consultez les données réelles et la liste de l’autonomie sur la page [autonomie et consommation](autonomie et consommation/) de ce modèle.

La vitesse de charge DC maximale est de 88kW. Une charge complète de 0 à 100 % prendrait 59 minutes, tandis qu’un scénario plus courant de 10 à 80 % prendrait 34 minutes. Si vous supposez que vous perdez 5 minutes de conduite par arrêt de charge en plus du temps de charge, la zone de charge optimale est comprise entre 2 % et 63 %, ce qui correspond à une vitesse de charge réelle, y compris la perte de temps, de 67kW. Chaque session de charge prendrait 32 minutes et 40 secondes.

Pour le défi théorique de 1 000 km, en commençant avec une batterie pleine et en roulant à 120 km/h (75 mph), en supposant des conditions de conduite optimales et une consommation de 23kWh/100 km, 1 000 km prendront 10 heures et 55 minutes. Ce trajet nécessitera cinq sessions de charge de 3 % à 63 %. Le temps total perdu pour charger la batterie sera de 156 minutes.

Chargeur embarqué

Pour la recharge CA de niveau 1 et de niveau 2, le chargeur embarqué prend en charge jusqu’à 7 KW de charge. Par conséquent, vous pouvez charger la batterie de 0 à 100 % depuis chez vous en environ 8 heures et 17 minutes.

Port de recharge

L’emplacement du port de charge est sur le côté avant droit. Cet emplacement facilite l’utilisation des bornes de recharge où vous vous garez côté chargeur. Les types de connecteurs varient selon les différents marchés. Ce modèle utilise CCS Combo 1 pour l’Amérique du Nord et pour l’Europe, CCS Combo 2. Voir les spécifications complètes pour tous les marchés.

Transmission

BYD Atto 3 dispose d’un système de traction avant pris en charge par un moteur sur l’essieu avant. Le(s) moteur(s) utilisé(s) sont des Moteurs à induction.

La suspension a une hauteur et un amortissement fixes. La garde au sol avec cette suspension est de 175 mm.

Pilotage

La direction dynamique est une fonctionnalité un standard sur le BYD Atto 3. La direction dynamique fait varier le rapport de direction en fonction de la vitesse de conduite.

Freins

Les freins arrière et avant sont des disques en fonte.

Freinage régénératif est disponible via conduite à une pédale combiné avec des freins mixtes. La régénération automatique n’est pas disponible dans ce modèle.

Extérieur

Vous pouvez choisir entre 4 couleurs de peinture différentes lors de la commande de ce modèle.

La voiture a quatre portes ordinaires et un hayon.

Il n’y a qu’un seul toit pour ce modèle. Le toit standard est doté d’un toit panoramique. La vitre s’étend sur la majeure partie du toit et les occupants peuvent ouvrir la partie avant. Cette vitre donne l’impression que l’intérieur de la voiture est plus spacieux et plus lumineux. , ce qui peut améliorer l’humeur et le confort de l’occupant. Il dispose d’un rideau électrique que les occupants peuvent utiliser pour se protéger du soleil.

Les vitres du montant B et de l’arrière sont teintées.

BYD Atto 3

Intérieur

Vous pouvez choisir entre différents types de sièges, matériaux de siège et style intérieur. La disposition des sièges est la traditionnelle cinq sièges avec deux à l’avant et trois à l’arrière.

Sièges de première rangée

Un seul type de siège avant est disponible dans le BYD Atto 3.

Les fonctionnalités suivantes sont disponibles sur le siège standard.

Vous pouvez choisir parmi 1 différents matériaux/couleurs pour ce type de siège.

BYD Atto 3

Siège de deuxième rangée

La deuxième rangée est dotée d’une banquette standard à trois places avec une division 60:40 où vous pouvez plier chaque section séparément pour augmenter l’espace de chargement. De plus, les fonctionnalités suivantes sont disponibles.

  • réglage électrique

BYD Atto 3

Il n’y a qu’un seul type de volant disponible.

Système climatique

Un système climatique est disponible. Le système climatique 2-zone prend en charge différentes températures dans deux zones pour le conducteur et le passager. Ce modèle est équipé d’une pompe à chaleur en standard. Cette pompe à chaleur peut économiser une énergie importante qui le VE l’utiliserait pour se chauffer par temps froid.

Confort

BYD Atto 3 dispose de plusieurs fonctionnalités pour rendre votre vie de conducteur ou de passager plus confortable.

L’entrée sans clé permet d’accéder à la voiture sans avoir besoin de trouver la clé. Tant que vous l’apportez avec vous, les portes s’ouvrent.

Keyless go permet de démarrer la voiture sans utiliser la clé.

Le volant est réglable électriquement.

Vous disposez d’une recharge sans fil pour votre téléphone.

Interface utilisateur et contrôle

Deux configurations d’écran différentes sont disponibles sur le BYD Atto 3.

La disposition standard a la configuration suivante. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement. L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 5,0 pouces. L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 12,8 pouces.

La disposition facultative Design a la configuration suivante. Derrière le volant se trouve un groupe d’instruments numériques, et sur la partie droite , il y a un écran d’infodivertissement. L’écran derrière le volant monté dans le tableau de bord mesure 5,0 pouces. L’écran touch au centre du tableau de bord mesure 15,6 pouces. Le modèle n’a pas d’affichage tête haute.

BYD Atto 3

Infodivertissement

Un type de système audio est disponible pour le BYD Atto 3. Avec le Dirac, vous obtenez huit haut-parleurs avec une puissance système maximale de watts.

De plus, avec le système de navigation embarqué standard, vous obtenez l’aide dont vous avez besoin pour trouver votre destination.

Le modèle dispose de 2 connexions USB-C en standard. Le modèle dispose de 2 connexions USB-A en standard.

Lumières

Les phares standards utilisent la technologie LED. De plus, les feux arrière standard utilisent la technologie LED.

BYD Atto 3

Systèmes avancés d’aide à la conduite

Le BYD Atto 3 dispose de plusieurs systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) standard et en option pour une sécurité et un confort améliorés.

Systèmes de sécurité

Le BYD Atto 3 dispose d’un système de freinage antiblocage (ABS) comme un standard. Ce système permet d’éviter le blocage des roues d’un véhicule lors du freinage.

Le BYD Atto 3 dispose d’un Contrôle électronique de stabilité comme un standard système conçu pour améliorer la stabilité et la maniabilité d’un véhicule lors de manœuvres brusques ou de routes glissantes.

Le BYD Atto 3 dispose d’un assistance au maintien de voie comme système un standard. Ce Le système aide à empêcher la voiture de sortir de sa voie. De plus, il dispose d’un système lane exit alert qui avertit le conducteur si le véhicule quitte la voie de circulation.

Front Cross Traffic Assist est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à détecter le trafic venant en sens inverse. lorsque vous traversez une intersection ou tournez à gauche ou à droite à partir d’une position arrêtée.

Rear Cross Traffic Alert est un un standard système d’aide à la conduite qui utilise des capteurs pour détecter l’approche véhicules par le côté lors de la marche arrière d’une place de stationnement ou d’une allée.

Forward Collision Warning est un un facultatif système d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales. collisions.

Le BYD Atto 3 dispose du freinage d’urgence automatique comme système un standard. Ce système aide prévenir ou atténuer les collisions en appliquant les freins de manière autonome si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Direction d’urgence automatique est un un facultatif système d’aide à la conduite conçu pour aider les conducteurs à éviter les collisions en diriger automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts est un un standard système d’assistance au conducteur. Ce système d’assistance latérale aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Automatisation de la conduite

Le BYD Atto 3 propose l’automatisation de la conduite au niveau 1, en fonction du niveau d’équipement.

Avec le système niveau 1, vous bénéficiez des fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes.

Capacité de chargement et capacité de remorquage

La capacité de chargement dans le coffre est de 440 litres. Avec la banquette arrière rabattue, elle est de 1338 litres. Sur le toit, vous pouvez charger jusqu’à 50 kg (110,2 lbs). Le poids maximum de la voiture est de 2160 kg (4762 lbs), et avec le poids de base de 1750 kg (3858 lbs), vous pouvez charger au maximum 410 kg (904 lbs), y compris le conducteur et les passagers. Certaines options peuvent augmenter le poids de base et réduire le poids de chargement maximum.

BYD Atto 3

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