Smart #2 35.8 kWh

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Dernière modification : oct. 15, 2026

Le modèle Smart #2 35.8 kWh est une berline électrique à hayon abordable. Son autonomie WLTP atteint N/A km (0 miles).

Hatchback · RWD · 2 sièges 67 EVKX Score 67 · 29 % de couverture

Recharge DC
65 kW
max
0–100 km/h
11,6 s
Puissance
60 kW
82 hp
Groupe motopropulseur
RWD

Vue d’ensemble EVKX

EVKX Score

67

sur 100, avec la pondération EVKX

29 % de couverture

Provisoire

Calculé à partir des spécifications enregistrées avec la pondération EVKX par défaut. Aucun jugement éditorial n'entre en compte.

13 domaines 0–100 chacun

Aides à la conduite — Données insuffisantes · 5 sur 30 connus Sécurité — Données insuffisantes · 0 sur 13 connus Recharge — Données insuffisantes · 4 sur 9 connus Autonomie et efficience — Données insuffisantes · 0 sur 5 connus Performances et conduite — Données insuffisantes · 4 sur 9 connus Freinage régénératif — Données insuffisantes · 0 sur 7 connus Confort et climatisation — Données insuffisantes · 3 sur 23 connus Infodivertissement et connectivité — Données insuffisantes · 4 sur 12 connus Commandes et écrans — Données insuffisantes · 3 sur 7 connus Éclairage 67 Praticité et chargement — Données insuffisantes · 4 sur 8 connus Antivol et clés — Données insuffisantes · 3 sur 10 connus Application mobile — Données insuffisantes · 0 sur 9 connus
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Bon à savoir

  • Recharge en courant continu plus lente (65 kW)

Idéal pour: Circulation urbaine et trajets quotidiens

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Comparez Smart #2 35.8 kWh à ces alternatives :

Performances

Le modèle Smart #2 35.8 kWh développe jusqu’à 60 kW (82 ch / 81 bhp) et 130 Nm (96 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 11,6 s et la vitesse maximale est de 140 km/h (87 mph).

Batterie, autonomie et recharge

Les cellules de la batterie lithium-ion utilisent la chimie LFP, qui présente des avantages et des inconvénients par rapport aux chimies NCA et NMC classiques.

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 65 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 2261 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 1583 minutes, avec une puissance moyenne de 1 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 100 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 1 kW sur une session d’environ 2266 minutes et 3 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7,4 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 4 heures et 50 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Un chargeur embarqué de 11 kW est proposé en option et ramène la durée d’une recharge complète à environ 3 heures et 15 minutes.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.

Ce modèle utilise le connecteur CCS Combo 2 pour le port de recharge.

Groupe motopropulseur

Le modèle Smart #2 35.8 kWh est une propulsion dotée d’un moteur sur l’essieu arrière.

Suspension

** :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 120 mm.

Freinage régénératif

Extérieur

Le modèle Smart #2 35.8 kWh mesure 2746 mm de long, 1760 mm de large et 1555 mm de haut. Il appartient au segment A, celui des petites citadines.

Le modèle Smart #2 35.8 kWh est proposé dans 5 teintes, avec des finitions métallisées ou mates. Certaines configurations sont bicolores, avec un toit d’une teinte différente de la carrosserie.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Intérieur

Sièges

Sièges avant

Le modèle Smart #2 35.8 kWh propose un seul type de siège avant.

La variante de siège Bench seat propose :

Éclairage intérieur

Le modèle Smart #2 35.8 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Éclairage d’ambiance multicolore en option : couvre la planche de bord, avec plusieurs couleurs au choix.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

Interface utilisateur et commandes

Détails clés de l’écran :

Le Smart #2 35.8 kWh ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le Smart #2 35.8 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Design : Fond plat à trois branches

Infodivertissement

Système audio

Le modèle Smart #2 35.8 kWh propose un seul système audio :

  • Sennheiser sound system (Premium, Couture Edition) : sept haut-parleurs.

Application mobile

Le modèle Smart #2 35.8 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Smart #2 35.8 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le Smart #2 35.8 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le Smart #2 35.8 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Automatisation de la conduite

Le système smart Pilot Assist / Highway Assist, de série et de niveau 2 SAE, comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Protection du véhicule et accès

Le Smart #2 35.8 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 305 litres (10,8 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 527 litres (18,6 pi³).

La masse totale autorisée du véhicule est de 1345 kg (2965 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 1140 kg (2513 lb). La charge utile est donc de 205 kg (452 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • France 19 990 € Mis à jour octobre 2026
Autres marchés (2)
  • 19 990 € (Allemagne)
  • 19 990 € (Italie)

Alternatives à Smart #2 35.8 kWh

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Smart #2 35.8 kWh qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Obtenez des comparaisons détaillées côte à côte des spécifications, de l'autonomie, des performances de recharge et des capacités de parcours.

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Smart #2 35.8 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.