Fiat 500e 42 kWh

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2024, 2025, 2026
Dernière modification : juil. 08, 2026

Le modèle Fiat 500e 42 kWh est une berline à hayon 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 320 km (199 miles).

Hatchback · FWD · 4 sièges

Autonomie
320 km
WLTP
Batterie
37,3 kWh
utile
Recharge DC
85 kW
max
0–100 km/h
9,0 s
Puissance
87 kW
118 hp
Efficacité
11,7
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
FWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Faible consommation (11,7 kWh/100 km)

Bon à savoir

  • Recharge en courant continu plus lente (85 kW)

Idéal pour: Circulation urbaine et trajets quotidiens

Comparer avec les alternatives

Modèles alternatifs

Le Fiat 500e 42 kWh ainsi que ces alternatives :

Performances

Le modèle Fiat 500e 42 kWh développe jusqu’à 87 kW (118 ch / 117 bhp) et 220 Nm (162 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 9,0 s et la vitesse maximale est de 150 km/h (93 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 42,0 kWh et une capacité nette utile de 37,3 kWh, avec un tampon de 4,7 kWh (11,2%) pour la protection de la batterie.

La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 320 km (199 miles), avec une consommation d’énergie de 11,7 kWh/100 km (5,3 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 85 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 69 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 29 minutes, avec une puissance moyenne de 54 kW.

En supposant cinq minutes de marge par arrêt, la fenêtre de recharge optimale est de 0 à 52 %. La moyenne effective, marge comprise, est de 54 kW sur une session d’environ 22 minutes et 31 secondes.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 3 heures et 23 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve sur le côté arrière droit, une position adaptée aux bornes accessibles en marche arrière.

Ce modèle utilise le connecteur CCS Combo 2 pour le port de recharge.

Groupe motopropulseur

Le modèle Fiat 500e 42 kWh est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.

Suspension

fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_macphersonstrut.rearconstruction_torsionbeam.frontdampers_notset.reardampers_notset.frontspring_coil.rearspring_coil

La suspension Standard possède une hauteur de caisse et un amortissement fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 114 mm.

Modes de conduite

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.

Freins

Le modèle Fiat 500e 42 kWh utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.

Freinage régénératif

Le freinage régénératif propose deux fonctionnements : la conduite à une pédale, ou la roue libre associée au freinage mixte commandé par la pédale.

Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

Extérieur

Le modèle Fiat 500e 42 kWh mesure 3632 mm de long, 1683 mm de large et 1527 mm de haut. Il appartient au segment A, celui des petites citadines.

Le modèle Fiat 500e 42 kWh est proposé dans 6 teintes opaques ou métallisées.

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 195/55 sur jantes de 16\"
  • Pneus 205/45 sur jantes de 17\"

Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Des vitres surteintées à partir du montant B sont proposées en option. Elles réduisent l’éblouissement et la chaleur solaire.

Intérieur

Sièges

L’habitacle comprend quatre places : deux à l’avant et deux à l’arrière.

Sièges de la première rangée

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose un seul type de siège avant.

Le siège propose les fonctions suivantes :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette deux places.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • ISOFIX

Rangement intérieur

Le modèle Fiat 500e 42 kWh dispose de peu de rangements intérieurs.

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant.

Éclairage intérieur

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Plafonnier blanc : un éclairage général blanc est intégré au pavillon.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.

Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du Fiat 500e 42 kWh combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.

Détails clés de l’écran :

  • Affichage conducteur : un écran de 7,0 pouces intégré au tableau de bord derrière le volant. Il fournit des données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
  • Écran tactile central : un écran de 10,3 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.

Le Fiat 500e 42 kWh n’inclut pas d’affichage tête haute, donc les informations de conduite telles que la vitesse et les indications de navigation ne sont pas projetées dans le champ de vision du conducteur sur le pare-brise.

Volant

Le Fiat 500e 42 kWh est équipé d’un seul type de volant :

Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est manuel.

Design : Circulaire à fond plat

Commandes : Boutons physiques

Chauffage : Disponible en option

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • fr uicontrols.controls.media
  • Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
  • Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
  • Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

fr infotainment.os.Uconnect 5

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise les informations trafic en temps réel, mais ne planifie pas automatiquement les arrêts de recharge.

Duplication de l’écran du téléphone

Le Fiat 500e 42 kWh prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose un seul système audio :

  • Standard audio : six haut-parleurs.

Le modèle dispose de 1 ports USB-C de série.Ports USB-A installés de série : 1.

Application mobile

Le modèle Fiat 500e 42 kWh dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Verrouiller et déverrouiller : verrouillez ou déverrouillez les portes à distance.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
  • Retrouver le véhicule : faites retentir le klaxon ou clignoter les feux pour le localiser.
  • Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Fiat 500e 42 kWh propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le Fiat 500e 42 kWh. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Fiat 500e 42 kWh. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Fiat 500e 42 kWh. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA) : En option sur le Fiat 500e 42 kWh. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.

Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : En option sur le Fiat 500e 42 kWh. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Fiat 500e 42 kWh. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Fiat 500e 42 kWh. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Surveillance des angles morts (BSM) : En option sur le Fiat 500e 42 kWh. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.

Automatisation de la conduite

Le système Level 2 (iACC + Lane Centering) de niveau SAE 2 de série comprend les fonctionnalités d’automatisation de conduite suivantes :

Sécurité

Le modèle Fiat 500e 42 kWh dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Protection du véhicule et accès

Le Fiat 500e 42 kWh inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :

  • Démarrage sans clé de série, accès sans clé en option : le démarrage ne nécessite aucune manipulation de la clé ; le déverrouillage automatique est proposé en option.
  • Alarme en option : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 185 litres (6,5 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 550 litres (19,4 pi³).

La masse maximale autorisée du véhicule est de 1765 kg (3891 lbs), et le poids à vide de base est de 1365 kg (3009 lbs). Cela laisse une charge utile de 400 kg (882 lbs), occupants compris. Les options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Le Fiat 500e 42 kWh a eu sa première mondiale le 04/03/2020, et les livraisons ont commencé le octobre 2020.

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Tarification

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • £28 195 (Royaume-Uni)
  • €33 490 (Allemagne)

Alternatives à Fiat 500e 42 kWh

Dans le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Fiat 500e 42 kWh qui méritent d’être envisagées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des prix. Bien que ces modèles ne soient pas des correspondances exactes, les comparer pourrait vous aider à prendre une décision d’achat plus éclairée :

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Modèles alternatifs

Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Fiat 500e 42 kWh qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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