Porsche Taycan Sport Turismo autonomie & consommation

Dernière modification : mai 05, 2026

Ici vous trouverez tous les détails sur l'autonomie et la consommation pour Porsche Taycan Sport Turismo.

L’autonomie varie en fonction de plusieurs facteurs, tels que la vitesse de conduite, la température, les conditions routières et les options équipées. Sur cette page, vous trouverez un diagramme et des tableaux présentant les résultats des cycles d’essai standard comme WLTP et EPA, ainsi que l’autonomie estimée en conditions réelles dans différents environnements.

Autonomie dans vos propres conditions

L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.

Autonomie WLTP

579–678 km

Autonomie EPA

—

Consommation réelle

14,31 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Range and consumption chart for Porsche Taycan Sport Turismo battery configuration 0

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Résultats officiels des cycles d'essai

Vous trouverez ci-dessous les autonomies officiellement homologuées. Les tests sont effectués avec le chauffage/climatisation désactivé. Cliquez sur les liens dans le tableau pour plus de détails sur les procédures d’essai.

Norme de test	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP finition de base	678 km (421 mi)	14,31 kWh/100km (4,3 mi/kWh)
Autonomie WLTP finition haut de gamme	579 km (360 mi)	16,75 kWh/100km (3,7 mi/kWh)

Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire

Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.

Condition de test	Autonomie	Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC	521 km (324 mi)	-23,2%
Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC	461 km (286 mi)	-20,4%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Le tableau ci-dessous présente quelques exemples estimés en conditions réelles, à la fois en conditions idéales et en conditions nécessitant la climatisation (A/C) pour chauffer ou refroidir le véhicule. Consultez notre guide d’autonomie pour comprendre comment l’autonomie est affectée en conditions réelles.

Vitesse de conduite	Autonomie	Consommation
Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales	647 km (402 mi)	15 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW	582 km (362 mi)	17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales	539 km (335 mi)	18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW	491 km (305 mi)	19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales	462 km (287 mi)	21 kWh/100km (3,0 mi/kWh)

Autonomie WLTP

503–590 km

Autonomie EPA

—

Consommation réelle

14,17 kWh/100km

Graphique d'autonomie et de consommation

Range and consumption chart for Porsche Taycan Sport Turismo battery configuration 1

Télécharger la courbe de recharge en SVG

Résultats officiels des cycles d'essai

Norme de test	Autonomie	Consommation
Autonomie WLTP finition de base	590 km (367 mi)	14,17 kWh/100km (4,4 mi/kWh)
Autonomie WLTP finition haut de gamme	503 km (313 mi)	16,62 kWh/100km (3,7 mi/kWh)

Résultats du cycle d'essai officiel avec chauffage supplémentaire

Le tableau ci-dessous montre comment l’activation du chauffage/refroidissement par temps froid/chaud affecte l’autonomie officielle.

Condition de test	Autonomie	Réduction d'autonomie
Autonomie WLTP de la version de base avec 2 kW AC	453 km (281 mi)	-23,2%
Autonomie WLTP de la version haut de gamme avec 2 kW AC	400 km (249 mi)	-20,5%

Estimations d'autonomie en conditions réelles

Vitesse de conduite	Autonomie	Consommation
Autonomie 90 km/h/56 mph en conditions idéales	557 km (346 mi)	15 kWh/100km (4,1 mi/kWh)
90 km/h/56 mph avec chauffage 2 kW	501 km (311 mi)	17,2 kWh/100km (3,6 mi/kWh)
Autonomie 70 mph/112 km/h en conditions idéales	464 km (288 mi)	18 kWh/100km (3,5 mi/kWh)
70 mph/112 km/h avec chauffage 2 kW	422 km (262 mi)	19,8 kWh/100km (3,1 mi/kWh)
Autonomie 120 km/h/75 mph en conditions idéales	398 km (247 mi)	21 kWh/100km (3,0 mi/kWh)

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