Les véhicules électriques les plus vendus en États-Unis
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan Sport Turismo.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 678 km (421 mi) | 14,31 kWh/100 km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 579 km (360 mi) | 16,75 kWh/100 km (3,7 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 521 km (324 mi) | -23,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 461 km (286 mi) | -20,4% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 647 km (402 mi) | 15 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 582 km (362 mi) | 17,2 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 513 km (319 mi) | 18,9 kWh/100 km (3,3 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 469 km (291 mi) | 20,7 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 475 km (295 mi) | 20,4 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Sport Turismo qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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