Les véhicules électriques les plus vendus en Norvège
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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Porsche Taycan Sport Turismo.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 583 km (362 mi) | 14,34 kWh/100 km (4,3 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 495 km (308 mi) | 16,89 kWh/100 km (3,7 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 448 km (278 mi) | -23,2% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 395 km (245 mi) | -20,2% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 557 km (346 mi) | 15 kWh/100 km (4,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 501 km (311 mi) | 17,2 kWh/100 km (3,6 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 464 km (288 mi) | 18 kWh/100 km (3,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 422 km (262 mi) | 19,8 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 398 km (247 mi) | 21 kWh/100 km (3,0 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Porsche Taycan Sport Turismo qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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